{"id":1175278,"date":"2024-02-08T18:11:18","date_gmt":"2024-02-08T18:11:18","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/motos-y-scooters-con-infrarrojos-prohibidos-en-paris-por-la-noche-la-propuesta\/"},"modified":"2024-02-08T18:11:23","modified_gmt":"2024-02-08T18:11:23","slug":"motos-y-scooters-con-infrarrojos-prohibidos-en-paris-por-la-noche-la-propuesta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/motos-y-scooters-con-infrarrojos-prohibidos-en-paris-por-la-noche-la-propuesta\/","title":{"rendered":"Motos y scooters con infrarrojos, \u00bfprohibidos en Par\u00eds por la noche? La propuesta"},"content":{"rendered":"


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Un concejal de la oposici\u00f3n, Pierre-Yves Bourzanel, ha propuesto prohibir la circulaci\u00f3n de veh\u00edculos de dos ruedas de combusti\u00f3n entre las 22.00 y las 7.00 horas.<\/h2>\n<\/p>\n
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Marco Bruckner<\/p>\n

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La de Pierre-Yves Bourzanel, concejal de la oposici\u00f3n en Par\u00eds, es una propuesta que seguramente suscitar\u00e1 debate. De hecho, el miembro del grupo Independientes y Progresistas ha presentado un proyecto que prev\u00e9 la prohibici\u00f3n de circulaci\u00f3n de 22.00 a 7.00 horas para motos y patinetes t\u00e9rmicos<\/b> dentro de la capital francesa. Los motivos estar\u00edan relacionados con el ruido, ya que “m\u00e1s del 80% de los parisinos se quejan cada d\u00eda del ruido”, seg\u00fan Pierre-Yves Bourzanel, y con las emisiones producidas por este tipo de veh\u00edculos. Para verificar la viabilidad de la medida, se propuso una experimentaci\u00f3n de esta \u00faltima durante un a\u00f1o. <\/p>\n<\/div>\n

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los otros casos<\/h2>\n

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Ya hay ciudades en las que est\u00e1 prohibida la circulaci\u00f3n de patinetes y motores de combusti\u00f3n, ya sea de forma limitada a determinadas franjas horarias o de forma total. Entre estas figuras Madrid<\/b>: en el centro de la capital espa\u00f1ola, algunas categor\u00edas de veh\u00edculos de dos ruedas, seg\u00fan una normativa basada en las emisiones producidas por los veh\u00edculos, no pueden circular de 7.00 a 22.00 horas. Tambi\u00e9n en Porcelana <\/b>Hay ciudades donde no se permite la circulaci\u00f3n de motos y scooters, pero por motivos m\u00e1s ligados a las condiciones del tr\u00e1fico que a la sostenibilidad medioambiental. Las primeras prohibiciones de este tipo se implementaron ya en los a\u00f1os 90, con Beijing a la cabeza. <\/p>\n<\/div>\n

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Los referendos sobre movilidad en Par\u00eds.<\/h2>\n

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Sin embargo, la capital francesa est\u00e1 a la vanguardia en frenar algunas categor\u00edas medias. En abril de 2023 y febrero de 2024, se celebraron en Par\u00eds dos referendos sobre la movilidad: el primero condujo a la prohibici\u00f3n de la circulaci\u00f3n de scooters el\u00e9ctricos de alquiler, el segundo a un aumento significativo de la tarifa de estacionamiento para los SUV y los veh\u00edculos de m\u00e1s de 1,6 montones. En ambos casos no faltaron las pol\u00e9micas relativas a la baja participaci\u00f3n en la consulta: s\u00f3lo un 7,46% en el caso de los scooters y un 5,68% en el de los todoterrenos<\/b>. <\/p>\n<\/div>\n

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\u00a9 TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS<\/p>\n<\/div><\/div>\n


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