{"id":1163199,"date":"2024-02-01T13:53:19","date_gmt":"2024-02-01T13:53:19","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/ahora-ferrari-finalmente-tiene-a-hamilton-pero-se-arriesga\/"},"modified":"2024-02-01T13:53:24","modified_gmt":"2024-02-01T13:53:24","slug":"ahora-ferrari-finalmente-tiene-a-hamilton-pero-se-arriesga","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/ahora-ferrari-finalmente-tiene-a-hamilton-pero-se-arriesga\/","title":{"rendered":"AHORA+ | Ferrari finalmente tiene a Hamilton, pero se arriesga"},"content":{"rendered":"
\n<\/p>\n
Se trata del mayor traspaso en la F\u00f3rmula 1 en a\u00f1os: Lewis Hamilton probablemente ocupar\u00e1 el puesto de Carlos Sainz en Ferrari en 2025. Un acuerdo muy esperado, pero con riesgos. No para el conductor de Mercedes, sino para su nuevo empleador.<\/p>\n
<\/p>\n\n
\n
Het was duidelijk dat iets moest veranderen bij Ferrari. De laatste wereldtitel van Kimi R\u00e4ikk\u00f6nen dateert alweer uit 2007. Zeventien jaar staat de Scuderia zo goed als droog. Geen wonder dat president John Elkann al tijden probeert een bewezen succesnummer als Hamilton binnen te halen. Die berichten duiken al jaren op, maar nu wijst alles erop dat het echt gaat gebeuren.<\/p>\n<\/div>\n
\n
Eerder deed Elkann iets soortgelijks met de Italiaanse voetbalclub Juventus. In 2018 verhuisde de toen 33-jarige Cristiano Ronaldo voor 105 miljoen euro van Real Madrid naar Turijn. De topscorer had met de Spaanse topclub vier keer de Champions League gewonnen en Juventus hoopte met Ronaldo ook weer eens de Europese hoofdprijs te veroveren. Het pakte anders uit.<\/p>\n<\/div>\n
\n
Hamilton is volgend jaar 40, een leeftijd waarop de meeste coureurs zijn gestopt. Alleen Fernando Alonso (43) bewijst momenteel dat presteren op latere leeftijd wel degelijk kan. Ferrari hoopt dus dat ook Hamilton weer kan pieken om zijn successen bij Mercedes nog eens dunnetjes over te doen. Of het gaat werken is een andere vraag.<\/p>\n<\/div>\n
Gok van Hamilton verdient lof <\/h2>\n
\n
Voor Hamilton is het risico niet zo groot. Hij heeft al ruimschoots bewezen een van de beste Formule 1-coureurs ooit te zijn. En hoewel de Brit sinds 2021 geen race meer won, is de hoofdoorzaak daarvan duidelijk: de matige Mercedes.<\/p>\n<\/div>\n
\n
Of Hamilton zelf op 39-jarige leeftijd nog even snel is als in zijn beste jaren is allesbehalve gegarandeerd. Afgelopen seizoen liet hij tegen zijn zeer talentvolle landgenoot George Russell wel zien wie de baas is in het team.<\/p>\n<\/div>\n
\n
Hamilton kan nog een aardig potje sturen en hoeft niet te vrezen dat Charles Leclerc hem bij Ferrari rijles geeft. De ultieme coureursdroom om af te sluiten in Maranello komt uit voor Hamilton en zijn erelijst blijft imposant. Alleen al de gok die de zevenvoudig kampioen neemt om nog eens bij Ferrari wereldkampioen te worden, verdient lof.<\/p>\n<\/div>\n<\/p>\n
Hamilton heeft toch net bij Mercedes bijgetekend? <\/h2>\n
\n
Hamilton tekende inderdaad onlangs voor twee jaar bij Mercedes, maar naar alle verwachting was dat tweede jaar optioneel van zijn kant. Daarom kan hij onder de verbintenis uit.<\/p>\n<\/div>\n
<\/section>\n
Atraer a Hamilton puede actuar como un im\u00e1n para los mejores t\u00e9cnicos <\/h2>\n
\n
Para la propia Ferrari, los riesgos son mayores. Por un lado, atraer a Hamilton podr\u00eda ser un im\u00e1n para otras personas. Actualmente se est\u00e1 librando una gran batalla en la F\u00f3rmula 1 por los t\u00e9cnicos adecuados, que van pasando de un equipo a otro.<\/p>\n<\/div>\n
\n
Con el impresionante d\u00fao de pilotos Leclerc-Hamilton, ese im\u00e1n en manos del jefe del equipo, Fred Vasseur, solo se vuelve m\u00e1s fuerte. Algo parecido ocurri\u00f3 cuando Michael Schumacher se march\u00f3 a Ferrari a finales de 1995 y se llev\u00f3 consigo buenos t\u00e9cnicos. Puede contribuir a un nuevo per\u00edodo de \u00e9xito.<\/p>\n<\/div>\n
\n
Adem\u00e1s, para la gigantesca marca Ferrari, el v\u00ednculo con una superestrella como Hamilton merece la pena s\u00f3lo en t\u00e9rminos de publicidad y apariencia.<\/p>\n<\/div>\n\n
<\/div>John Elkann, de grote baas van Ferrari (en onder meer Juventus).<\/span><\/p>\nFoto: Getty Images<\/address>\n
<\/figcaption><\/figure>\n
El equipo donde las cosas simplemente no funcionan <\/h2>\n
\n
Por otro lado, Ferrari ahora tiene la reputaci\u00f3n de ser un equipo que simplemente no tiene \u00e9xito o incluso fracasa en absoluto. Los coches que salen de la f\u00e1brica de Maranello son siempre competitivos, pero siempre hay uno o dos equipos mejores.<\/p>\n<\/div>\n
\n
Durante las dos \u00faltimas temporadas fue Red Bull con Max Verstappen. Antes fue Mercedes, antes fue Red Bull. Williams y McLaren tambi\u00e9n molestaron una y otra vez a Ferrari. S\u00f3lo en el per\u00edodo dominante con Schumacher la propia Scuderia logr\u00f3 el \u00e9xito. M\u00e1s tarde, Alonso y Sebastian Vettel pasaron a Ferrari como campeones del mundo, pero all\u00ed no tuvieron \u00e9xito.<\/p>\n<\/div>\n
\n
El gran talento Leclerc tambi\u00e9n gana relativamente poco en el servicio italiano. Si le sucede lo mismo a un ganador probado como Hamilton, esa reputaci\u00f3n crece. Uno va a Ferrari por el glamour, el dinero, la historia y un bonito coche de empresa, pero no para convertirse en campe\u00f3n. Esa imagen corre el riesgo de perdurar.<\/p>\n<\/div>\n\n
<\/div>Charles Leclerc (hier met teambaas Fred Vasseur) is de man voor de toekomst van Ferrari.<\/span><\/p>\nFoto: Getty Images<\/address>\n
<\/figcaption><\/figure>\n
Ferrari podr\u00eda continuar bien con el d\u00fao actual <\/h2>\n
\n
Tambi\u00e9n en t\u00e9rminos de edad, atraer a Hamilton sigue siendo una apuesta. Con Leclerc y Carlos Sainz, Ferrari tiene una dupla buena y joven. Nunca es dif\u00edcil para el primer equipo italiano atraer grandes talentos. Era posible continuar con esta dupla, pero mirar otras opciones era posible. Pero Elkann y Vasseur apuestan por un veterano. Un excelente veterano, sin duda, pero no alguien con quien el equipo pueda continuar en los a\u00f1os venideros.<\/p>\n<\/div>\n
\n
Y entonces existe el riesgo de fracaso para el propio Leclerc, el piloto que lleva sobre sus hombros el futuro del equipo. El monegasco acaba de firmar un nuevo contrato y est\u00e1 orgulloso de ser el primer piloto, pero el a\u00f1o que viene tendr\u00e1 de repente a Hamilton como compa\u00f1ero de equipo. Si Sainz est\u00e1 teniendo dificultades para adaptarse al papel de segundo piloto, nadie deber\u00eda preguntarse c\u00f3mo lo afrontar\u00e1 Hamilton. Eso no pasara.<\/p>\n<\/div>\n
\n
Ambos pueden motivarse mutuamente, pero tambi\u00e9n pueden dar lugar a luchas o juegos pol\u00edticos. Estos siempre han estado al acecho en un equipo como Ferrari. Para Vasseur es importante que Leclerc salga ileso de esa batalla. A largo plazo, los italianos no tienen por el momento ning\u00fan otro buen caballo por el que apostar.<\/p>\n<\/div>\n
![](\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Leclerc-tiene-un-nuevo-contrato-con-Ferrari-por-mas-tiempo.jpg\")
<\/div>