{"id":1168010,"date":"2024-02-04T12:34:34","date_gmt":"2024-02-04T12:34:34","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/los-billetes-de-tren-mas-baratos-deberian-evitar-el-caos-de-trafico-en-la-a7-durante-las-obras-del-puente\/"},"modified":"2024-02-04T12:34:39","modified_gmt":"2024-02-04T12:34:39","slug":"los-billetes-de-tren-mas-baratos-deberian-evitar-el-caos-de-trafico-en-la-a7-durante-las-obras-del-puente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/los-billetes-de-tren-mas-baratos-deberian-evitar-el-caos-de-trafico-en-la-a7-durante-las-obras-del-puente\/","title":{"rendered":"Los billetes de tren m\u00e1s baratos deber\u00edan evitar el caos de tr\u00e1fico en la A7 durante las obras del puente"},"content":{"rendered":"\n
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El Rijkswaterstaat est\u00e1 invirtiendo mucho en colaboraci\u00f3n con la NS para sacar a los conductores de sus coches durante los trabajos de reparaci\u00f3n del puente sobre el r\u00edo Noordhollandsch Kanaal, cerca de Purmerend. El puente sobre el canal est\u00e1 da\u00f1ado y ser\u00e1 renovado de abril a septiembre del pr\u00f3ximo a\u00f1o. Y esto provocar\u00e1 grandes atascos en la ya concurrida autopista A7.<\/p>\n<\/div>\n

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La semana pasada, Rijkswaterstaat present\u00f3 a los pol\u00edticos de Purmerend el plan de accesibilidad de la A7 durante el per\u00edodo de mantenimiento. Ciertamente, el plan no es una panacea. “El objetivo es reducir el tr\u00e1fico de veh\u00edculos entre un 20 y un 25 por ciento. Esto se traducir\u00e1 en 40 minutos menos de atascos”, afirm\u00f3 Rijkswaterstaat. RTV Purmerend<\/a><\/strong>. “No hacer nada no es una opci\u00f3n. Entonces los automovilistas se quedar\u00e1n atrapados en atascos durante al menos dos horas. Esto debe combatirse con todo un paquete de medidas”.<\/p>\n

Y por eso la NS se esfuerza por sacar a los conductores de sus coches. Rijkswaterstaat aconseja: “No viajen, viajen juntos o de otra manera. El tren se ha convertido en una opci\u00f3n atractiva desde el 1 de enero, ahora que los trenes interurbanos Hoorn-Amsterdam tambi\u00e9n paran en Purmerend durante las horas pico”.<\/p>\n

Adem\u00e1s, se ha llegado a un acuerdo para que NS detenga los trenes m\u00e1s largos en la ruta. Se instalar\u00e1n m\u00e1s casilleros para bicicletas en las estaciones. Y se recuerda a los conductores habituales de la ruta \u00c1msterdam-Hoorn la promoci\u00f3n NS para obtener billetes m\u00e1s baratos durante el mantenimiento.<\/p>\n

Evitar el tr\u00e1fico de atajo<\/h2>\n

Rijkswaterstaat est\u00e1 atento al tr\u00e1fico cortado alrededor de Purmerend. “Es casi seguro que los automovilistas buscar\u00e1n rutas alternativas. Para contrarrestar esto, se introducir\u00e1n prohibiciones de entrada en varios lugares alrededor de Purmerend y prohibiciones de entrada espec\u00edficas durante las horas punta de la tarde y la ma\u00f1ana”.<\/p>\n

Para evitar que Purmerend se detenga, se est\u00e1n instalando instalaciones de dosificaci\u00f3n en los bordes de Purmerend. Adem\u00e1s, se ajustar\u00e1n los horarios de funcionamiento de los puentes y se dar\u00e1 prioridad a los sem\u00e1foros para los autobuses. Habr\u00e1 una prohibici\u00f3n de entrada para el tr\u00e1fico de mercanc\u00edas, con excepci\u00f3n de los titulares de exenciones. Se puede acceder a los parques empresariales de Zuidoostbeemster y Purmerend-Noord a trav\u00e9s de Rijksweg y N244.<\/p>\n

La pregunta es si todo esto ayuda. Rijkswaterstaat finaliz\u00f3 su presentaci\u00f3n con las siguientes palabras: “Ser\u00e1 muy duro. Habr\u00e1 largos atascos. Pero tambi\u00e9n habr\u00e1 un puente seguro durante 30 a\u00f1os”. <\/p>\n<\/div>\n


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