{"id":1174571,"date":"2024-02-08T09:10:21","date_gmt":"2024-02-08T09:10:21","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/maersk-suspende-la-recompra-de-acciones-y-advierte-sobre-las-perspectivas-del-envio\/"},"modified":"2024-02-08T09:10:25","modified_gmt":"2024-02-08T09:10:25","slug":"maersk-suspende-la-recompra-de-acciones-y-advierte-sobre-las-perspectivas-del-envio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/maersk-suspende-la-recompra-de-acciones-y-advierte-sobre-las-perspectivas-del-envio\/","title":{"rendered":"Maersk suspende la recompra de acciones y advierte sobre las perspectivas del env\u00edo"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>Desbloquea el Editor&#8217;s Digest gratis<\/p>\n<p class=\"article__content-sign-up-topic-description\"><span>Roula Khalaf, editora del FT, selecciona sus historias favoritas en este bolet\u00edn semanal.<\/span><\/p>\n<p><iframe class=\"article__content-sign-up-iframe close\" scrolling=\"no\" id=\"signUpIframe\" data-prev-url=\"\/register\/in-article-sign-up?ft-content-uuid=1908b06c-0a38-4f5d-81f8-05b42baff81e\"><\/iframe><\/div>\n<div id=\"article-body\">\n<p>AP M\u00f8ller-Maersk advirti\u00f3 sobre una \u201cracha dif\u00edcil\u201d en los pr\u00f3ximos a\u00f1os para la industria del transporte de contenedores, ya que el grupo suspendi\u00f3 su programa de recompra de acciones, recort\u00f3 su dividendo y pronostic\u00f3 una p\u00e9rdida operativa para este a\u00f1o.<\/p>\n<p>Vincent Clerc, director ejecutivo de la segunda l\u00ednea de contenedores m\u00e1s grande del mundo, dijo que grandes cantidades de nuevos barcos que se entregar\u00e1n este a\u00f1o y el pr\u00f3ximo cargar\u00edan al sector con un exceso de capacidad, afectando los resultados durante alg\u00fan tiempo.<\/p>\n<p>\u201cEste exceso de capacidad ejercer\u00e1 presi\u00f3n sobre las ganancias.  .  .  y podr\u00eda significar una mala racha en los pr\u00f3ximos a\u00f1os.  Estamos ante una situaci\u00f3n que requiere mucha prudencia\u201d, dijo al Financial Times.<\/p>\n<p>Ante un panorama especialmente incierto, Maersk dijo que desechar\u00eda la quinta parte de un plan de recompra de acciones, por valor de 1.600 millones de d\u00f3lares, que hab\u00eda anunciado en noviembre.<\/p>\n<p>Las acciones de Maersk, que cotiza en Copenhague, cayeron m\u00e1s de un 13 por ciento en las primeras operaciones del jueves.<\/p>\n<p>La industria del transporte de contenedores, un referente del comercio mundial, se enfrenta a un per\u00edodo dif\u00edcil tras un auge impulsado por la pandemia de Covid-19.  Clerc dijo que la capacidad aumentar\u00eda alrededor de un 12 por ciento en cada uno de los pr\u00f3ximos dos a\u00f1os y que la demanda se quedar\u00eda significativamente por detr\u00e1s.<\/p>\n<p>La perturbaci\u00f3n en el Mar Rojo debido a los ataques de los rebeldes hut\u00edes en Yemen ha llevado a la mayor\u00eda de las l\u00edneas de contenedores a enviar sus buques por el fondo de Sud\u00e1frica en lugar de hacerlo a trav\u00e9s del Canal de Suez, lo que ha hecho subir las tarifas de flete.<\/p>\n<p>Clerc dijo que &#8220;la situaci\u00f3n a\u00fan est\u00e1 evolucionando y a\u00fan no ha alcanzado su punto m\u00e1ximo&#8221;. [but] los fundamentos superar\u00e1n el impacto del Mar Rojo\u201d incluso si durara el resto de este a\u00f1o.<\/p>\n<p>Las ganancias antes de intereses e impuestos podr\u00edan estar entre una p\u00e9rdida de 5 mil millones de d\u00f3lares y un punto de equilibrio, dijo el grupo, mientras que las ganancias antes de intereses, impuestos, depreciaci\u00f3n y amortizaci\u00f3n estar\u00edan entre 1 mil millones y 6 mil millones de d\u00f3lares.<\/p>\n<p>Para el cuarto trimestre, Maersk inform\u00f3 una p\u00e9rdida operativa de 537 millones de d\u00f3lares en comparaci\u00f3n con una ganancia de 5.100 millones de d\u00f3lares del a\u00f1o anterior.<\/p>\n<p>Maersk ya hab\u00eda anunciado 10.000 recortes de empleos y una asociaci\u00f3n operativa con la alemana Hapag-Lloyd en un esfuerzo por recortar costos.  Redujo su dividendo a 515 coronas danesas por acci\u00f3n, frente a las 4.300 coronas danesas del a\u00f1o anterior.<\/p>\n<aside aria-labelledby=\"aside-label\" class=\"n-content-recommended--single-story\">\n<p class=\"n-content-recommended__title\">Recomendado<\/p>\n<div class=\"o-teaser o-teaser--article o-teaser--small o-teaser--stacked o-teaser--has-image js-teaser\" data-id=\"b4fa4132-680b-4494-aa32-980aa9dab9de\">\n<div class=\"o-teaser__image-container js-teaser-image-container\">\n<div class=\"o-teaser__image-placeholder\" style=\"padding-bottom:56.2500%\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/aside>\n<p>El grupo dan\u00e9s tambi\u00e9n escindir\u00e1 su negocio de remolque Svitzer y distribuir\u00e1 las acciones entre los inversores existentes, seg\u00fan anunci\u00f3 el jueves.<\/p>\n<p>Cuando se le pregunt\u00f3 si se trataba de un regreso a los viejos tiempos del transporte de contenedores, cuando los propietarios con mucho dinero a menudo tomaban decisiones irracionales, Clerc respondi\u00f3 que el cuarto trimestre ya era \u201cmuy dif\u00edcil\u201d y eso fue antes de la entrega de nuevos buques.<\/p>\n<p>\u201cEs un retorno a una correcci\u00f3n significativa tras los precios muy altos que tuvimos despu\u00e9s de Covid.  El exceso de capacidad nos acompa\u00f1ar\u00e1 por un tiempo.  Lo que estamos guiando a los inversores es que habr\u00e1 una racha dif\u00edcil\u201d, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ft.com\/content\/1908b06c-0a38-4f5d-81f8-05b42baff81e\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-56<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desbloquea el Editor&#8217;s Digest gratis Roula Khalaf, editora del FT, selecciona sus historias favoritas en este bolet\u00edn semanal.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1174572,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[668,6088,38,10872,246,55903,2800,12315,131,1229],"class_list":["post-1174571","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-acciones","tag-advierte","tag-del","tag-envio","tag-las","tag-maersk","tag-perspectivas","tag-recompra","tag-sobre","tag-suspende"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1174571","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1174571"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1174571\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1174572"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1174571"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1174571"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1174571"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}