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luigi perna<\/p>\n
3 de febrero – 00:15 – MIL\u00c1N<\/span><\/time><\/p>\n<\/div>\n\n
El piloto m\u00e1s exitoso de la historia de la F.1 junto a uno de los mejores talentos de la nueva generaci\u00f3n. Sobre el papel, Lewis Hamilton y Charles Leclerc son una pareja de ensue\u00f1o y el Ferrari de 2025 se convertir\u00e1 en un “equipo de ensue\u00f1o”. Sin embargo, el \u00e9xito o el fracaso de esta sensacional operaci\u00f3n de mercado depender\u00e1 tambi\u00e9n de otros factores. En primer lugar, la competitividad del equipo rojo en las pr\u00f3ximas temporadas y luego la capacidad de reunir a dos grandes pilotos impulsados \u200b\u200bpor la misma ambici\u00f3n de ganar el t\u00edtulo con la Scuderia de Maranello. <\/p>\n<\/div>\n
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velocidad<\/h2>\n \u2014 <\/p>\n
Poner en la balanza las cualidades de Lewis y Charles, para saber hasta qu\u00e9 punto son compatibles, puede ser un juego divertido. La caracter\u00edstica m\u00e1s similar que tienen en com\u00fan es la velocidad en la clasificaci\u00f3n. Un don natural que le vali\u00f3 al campe\u00f3n ingl\u00e9s el r\u00e9cord absoluto de 104 poles y al monegasco Principino un bot\u00edn de 23 poles con Ferrari, segundo en la historia del Cavallino a la par de Niki Lauda y s\u00f3lo por detr\u00e1s de Michael Schumacher. Tanto Hamilton como Leclerc son especialistas en llevar el coche al l\u00edmite en una sola vuelta, sacando el m\u00e1ximo. Recuerdan al m\u00e1gico Ayrton Senna. Puede ser una ventaja significativa cuando se lucha por la primera fila al borde de las cent\u00e9simas. Con dos como este, Ferrari podr\u00eda decidir sacrificar algo en la clasificaci\u00f3n para desarrollar m\u00e1s el coche en t\u00e9rminos de ritmo de carrera en las pr\u00f3ximas temporadas. <\/p>\n<\/div>\n
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gesti\u00f3n<\/h2>\n \u2014 <\/p>\n
Pocos pilotos tienen la visi\u00f3n de carreras de Hamilton. Capaz de gestionar cada situaci\u00f3n con su experiencia e incluso anticiparse a las decisiones estrat\u00e9gicas del equipo. Adem\u00e1s, Lewis es un maestro en el uso de neum\u00e1ticos. Dos aspectos en los que Leclerc todav\u00eda necesita mejorar. Entonces Charles podr\u00eda beneficiarse de estar cerca de Lewis en el garaje, extrayendo algunos secretos de \u00e9l. En cuanto a intensidad, son dos \u201cmartillos\u201d. Capaz de adelantamientos y remontadas formidables. Pero Hamilton, en sus mejores d\u00edas, s\u00f3lo puede compararse con el Schumi de los a\u00f1os dorados o con Fernando Alonso. Lo mismo ocurre con la conducci\u00f3n en mojado, un arte en el que Lewis sobresale. <\/p>\n<\/div>\n
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adaptaci\u00f3n<\/h2>\n \u2014 <\/p>\n
La nueva aventura que afrontar\u00e1 Hamilton con Ferrari contiene un elemento que representa un desaf\u00edo dentro del desaf\u00edo. De hecho, el siete veces campe\u00f3n del mundo tendr\u00e1 que adaptarse a un entorno muy diferente al de los equipos ingleses a los que estaba acostumbrado, primero McLaren y luego Mercedes durante doce temporadas. Tendr\u00e1 poco tiempo disponible. Mientras que Leclerc le “recibir\u00e1” como el due\u00f1o de la casa en un equipo que conoce perfectamente, en el que ha crecido desde su debut en la F.1, y del que hoy representa el l\u00edder. Habr\u00e1 un buen enfrentamiento en el vestuario. Pero tendr\u00e1 que ser constructivo si Ferrari quiere sacar lo mejor de su convivencia para desarrollar un coche y un grupo ganadores.<\/p>\n<\/div>\n
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personalidad<\/h2>\n \u2014 <\/p>\n
El carisma de Hamilton es magn\u00e9tico. Su papel como hombre de equipo fue uno de los ingredientes del dominio de Mercedes en la era de las unidades de potencia h\u00edbridas, de 2014 a 2020. La personalidad del campe\u00f3n, que va m\u00e1s all\u00e1 del mundo del deporte, abarcando desde las batallas por los derechos civiles hasta la La pasi\u00f3n por la moda sirvi\u00f3 para arrastrar a todo el equipo hacia \u00e9xitos cada vez mayores. Fue un combustible formidable para la motivaci\u00f3n y el hambre de victorias de los hombres de plata. Cuando un conductor as\u00ed est\u00e1 al volante, los dem\u00e1s tambi\u00e9n se ven obligados a dar m\u00e1s. Y ser\u00eda bueno que Hamilton lograra llevar este efecto de “euforia” tambi\u00e9n a las paredes de Maranello. Ser\u00e1 una presencia engorrosa para Leclerc, catalizando toda la atenci\u00f3n sobre s\u00ed mismo, y se convertir\u00e1 en un problema “dulce” para establecer las jerarqu\u00edas si Ferrari vuelve a competir por el Campeonato del Mundo. Pero prevaleci\u00f3 el deseo del presidente John Elkann de contratar a un campe\u00f3n mundial que tambi\u00e9n pudiera convertirse en un importante acuerdo comercial para Ferrari. <\/p>\n<\/div>\n
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edad<\/h2>\n \u2014 <\/p>\n
Hamilton cumplir\u00e1 40 a\u00f1os en 2025: era la oportunidad irrepetible de darse un \u00faltimo baile de rojo antes de poner fin a su carrera. Su horizonte en Maranello podr\u00eda ser de dos temporadas, hasta 2026, con la esperanza de conquistar un octavo t\u00edtulo hist\u00f3rico que le permita superar a Schumi entre las leyendas de todos los tiempos. Mientras que Leclerc, de 26 a\u00f1os, tiene a su favor su corta edad y un contrato plurianual recientemente renovado. De ah\u00ed la posibilidad te\u00f3rica de abrir un ciclo si el equipo rojo volviera a ganar. Charles se encuentra con un Lewis en la fase final de su carrera deportiva y querr\u00e1 vencer a los m\u00e1s grandes, con el mismo coche, para ponerse una estrella en el pecho. Pero la historia nos ense\u00f1a: nunca consideres terminado a Hamilton.<\/p>\n<\/div>\n
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