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La nueva ley de la cadena de suministro de la UE planeada amenaza con fracasar debido a la resistencia del FDP. Los ministerios de Justicia y Finanzas liderados por los liberales se opusieron a los planes poco antes de las consultas finales. El ministro federal de Trabajo, Hubertus Heil (SPD), present\u00f3 el jueves nuevas propuestas para evitar que Alemania se abstenga en la votaci\u00f3n de la UE. Si Alemania se abstiene debido al desacuerdo en la coalici\u00f3n del sem\u00e1foro, todo el conjunto de normas podr\u00eda fracasar. No es la primera vez que el FDP frena un compromiso negociado con la UE.<\/p>\n
En una carta del Ministro de Justicia, Marco Buschmann, y del Ministro de Finanzas, Christian Lindner (ambos del FDP), sobre el \u00faltimo estado de las negociaciones sobre el proyecto de la UE, se afirma que ambas c\u00e1maras \u201cno pueden apoyar el resultado\u201d. \u201cEl Pionero\u201d ya hab\u00eda informado anteriormente sobre la actitud de los ministerios del FDP. Luego, Heil le dijo al socio de coalici\u00f3n: “Estoy pidiendo aprobaci\u00f3n”.<\/p>\n
Por el momento, el canciller Olaf Scholz dej\u00f3 abierta la cuesti\u00f3n de si aceptar\u00e1 sin m\u00e1s debates el no del socio de coalici\u00f3n FDP a la ley de cadena de suministro de la UE prevista. “En primer lugar debo reconocer que no hay consenso en el gobierno de que todo lo que hemos logrado en t\u00e9rminos de entendimiento en Europa sea suficiente”, dijo el jueves el pol\u00edtico del SPD en el marco de la cumbre de la UE en Bruselas. “No puede dar ning\u00fan otro informe por el momento. El progreso se est\u00e1 desacelerando”, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n
La Ley de Cadena de Suministro de la UE tiene como objetivo responsabilizar a las grandes empresas si se benefician del trabajo infantil o forzado fuera de la UE. Las empresas m\u00e1s grandes tambi\u00e9n deber\u00edan estar m\u00e1s obligadas a cumplir los objetivos clim\u00e1ticos de Par\u00eds para limitar el calentamiento global.<\/p>\n
Buschmann y Lindner criticaron que la legislaci\u00f3n de la UE llevar\u00eda a las empresas a ser significativamente responsables seg\u00fan el derecho civil por incumplimiento de deberes en la cadena de suministro. Adem\u00e1s, se ver\u00edan afectadas muchas m\u00e1s empresas que en la actual situaci\u00f3n jur\u00eddica alemana. El sector de la construcci\u00f3n tambi\u00e9n deber\u00eda clasificarse como un sector llamado de riesgo. Esto podr\u00eda suponer una amenaza para la existencia de peque\u00f1as y medianas empresas en este \u00e1mbito en particular. “En nuestra opini\u00f3n, muchas empresas simplemente no disponen de los recursos humanos y financieros adecuados”, afirman los ministros. “Es de temer que en el futuro se construyan a\u00fan menos en Alemania”.<\/p>\n
Buschmann dijo a la Agencia de Prensa Alemana que \u201cla protecci\u00f3n de los derechos humanos es parte de la autoimagen de la UE\u201d. Por lo tanto, apoya plenamente el objetivo de la directiva de garantizar una mejor protecci\u00f3n de los derechos humanos y del medio ambiente en las cadenas de suministro de las empresas europeas. Sin embargo, este objetivo no deber\u00eda conducir a un \u201cautoestrangulamiento de nuestra ubicaci\u00f3n comercial\u201d. “Nuestras preocupaciones no se han disipado, predominan los riesgos para la econom\u00eda europea y alemana”. En el Consejo de la Uni\u00f3n Europea, esto provoc\u00f3 que Alemania se abstuviera, lo que al final pareci\u00f3 un voto “no”.<\/p>\n
Heil respondi\u00f3 que las normas uniformes redundaban en inter\u00e9s de las empresas alemanas competidoras. “Pero tambi\u00e9n redunda en beneficio de nuestros valores y derechos humanos”. Se combatir\u00eda el trabajo infantil y el trabajo forzoso. Con sus nuevas propuestas quiere ahora \u201ctender puentes\u201d y reducir las cargas burocr\u00e1ticas. Heil sugiri\u00f3 regulaciones alemanas en caso de que se implemente la ley comunitaria prevista.<\/p>\n
Con sus propuestas, Heil quiere cambiar la regulaci\u00f3n alemana de la cadena de suministro. La obligaci\u00f3n de presentaci\u00f3n de informes anuales de las empresas quedar\u00e1 suspendida por la ley alemana sobre la cadena de suministro. Seg\u00fan Heil, unas 3.000 empresas se ven afectadas. Hoy en d\u00eda, las empresas deben publicar peri\u00f3dicamente un informe sobre el cumplimiento de sus obligaciones de diligencia debida contra el trabajo infantil y los derechos humanos, que es controlado por la Oficina Federal de Econom\u00eda y Control de Exportaciones.<\/p>\n
Tambi\u00e9n se deber\u00eda tener m\u00e1s en cuenta si existe un menor nivel de aplicaci\u00f3n de la ley en un pa\u00eds en el que se fabrican productos para el mercado alem\u00e1n. Deber\u00eda haber m\u00e1s espacio para iniciativas de sectores enteros que puedan aliviar la carga de las empresas individuales.<\/p>\n
La l\u00edder del grupo parlamentario Verde, Katharina Dr\u00f6ge, elogi\u00f3 las sugerencias de Heil. \u201cAl hacerlo, responde a las preocupaciones del FDP. Esto significa que Alemania ahora tambi\u00e9n deber\u00eda aceptar la Ley de la Cadena de Suministro Europea\u201d. Se trata de la confiabilidad de Alemania en la pol\u00edtica europea. La votaci\u00f3n llega al final de un largo proceso de negociaci\u00f3n.<\/p>\n
La negociadora de los Verdes en la comisi\u00f3n de Comercio del Parlamento Europeo, Anna Cavazzini, advirti\u00f3: “Con la repentina frenada de emergencia en los \u00faltimos metros, el FDP da\u00f1ar\u00eda la reputaci\u00f3n de Alemania a nivel europeo”. A los coches nuevos con motor de combusti\u00f3n, especialmente ante la insistencia del FDP, se les plantearon exigencias adicionales.<\/p>\n
El presidente de los empleadores, Rainer Dulger, por su parte, calific\u00f3 la abstenci\u00f3n de Alemania anunciada por el FDP como “una buena noticia para nuestra localizaci\u00f3n empresarial y sus empresas”. El presidente de BDI, Siegfried Russwurm, dijo: “Es bueno que Berl\u00edn no apoye este camino equivocado y que se ponga fin a esto con una mayor expansi\u00f3n de la burocracia y de las obligaciones administrativas de presentaci\u00f3n de informes de las empresas”. Varias asociaciones destacadas hab\u00edan escrito al Canciller Olaf Scholz (SPD) exigi\u00f3 negar el consentimiento a la nueva ley de la cadena de suministro de la UE. Las iglesias protestante y cat\u00f3lica hab\u00edan pedido al gobierno federal que diera su consentimiento.<\/p>\n
El director general de la principal asociaci\u00f3n de la industria de la construcci\u00f3n alemana, Tim-Oliver M\u00fcller, afirm\u00f3 que la clasificaci\u00f3n prevista por la UE como sector de alto riesgo ser\u00eda dolorosa para la construcci\u00f3n. El l\u00edder de izquierda Martin Schirdewan, sin embargo, pidi\u00f3 a Scholz que d\u00e9 su opini\u00f3n sobre la ley de la cadena de suministro de la UE.<\/p>\n
Un diplom\u00e1tico de la UE dijo a la Agencia de Prensa Alemana que con la abstenci\u00f3n de Alemania, no estaba claro si todav\u00eda habr\u00eda una mayor\u00eda suficiente entre los pa\u00edses de la UE para el proyecto. Se especula que otros pa\u00edses seguir\u00e1n la decisi\u00f3n de Alemania y ahora tampoco aceptar\u00e1n el proyecto. Esto significa que uno de los proyectos emblem\u00e1ticos de la pol\u00edtica comercial de la UE est\u00e1 en peligro. Seg\u00fan otro diplom\u00e1tico de la UE, la Presidencia belga del Consejo seguir\u00e1 impulsando el proyecto. Se est\u00e1 trabajando en un acuerdo, afirm\u00f3.<\/p>\n<\/div>\n