{"id":1163028,"date":"2024-02-01T11:50:20","date_gmt":"2024-02-01T11:50:20","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/volvo-cars-dejara-de-financiar-el-negocio-de-coches-deportivos-electricos-polestar\/"},"modified":"2024-02-01T11:50:25","modified_gmt":"2024-02-01T11:50:25","slug":"volvo-cars-dejara-de-financiar-el-negocio-de-coches-deportivos-electricos-polestar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/volvo-cars-dejara-de-financiar-el-negocio-de-coches-deportivos-electricos-polestar\/","title":{"rendered":"Volvo Cars dejar\u00e1 de financiar el negocio de coches deportivos el\u00e9ctricos Polestar"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>Desbloquea el Editor&#8217;s Digest gratis<\/p>\n<p class=\"article__content-sign-up-topic-description\"><span>Roula Khalaf, editora del FT, selecciona sus historias favoritas en este bolet\u00edn semanal.<\/span><\/p>\n<p><iframe class=\"article__content-sign-up-iframe close\" scrolling=\"no\" id=\"signUpIframe\" data-prev-url=\"\/register\/in-article-sign-up?ft-content-uuid=05075dd8-aec9-453c-9f5d-a2b7a71c3f57\"><\/iframe><\/div>\n<div id=\"article-body\">\n<p>Volvo Cars dejar\u00e1 de financiar su marca de autos deportivos el\u00e9ctricos Polestar y considerar\u00e1 vender su participaci\u00f3n a la empresa matriz Geely, ya que sus \u00faltimos resultados mostraron que las ganancias se hab\u00edan visto afectadas por el negocio deficitario.<\/p>\n<p>Polestar se separ\u00f3 de Volvo y cotiz\u00f3 en 2022, pero un nuevo modelo clave se retras\u00f3 y sus acciones cayeron un 84 por ciento en el \u00faltimo a\u00f1o debido a las preocupaciones de los inversores sobre la desaceleraci\u00f3n mundial de las ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos.  La empresa est\u00e1 buscando alrededor de 1.300 millones de d\u00f3lares de nueva financiaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Volvo, que posee el 48 por ciento de Polestar, considerar\u00e1 vender sus acciones de la compa\u00f1\u00eda a Geely, dijo el jueves, lo que convertir\u00eda al grupo en un accionista importante de Polestar.  El propietario de Geely, Eric Li, ya posee una participaci\u00f3n en Polestar, pero el holding Geely no.<\/p>\n<p>Geely es &#8220;un holding mucho m\u00e1s natural&#8221; para Polestar, dijo el jueves el director ejecutivo de Volvo Cars, Jim Rowan, al Financial Times.  Si bien los dos primeros modelos el\u00e9ctricos de Polestar, el Polestar 2 y 3, comparten tecnolog\u00eda con Volvo, sus futuros modelos se basar\u00e1n m\u00e1s estrechamente en los sistemas Geely, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n<p>Dijo que la decisi\u00f3n de poner fin a la financiaci\u00f3n de Polestar aporta &#8220;claridad&#8221; a los inversores de Volvo.  El a\u00f1o pasado prest\u00f3 a Polestar alrededor de mil millones de d\u00f3lares, que ser\u00e1n reembolsados \u200b\u200ben 2028.<\/p>\n<p>El director ejecutivo de Polestar, Thomas Ingenlath, calific\u00f3 los cambios de &#8220;totalmente positivos&#8221; y dijo que el &#8220;compromiso de Geely de convertir a Polestar en una marca independiente fuerte es muy claro&#8221;.  A\u00f1adi\u00f3 que las conversaciones sobre la recaudaci\u00f3n de 1.300 millones de d\u00f3lares estaban &#8220;muy avanzadas&#8221;.<\/p>\n<p>La decisi\u00f3n de Volvo de cortar los lazos con Polestar se produce cuando el fabricante de autom\u00f3viles sueco intenta aumentar el precio de sus acciones, que se han reducido a la mitad durante el a\u00f1o pasado.  Sus acciones subieron una quinta parte el jueves tras el anuncio.<\/p>\n<p>Las ganancias del fabricante de autom\u00f3viles sueco cayeron un 17 por ciento a 14.000 millones de coronas suecas (1.300 millones de d\u00f3lares) el a\u00f1o pasado, incluidas las p\u00e9rdidas de Polestar.  Los ingresos aumentaron un 21 por ciento hasta los 399.000 millones de coronas suecas, mientras que los m\u00e1rgenes de Volvo aumentaron un 18 por ciento hasta el 6,4 por ciento una vez que se elimin\u00f3 a Polestar.<\/p>\n<p>Volvo dijo que apuntaba a un margen del 8 por ciento para 2026, a trav\u00e9s de m\u00e1rgenes m\u00e1s altos en los autos el\u00e9ctricos nuevos, as\u00ed como recortes de costos en todo el negocio.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ft.com\/content\/05075dd8-aec9-453c-9f5d-a2b7a71c3f57\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-56<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desbloquea el Editor&#8217;s Digest gratis Roula Khalaf, editora del FT, selecciona sus historias favoritas en este bolet\u00edn semanal.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1163029,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[38965,2555,5008,6967,2998,3208,1029,42422,24413],"class_list":["post-1163028","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-cars","tag-coches","tag-dejara","tag-deportivos","tag-electricos","tag-financiar","tag-negocio","tag-polestar","tag-volvo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1163028","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1163028"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1163028\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1163029"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1163028"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1163028"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1163028"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}