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La mayor\u00eda de la gente conoce Deutsche Bahn principalmente por las cosas que no funcionan. Sin embargo, viajar en tren puede ser agradable y rentable.<\/p>\n
El tren se cancela, sale del and\u00e9n de enfrente, se aplica el orden inverso, se salta una parada o el maquinista llega tarde: en Deutsche Bahn no todo va seg\u00fan lo previsto: seg\u00fan el portal de informaci\u00f3n t3n, en noviembre de 2022 los trenes De los que condujeron, s\u00f3lo el 61 por ciento lleg\u00f3 a tiempo a su destino. La imagen del ferrocarril entre los alemanes es igualmente mala. Pero si conoces bien el camino, a\u00fan puedes viajar en tren de forma c\u00f3moda y econ\u00f3mica.\n<\/p>\n
Reserva de asiento: suena relajado, pero a menudo no es necesario. Si el viaje comienza con un tren regional y implica varios cambios o un cambio con poco tiempo de transbordo, las posibilidades de tomar el IC o ICE son bastante escasas. Y si pierde un tren, ya no tendr\u00e1 conexi\u00f3n de tren, pero tampoco reserva de asiento. Esto \u00faltimo s\u00f3lo merece la pena si el viaje comienza en IC o ICE. Por cierto: sin reserva, normalmente tienes muchas posibilidades de conseguir un asiento libre, incluso en trenes muy llenos al principio y al final del tren. As\u00ed que ir a la secci\u00f3n A o G puede merecer la pena.
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Al comprar boletos, los clientes pueden elegir entre precio flexible, precio de ahorro y precio de s\u00faper ahorro. Si viaja con un precio de ahorro o un precio de super ahorro, las conexiones de tren se aplican a los IC e ICE; los trenes regionales se pueden elegir libremente. Si sabe de antemano que a menudo o siempre hay retrasos en una ruta, puede reservar directamente el precio de ahorro o el precio de s\u00faper ahorro (sin posibilidad de cancelaci\u00f3n) y planificar la cancelaci\u00f3n de la conexi\u00f3n de tren.\n<\/p>\n
Si quieres llegar a tu destino a tiempo, tambi\u00e9n es una buena idea reservar conexiones con el menor n\u00famero de cambios posible. Porque: a menudo los trenes no se esperan unos a otros y un retraso de unos minutos en un tren puede significar r\u00e1pidamente una hora de espera. Por lo tanto, vale m\u00e1s la pena reservar una conexi\u00f3n planificada un poco m\u00e1s larga y con menos cambios que una conexi\u00f3n planificada m\u00e1s r\u00e1pida y con m\u00e1s cambios. No es raro que llegues m\u00e1s r\u00e1pido a tu destino con la conexi\u00f3n supuestamente m\u00e1s larga. Por cierto: si no se puede evitar un cambio al inicio del viaje, puede que valga la pena especificar manualmente un tiempo de conexi\u00f3n ampliado al realizar la reserva.
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Alternativamente, puedes utilizar la estrategia opuesta y reservar una conexi\u00f3n econ\u00f3mica y econ\u00f3mica con tantos cambios como sea posible y con un tiempo de conexi\u00f3n corto al inicio del viaje. Existe una alta probabilidad de que no se alcance un tren de conexi\u00f3n y se cancele la conexi\u00f3n. Si este es el caso, puedes cambiar f\u00e1cilmente a una mejor conexi\u00f3n con menos transferencias y sin gastar m\u00e1s dinero.\n<\/p>\n
Si un tren llega tarde y se cancela la conexi\u00f3n, tiene sentido poder demostrarlo de alguna manera a los revisores de los trenes alternativos. Para ello es adecuada una captura de pantalla del aviso de retraso en la aplicaci\u00f3n del tren o un certificado en papel emitido por el personal de la estaci\u00f3n. El monitor de la estaci\u00f3n tambi\u00e9n muestra los retrasos digitalmente. Esto no s\u00f3lo est\u00e1 disponible en la propia estaci\u00f3n, sino tambi\u00e9n online: una captura de pantalla del monitor de la estaci\u00f3n tambi\u00e9n puede proporcionar prueba de la cancelaci\u00f3n de la conexi\u00f3n de tren.
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Cuando se trata de rentabilidad, elegir la tarjeta ferroviaria adecuada tambi\u00e9n juega un papel importante. Por supuesto, la Bahncard de prueba es especialmente adecuada para principiantes: es m\u00e1s barata que la suscripci\u00f3n normal y puede cancelarse al cabo de unas semanas. Para todos los dem\u00e1s: los viajeros frecuentes lo mejor es viajar con la Bahncard 100. Si le gusta viajar en Flexpreis, lo mejor es utilizar la Bahncard 50 y todos los conductores habituales con tarifa reducida utilizan la Bahncard 25. Porque: Tanto la Bahncard 50 como la Bahncard 25 ofrecen boletos con tarifa de ahorro. Viajes solo con un descuento del 25 por ciento. Por el contrario, las ofertas de precio flexible son mucho m\u00e1s baratas para los suscriptores con la Bahncard 50 que para los titulares de la Bahncard 25.
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Si todo lo dem\u00e1s falla y llega a su destino una hora (25 por ciento de descuento) o dos horas (50 por ciento de descuento) tarde, tiene derecho a un reembolso. El tiempo de procesamiento de las solicitudes de reembolso presentadas en papel puede llevar mucho tiempo: el dinero llega a la cuenta m\u00e1s r\u00e1pidamente si la solicitud se env\u00eda digitalmente a trav\u00e9s de la cuenta del cliente.\n<\/p>\n
Equipo editorial finanzen.net\n<\/p>\n<\/div>\n