![\"\"\/](\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/1706592036_431_Nueva-informacion-sobre-el-contrato-de-rally-de-Teemu-Suninen.jpg\")
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Teemu Suninen volver\u00e1 a conducir como compa\u00f1ero de equipo de Emil Lindholm. <\/span>Juuso Taipale<\/span><\/p>\n<\/div>\n El oto\u00f1o pasado, el gigante automovil\u00edstico coreano Hyundai hizo puro dogma. Teemu Suninen<\/strong>.<\/p>\n El delantero finland\u00e9s hab\u00eda pilotado bastante bien en el Mundial de Rallyes y, seg\u00fan toda l\u00f3gica, las opciones contenidas en el contrato deber\u00edan haber supuesto un mayor protagonismo.<\/p>\n Era de la otra manera. Suninen se qued\u00f3 sin un lugar estable.<\/p>\n Sin embargo, enero ni siquiera termin\u00f3 cuando Hyundai se dio cuenta de que hab\u00eda cometido un error sorprendente.<\/p>\n – Ahora hemos llegado a un acuerdo con Hyundai seg\u00fan el cual Teemu probablemente correr\u00e1 cinco carreras, gerente. Timo Jouhki<\/strong> dice.<\/p>\n – Hemos podido elegir nosotros mismos las competiciones y tambi\u00e9n el equipo.<\/p>\n Suninen consigue el ca\u00f1\u00f3n Rally2 de Hyundai. Por supuesto, hay un descenso con respecto a la categor\u00eda principal, pero la noticia es en cualquier caso un gran alivio para el piloto, que de otro modo estar\u00eda amenazado con un a\u00f1o completo de p\u00e9rdida.<\/p>\n – Es un equipo franc\u00e9s, CHL Sport Auto. Se trata de un cuatro veces campe\u00f3n de Francia que anteriormente ha pilotado principalmente en Sitikoi.<\/p>\n Jouhki revela que tambi\u00e9n hay otro piloto finland\u00e9s en la n\u00f3mina del equipo: el que comenz\u00f3 su carrera de cinco carreras en el Rally de Suecia. Emil Lindholm<\/strong>.<\/p>\n – Tiene algunas competiciones diferentes. Emil ya quer\u00eda empezar en Suecia debido a sus patrocinadores.<\/p>\n Suninen espera que Hyundai reciba su paquete de actualizaci\u00f3n de primavera para el coche y no tomar\u00e1 la salida hasta principios de mayo en el rally portugu\u00e9s.<\/p>\n Despu\u00e9s de eso, conducir\u00e1 los rallyes consecutivos de la Copa del Mundo en Cerde\u00f1a, Polonia, Letonia y Finlandia.<\/p>\n Lo especial del contrato es precisamente el deseo de Hyundai de que Suninen vuelva a conducir. El oto\u00f1o pasado, el equipo decidi\u00f3 criar al noruego, que ya tiene 34 a\u00f1os. por Andreas Mikkelsen<\/strong> al tercer coche del WRC.<\/p>\n La decisi\u00f3n fue extra\u00f1a.<\/p>\n – Estuvimos involucrados en el programa de desarrollo del establo. Teemu se desempe\u00f1\u00f3 razonablemente bien, por decir lo menos, pero a pesar de que el equipo termina con otra soluci\u00f3n con el tipo de l\u00f3gica incorrecta, Jouhki comienza con un poco de cautela al principio.<\/p>\n La historia contin\u00faa despu\u00e9s de la imagen.<\/em><\/p>\n El ritmo de Andreas Mikkelsen no convenci\u00f3 en Montecarlo. <\/span>DOP<\/span><\/p>\n<\/div>\n En el rally de Montecarlo que finaliz\u00f3 el domingo, Mikkelsen iba a m\u00e1s de cinco minutos y medio del piloto de un coche similar. Por Thierry Neuville<\/strong>.<\/p>\n La diferencia horaria en cuesti\u00f3n en un rally significa una p\u00e9rdida aplastante.<\/p>\n – En mi opini\u00f3n, fue completamente jodido. Iba directo al infierno. Mikkelsen no estuvo ni cerca de la velocidad de Teemu sobre asfalto, que fue la peor carrera de Teemu, dice Jouhki.<\/p>\n – Es il\u00f3gico que el equipo elija a un piloto que corri\u00f3 por \u00faltima vez en el WRC hace 3 o 4 a\u00f1os. Un coche h\u00edbrido es claramente m\u00e1s dif\u00edcil de conducir que los antiguos coches del WRC.<\/p>\n La elecci\u00f3n de Mikkelsen se justific\u00f3 por su “experiencia en asfalto”. Sin embargo, el equipo habr\u00eda ganado tres rallyes del Mundial en reserva. dani sordo<\/strong>que al menos conoce los revestimientos duraderos como la palma de su mano.<\/p>\n La fallida ronda de negociaciones de oto\u00f1o pes\u00f3 en la mente de Hyundai hasta el punto de que fue f\u00e1cil aceptar los t\u00e9rminos de este nuevo contrato.<\/p>\n – Se trata de un acuerdo financiado \u00edntegramente por Hyundai, Jouhki confirma la condici\u00f3n de Suninen como conductor remunerado.<\/p>\n La historia contin\u00faa despu\u00e9s de la imagen.<\/em><\/p>\n Timo Jouhki gestiona los patrones contractuales de Teemu Suninen. <\/span>JUOSO TAIPALE<\/span><\/p>\n<\/div>\n Como sabes, algunos de los conductores que tambi\u00e9n conducen en la serie principal s\u00f3lo est\u00e1n all\u00ed gracias al odio de Tuhti hacia los controles.<\/p>\n – Estas son siempre las mochilas cuando tienes que volver al lado del Rally2. Cuando la situaci\u00f3n del asiento del conductor es tan mala, es bastante natural.<\/p>\n – Si hubiera llevado algo de dinero, probablemente habr\u00eda podido conducir para M-Sport toda la temporada. Pero eso no tiene ning\u00fan sentido.<\/p>\n<\/div>\nLindholm incluido<\/h3>\n
Buenas condiciones<\/h3>\n