{"id":1165189,"date":"2024-02-02T15:45:19","date_gmt":"2024-02-02T15:45:19","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/tesla-debe-reparar-el-software-en-mas-de-2-millones-de-vehiculos-estadounidenses-tras-fallo-de-seguridad\/"},"modified":"2024-02-02T15:45:23","modified_gmt":"2024-02-02T15:45:23","slug":"tesla-debe-reparar-el-software-en-mas-de-2-millones-de-vehiculos-estadounidenses-tras-fallo-de-seguridad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/tesla-debe-reparar-el-software-en-mas-de-2-millones-de-vehiculos-estadounidenses-tras-fallo-de-seguridad\/","title":{"rendered":"Tesla debe reparar el software en m\u00e1s de 2 millones de veh\u00edculos estadounidenses tras fallo de seguridad"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>Desbloquea el Editor&#8217;s Digest gratis<\/p>\n<p class=\"article__content-sign-up-topic-description\"><span>Roula Khalaf, editora del FT, selecciona sus historias favoritas en este bolet\u00edn semanal.<\/span><\/p>\n<p><iframe class=\"article__content-sign-up-iframe close\" scrolling=\"no\" id=\"signUpIframe\" data-prev-url=\"\/register\/in-article-sign-up?ft-content-uuid=fbce99c8-629d-4638-9a11-ff65e26a37ae\"><\/iframe><\/div>\n<div id=\"article-body\">\n<p>Tesla debe reparar el software de m\u00e1s de 2 millones de veh\u00edculos estadounidenses, su tercera gran actualizaci\u00f3n de seguridad en el espacio de tres meses, que llega al final de una semana tensa para el fabricante estadounidense de autom\u00f3viles el\u00e9ctricos.<\/p>\n<p>La actualizaci\u00f3n de software en 2,2 millones de veh\u00edculos cubre los modelos 3, S, X e Y de Tesla y su nuevo Cybertruck, casi todos los autom\u00f3viles que la compa\u00f1\u00eda ha vendido en EE. UU., y se solicit\u00f3 porque las luces de advertencia en el panel de instrumentos son demasiado peque\u00f1as, seg\u00fan normas federales de seguridad.<\/p>\n<p>La Administraci\u00f3n Nacional de Seguridad del Tr\u00e1fico en las Carreteras de EE.UU. dijo que el tama\u00f1o de fuente peque\u00f1o de las luces &#8220;puede dificultar la lectura de la informaci\u00f3n de seguridad cr\u00edtica en el panel de instrumentos, aumentando el riesgo de un accidente&#8221;.<\/p>\n<p>La soluci\u00f3n digital implica aumentar el tama\u00f1o de fuente para el sistema de frenos, estacionamiento y antibloqueo de Tesla, que son m\u00e1s peque\u00f1os que el tama\u00f1o obligatorio, dijo la NHTSA. <\/p>\n<p>Tesla fue notificada por el regulador del problema el 8 de enero y la compa\u00f1\u00eda &#8220;tom\u00f3 voluntariamente una determinaci\u00f3n de retirada&#8221; el 24 de enero, dijo la NHTSA en un informe fechado el 30 de enero. <\/p>\n<p>Tesla ya ha comenzado a implementar una actualizaci\u00f3n de software, a\u00f1adi\u00f3 la NHTSA.<\/p>\n<p>La agencia dijo que Tesla no ten\u00eda conocimiento de colisiones, lesiones o muertes relacionadas con el problema del tama\u00f1o de la advertencia.  Tesla no respondi\u00f3 de inmediato a una solicitud de comentarios. <\/p>\n<p>El fabricante de autom\u00f3viles emiti\u00f3 otra soluci\u00f3n de software generalizada en diciembre para mejorar las salvaguardias en su sistema de asistencia al conductor Autopilot, despu\u00e9s de una investigaci\u00f3n de la NHTSA sobre una serie de accidentes fatales.  La soluci\u00f3n afect\u00f3 a 2 millones de veh\u00edculos.  El mes pasado, Tesla implement\u00f3 una soluci\u00f3n similar para 1,6 millones de veh\u00edculos en China. <\/p>\n<p>Tesla ha estado bajo investigaci\u00f3n por la NHTSA durante m\u00e1s de dos a\u00f1os sobre si el sistema de piloto autom\u00e1tico garantiza que los conductores presten atenci\u00f3n a la carretera cuando el veh\u00edculo se dirige solo.<\/p>\n<p>El \u00faltimo fallo de la NHTSA pone fin a una semana en la que el papel de la junta directiva de Tesla se ha vuelto m\u00e1s visible despu\u00e9s de que un tribunal de Delaware anulara el paquete salarial r\u00e9cord del director ejecutivo, Elon Musk.<\/p>\n<p>A Musk se le hab\u00edan adjudicado acciones en 2018 que solo se otorgar\u00edan si alcanzaba objetivos financieros que, en ese momento, se consideraban incre\u00edblemente exigentes.  La rentabilidad de la empresa, y el creciente precio de las acciones que brevemente la valoraron por encima de 1 bill\u00f3n de d\u00f3lares, significa que las acciones deb\u00edan pagar alrededor de 55 mil millones de d\u00f3lares.<\/p>\n<p>Tras el fallo del martes, Musk realiz\u00f3 una encuesta en el sitio de redes sociales X, del que es propietario, preguntando si Tesla deber\u00eda trasladar su incorporaci\u00f3n de Delaware a Texas, donde ya tiene su sede.  Tras el resultado, dijo que los accionistas de Tesla votar\u00edan sobre la medida.<\/p>\n<p>El fallo salarial amenaza con distraer a Musk en un momento en que la d\u00e9cada de dominio de Tesla en el mercado de veh\u00edculos el\u00e9ctricos est\u00e1 amenazada por el competidor chino BYD, que super\u00f3 a la compa\u00f1\u00eda estadounidense a fines del a\u00f1o pasado como el mayor fabricante de autom\u00f3viles del mundo que funciona exclusivamente con bater\u00edas. <\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ft.com\/content\/fbce99c8-629d-4638-9a11-ff65e26a37ae\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-56<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desbloquea el Editor&#8217;s Digest gratis Roula Khalaf, editora del FT, selecciona sus historias favoritas en este bolet\u00edn semanal.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1165190,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[1389,833,10273,16,327,14699,42,6246,4188,720,7992],"class_list":["post-1165189","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-debe","tag-estadounidenses","tag-fallo","tag-mas","tag-millones","tag-reparar","tag-seguridad","tag-software","tag-tesla","tag-tras","tag-vehiculos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1165189","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1165189"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1165189\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1165190"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1165189"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1165189"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1165189"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}