Es muy posible que ya se haya quedado atrapado all\u00ed: el cruce de Hooipolder. Desde hace d\u00e9cadas se habla de una profunda reorganizaci\u00f3n de las muy transitadas carreteras de la zona, pero ahora ha llegado el momento. La primera pala se ha hundido en el suelo. “Ya es hora.”<\/p>\n
“\u00a13, 2, 1, s\u00e1calo!” Con estas palabras se iniciaron el mi\u00e9rcoles las obras del cruce y la A27. Bajo la atenta mirada del ministro de Infraestructura, Mark Harbers. “Aqu\u00ed el tr\u00e1fico a menudo est\u00e1 completamente paralizado. Por eso es tan importante que trabajemos en todo el tramo desde Hooipolder hasta Houten. Para aumentar la capacidad y evitar cortes de tr\u00e1fico en lugares a lo largo de la autopista”.<\/p>\n
Porque eso es lo que sucede a menudo ahora: en las horas punta, mucha gente se desplaza a las carreteras secundarias para evitar los atascos. Algo con lo que los habitantes de pueblos como Almkerk y Uppel est\u00e1n m\u00e1s que preparados. \u201cEs molesto\u201d, dice una mujer. “Sobre todo cuando los ni\u00f1os quieren cruzar. Cuando hay un poco m\u00e1s de gente, hay que tener cuidado”. Y un residente de la misma calle tambi\u00e9n preferir\u00eda ver ese cambio hoy que ma\u00f1ana. “Es una mala situaci\u00f3n”.<\/p>\n
Pero la pregunta es si algo cambiar\u00e1 realmente r\u00e1pidamente. El inicio del mi\u00e9rcoles marca el inicio de a\u00f1os de trabajo. Por ejemplo, se construir\u00e1n carriles adicionales para la circulaci\u00f3n y las horas punta, se renovar\u00e1n tres puentes y se a\u00f1adir\u00e1n otras entradas y salidas. Todo el proyecto no estar\u00e1 listo hasta 2031, si todo va seg\u00fan lo previsto. <\/p>\n
#Mejor no<\/strong> Y para aquellos que en un futuro pr\u00f3ximo se quedar\u00e1n atrapados durante m\u00e1s tiempo en atascos, el Ministro Harbers tiene un mensaje positivo. “Empeorar\u00e1 antes de mejorar. As\u00ed que si le molestan las molestias, sepa por qu\u00e9 lo hacemos. En unos a\u00f1os podr\u00e1 conducir por aqu\u00ed sin ser molestado”.<\/p>\n<\/div>\n
Para evitar que hasta entonces m\u00e1s personas encuentren su camino en los pueblos de los alrededores, Rijkswaterstaat ha iniciado una campa\u00f1a llamada: Mejor que no. Y all\u00ed tienen m\u00e1s buenos consejos. “Quien tenga que pasar pronto por el cruce de Hooipolder podr\u00eda sufrir un retraso de media hora a una hora”, afirma Erna Ceelen. “As\u00ed que no vayas a la carretera si no es necesario. Es bueno poder viajar de otra manera, para que las personas que no tienen otra opci\u00f3n puedan utilizar la A27”.<\/p>\n