{"id":1164357,"date":"2024-02-02T05:20:32","date_gmt":"2024-02-02T05:20:32","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/matriculaciones-de-motos-y-scooters-en-enero-de-2024-11\/"},"modified":"2024-02-02T05:20:37","modified_gmt":"2024-02-02T05:20:37","slug":"matriculaciones-de-motos-y-scooters-en-enero-de-2024-11","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/matriculaciones-de-motos-y-scooters-en-enero-de-2024-11\/","title":{"rendered":"Matriculaciones de motos y scooters, en enero de 2024 -1,1%"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p><h2 class=\"is-subtitle\">Primeros datos negativos tras 15 meses consecutivos de crecimiento.  Las motos frenan m\u00e1s que los scooters: Benelli Trk y Honda Sh son las favoritas<\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"content not-selectable-js\">\n<p class=\"is-author\">Alejandro Pastore<\/p>\n<p>        <time class=\"article-date\" datetime=\"2024-02-01\" content=\"2024-02-01T19:31:43+01:00\">1 de febrero &#8211; 19.31 h<\/p>\n<p>            <span class=\"from-location\">&#8211; Mil\u00e1n<\/span><\/time><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m30492-30491-30493\">\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">Enero fue un mes fr\u00edo y no s\u00f3lo desde el punto de vista clim\u00e1tico.  Debido tambi\u00e9n al mix entre el efecto anuncio de los incentivos a la compra y el repentino agotamiento de los dedicados a veh\u00edculos con motor de combusti\u00f3n interna, el primer mes del a\u00f1o cierra con un ligero retroceso, -1,1%, respecto a enero de 2023. Esto es lo que As\u00ed nos enteramos del comunicado de prensa sobre la evoluci\u00f3n de las inscripciones mensuales difundido por Confindustria Ancma. <\/p>\n<\/div>\n<p><!--@ESI generic START--><!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&amp;device=desktop&amp;cmsType=xalok&amp;type=article&amp;path=\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml] --><!--@ESI @querystring=[env=prd&amp;device=desktop&amp;cmsType=xalok&amp;type=article&amp;path=\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml]@ --><!--@ESI generic END--><\/p>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m30521-30520-30522\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m30638-30637-30639\">n\u00fameros en detalle<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph is-inline\" spellcheck=\"true\">Despu\u00e9s de 15 meses positivos, enero de 2024 marca, por tanto, una primera t\u00edmida desaceleraci\u00f3n.  De hecho, el balance del mes se detiene en 21.080 unidades vendidas, con un descenso del 1,12% respecto a enero de 2023. Las diferencias entre los segmentos de la matr\u00edcula son m\u00ednimas, con las motos matriculando 9.370 veh\u00edculos y bajando un 1,2%, mientras que los scooters Suman 10.699 unidades, esencialmente lo mismo que en 2023 (-0,23%).  El problema de los ciclomotores es m\u00e1s evidente, ya que tambi\u00e9n pagan los malos resultados del mercado el\u00e9ctrico: los &#8220;cincuenta&#8221; dejan 100 unidades en el suelo respecto a 2023, con 1.011 veh\u00edculos puestos en circulaci\u00f3n y un descenso del 9%.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m30550-30549-30551\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m30670-30669-30671\">el\u00e9ctrico<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph is-inline\" spellcheck=\"true\">Los retrasos en la reactivaci\u00f3n de la plataforma de incentivos a la reserva, que no se reanud\u00f3 hasta el 23 de enero, est\u00e1n frenando el mercado el\u00e9ctrico.  El mes cerr\u00f3 con s\u00f3lo 356 unidades vendidas, lo que equivale a una ca\u00edda del 58,99% respecto de enero de 2023. El peor desempe\u00f1o fue el de las scooters, que registraron una p\u00e9rdida de 65,46 puntos porcentuales y 201 veh\u00edculos matriculados.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m30574-30573-30575\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m30702-30701-30703\">LAS 10 MEJORES MOTOCICLETAS<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph is-inline\" spellcheck=\"true\">Aqu\u00ed tienes en detalle las motos m\u00e1s vendidas en Italia en enero de 2024:<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m30579-30578-30580\">\n<ol>\n<li>Benelli Trk 702X (343 unidades); <\/li>\n<li>BMW R 1300 GS (281);<\/li>\n<li>Honda \u00c1frica Twin (264);<\/li>\n<li>Yamaha Trazador 9 (224);<\/li>\n<li>Honda Transalp (180);<\/li>\n<li>Ducati Multistrada V4 (172);<\/li>\n<li>Moto Morini X-Cape (147);<\/li>\n<li>Yamaha Tener\u00e9 (147);<\/li>\n<li>Voge Valico 525DSX (142);<\/li>\n<li>Yamaha MT-07 (130)<\/li>\n<\/ol>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m30584-30583-30585\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m30708-30707-30709\">los 10 mejores scooters<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph is-inline\" spellcheck=\"true\">Aqu\u00ed est\u00e1n los 10 scooters de marca m\u00e1s vendidos en Italia en enero de 2024;<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m30589-30588-30590\">\n<ol>\n<li>Honda SH 125 (1.687 piezas);<\/li>\n<li>Honda SH 150 (1.029);<\/li>\n<li>Honda SH 350 (911);<\/li>\n<li>Honda X-Adv 750 (622);<\/li>\n<li>Kymco Agilidad 125 (454);<\/li>\n<li>Honda Adv 350 (387);<\/li>\n<li>Piaggio Libertad 125 (355);<\/li>\n<li>Yamaha XMax 300 (322);<\/li>\n<li>Sinfon\u00eda 125 (241);<\/li>\n<li>Honda Forza 350 (230)<\/li>\n<\/ol>\n<\/div>\n<div class=\"container-last-content-desktop\">\n<div class=\"content not-selectable-js fxr-left-center\">\n<div class=\"bck-copyright\">\n<p class=\"is-copyright\">\u00a9 TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS<\/p>\n<\/div><\/div>\n<p>                                        <!--@ESI generic START--><!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&amp;device=desktop&amp;cmsType=xalok&amp;type=article&amp;path=\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml] --><!--@ESI @querystring=[env=prd&amp;device=desktop&amp;cmsType=xalok&amp;type=article&amp;path=\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml]@ --><!--@ESI generic END--><br \/>\n                                        <!-- include virtual=\"$SERVICE_PATH\/taboola\/default.shtml\" --><\/p>\n<p>                                        <!--@ESI generic START--><!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&amp;device=desktop&amp;cmsType=xalok&amp;type=article&amp;EXT_COMMENTS=xalok&amp;path=\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml] --><!--@ESI @querystring=[env=prd&amp;device=desktop&amp;cmsType=xalok&amp;type=article&amp;EXT_COMMENTS=xalok&amp;path=\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml]@ --><!--@ESI generic END--><br \/>\n                                        <!-- include virtual=\"$SSI_PATH\/components\/comments\/list\/default.shtml\" --><\/p><\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.gazzetta.it\/motori\/la-mia-moto\/01-02-2024\/immatricolazioni-moto-e-scooter-a-gennaio-2024-1-1.shtml\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-14<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Primeros datos negativos tras 15 meses consecutivos de crecimiento. 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