La C\u00e1mara de Representantes quiere que el aeropuerto de Lelystad no se utilice definitivamente para el tr\u00e1fico a\u00e9reo comercial. Un llamamiento en este sentido del Partido por los Animales, entre otros, recibi\u00f3 el apoyo de otros partidos de izquierda, pero tambi\u00e9n del NSC, CDA y BBB. <\/p>\n
El aeropuerto de Lelystad fue designado hace a\u00f1os como respaldo de Schiphol. Los vuelos de vacaciones tendr\u00edan que desviarse finalmente al aeropuerto de Flevopolder, que fue objeto de una importante y costosa renovaci\u00f3n. <\/p>\n
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Esta intervenci\u00f3n ten\u00eda como objetivo dar a Schiphol la oportunidad de concentrarse en su papel como centro de aviaci\u00f3n internacional. Sin embargo, desde entonces, el apoyo social y pol\u00edtico al crecimiento del sector de la aviaci\u00f3n ha disminuido considerablemente. Desde hace alg\u00fan tiempo no hay una mayor\u00eda a favor de la apertura del aeropuerto de Lelystad, pero todav\u00eda est\u00e1 pendiente una decisi\u00f3n final. <\/p>\n
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Tras la ca\u00edda del gabinete en julio, el aeropuerto de Lelystad volvi\u00f3 a figurar en la lista de temas que la C\u00e1mara quer\u00eda “aparcar” hasta despu\u00e9s de que el nuevo gabinete tomara posesi\u00f3n de su cargo. Sin embargo, una moci\u00f3n al respecto fue sometida a votaci\u00f3n y aprobada el martes. Los partidos que actualmente negocian un nuevo gabinete votaron divididos. VVD y PVV estaban en contra. <\/p>\n
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En la moci\u00f3n ahora aprobada por la diputada Christine Teunissen (PvdD), la C\u00e1mara se\u00f1ala los da\u00f1os que la aviaci\u00f3n causa al clima, la salud p\u00fablica y la naturaleza. Pide al gabinete saliente que elabore planes alternativos para las inversiones en la regi\u00f3n. <\/p>\n
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El ministro saliente, Mark Harbers (Infraestructura), no quiere responder en profundidad. \u201cEl tema ya era pol\u00e9mico, yo hab\u00eda aceptado esa realidad desde julio del a\u00f1o pasado\u201d, afirma. C\u00f3mo terminar\u00e1n finalmente las cosas con el aeropuerto de Lelystad depende “probablemente del pr\u00f3ximo gabinete”. <\/p>\n
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La provincia de Flevolanda considera la decisi\u00f3n de la C\u00e1mara de Representantes de no abrir el aeropuerto de Lelystad a vuelos comerciales como una “se\u00f1al decepcionante para la regi\u00f3n”. Un portavoz tambi\u00e9n dice que la provincia fue tomada por sorpresa porque el tema hab\u00eda sido declarado pol\u00e9mico. <\/p>\n
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“La ampliaci\u00f3n del aeropuerto ofrece oportunidades econ\u00f3micas para Flevolanda”, afirm\u00f3 el portavoz. Los vuelos de vacaciones al aeropuerto de Lelystad crear\u00edan muchos puestos de trabajo para la gente de la zona y proporcionar\u00edan un impulso econ\u00f3mico a la provincia. Aunque el aeropuerto est\u00e1 preparado para los vuelos, ning\u00fan avi\u00f3n comercial ha despegado nunca del aeropuerto de Lelystad. <\/p>\n
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