{"id":1158033,"date":"2024-01-29T12:56:26","date_gmt":"2024-01-29T12:56:26","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/copa-del-mundo-de-esqui-la-estrella-del-esqui-michelle-gisin-critica-a-la-fis-tras-la-orgia-de-caidas\/"},"modified":"2024-01-29T12:56:31","modified_gmt":"2024-01-29T12:56:31","slug":"copa-del-mundo-de-esqui-la-estrella-del-esqui-michelle-gisin-critica-a-la-fis-tras-la-orgia-de-caidas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/copa-del-mundo-de-esqui-la-estrella-del-esqui-michelle-gisin-critica-a-la-fis-tras-la-orgia-de-caidas\/","title":{"rendered":"Copa del mundo de esqu\u00ed: la estrella del esqu\u00ed Michelle Gisin critica a la FIS tras la org\u00eda de ca\u00eddas"},"content":{"rendered":"\n
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El fin de semana del Mundial en Cortina degener\u00f3 en una org\u00eda de ca\u00eddas. Ahora los conductores expresan cr\u00edticas. Se est\u00e1n discutiendo las razones del gran n\u00famero de accidentes.<\/p>\n<\/div>\n

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El fin de semana de la Copa del Mundo de esqu\u00ed de este a\u00f1o en Cortina d’Ampezzo no ser\u00e1 recordado por sus brillantes logros deportivos. M\u00e1s bien, las carreras de velocidad (dos descensos, una Super-G) en la estaci\u00f3n alpina italiana se vieron eclipsadas por una gran cantidad de accidentes, algunos de ellos graves.<\/p>\n<\/div>\n

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El mejor del circuito de descenso fue uno de los primeros en quedar atrapado. Michaela Shiffrin se cay\u00f3 el viernes y fue transportada en helic\u00f3ptero. Sus compa\u00f1eras Priska Nufer y Corinne Suter (rotura del ligamento cruzado) cayeron en el mismo lugar. No fueron los \u00fanicos.<\/p>\n<\/div>\n

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Ahora se debaten los motivos de tantas ca\u00eddas. \u00bfEra la ruta demasiado peligrosa? \u00bfLes falt\u00f3 frescura f\u00edsica y mental a los pilotos despu\u00e9s de muchas carreras en enero?<\/p>\n<\/div>\n

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La suiza Michelle Gisin, tambi\u00e9n una de las v\u00edctimas de la ca\u00edda, lo dej\u00f3 claro en una entrevista con “Blick”: “La FIS tiene que analizar exactamente qu\u00e9 sali\u00f3 mal. Hay tantos heridos, no puede ser as\u00ed, no deber\u00eda ser as\u00ed. suceder.”<\/p>\n<\/div>\n

El amigo de Gisin ataca al FIS: “\u00a1Qu\u00e9 verg\u00fcenza!”<\/h3>\n<\/p>\n
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Su compa\u00f1ero Luca de Aliprandini, tambi\u00e9n esquiador, se enfrent\u00f3 a\u00fan m\u00e1s a la FIS. Escribi\u00f3 en las redes sociales dirigi\u00e9ndose a la Federaci\u00f3n Internacional de Esqu\u00ed: “\u00a1Qu\u00e9 verg\u00fcenza!”.<\/p>\n<\/div>\n

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Gisin considera que el perfil de la ruta es la causa principal de los numerosos accidentes: “En Cortina siempre ha habido muchas olas, pero ahora las olas se han convertido en saltos. Y terminas en un terreno llano, a 100 km\/h eso no es as\u00ed”. bien.”<\/p>\n<\/div>\n

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Su colega austriaca Cornelia H\u00fctter opina lo mismo: “Los aterrizajes en superficies planas nunca son buenos. El s\u00e1bado estuve en el aire un total de 15 veces, algo que no es habitual en el Mundial”.<\/p>\n<\/div>\n

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Sin embargo, el director de carrera de la FIS, Peter Gerdol, respondi\u00f3: “Las olas obligan a los corredores a agacharse. Eso los ralentiza, eso es exactamente lo que queremos”.<\/p>\n<\/div>\n

Neureuther: \u201cLas mujeres quieren ser desafiadas\u201d<\/h3>\n<\/p>\n
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Felix Neureuther, ex especialista en slalom y experto en televisi\u00f3n, atribuy\u00f3 las ca\u00eddas a errores de conducci\u00f3n. Dijo a “Blick”: “Por supuesto que se puede decir: \u00bfLos saltos deber\u00edan haber llegado tan lejos? Sin embargo, las mujeres quieren ser desafiadas”.<\/p>\n<\/div>\n

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Neureuther, sin embargo, ve errores en la preparaci\u00f3n de la carrera: “El mayor problema es que los saltos no se entrenan, especialmente en Super-G. \u00bfD\u00f3nde quieres entrenar eso? Se necesita mucho m\u00e1s entrenamiento, especialmente en el deporte femenino, especialmente “Si aterrizas y luego tienes que empezar a tomar impulso inmediatamente. Las mujeres esqu\u00edan bien”.<\/p>\n<\/div>\n

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Y adem\u00e1s: “Por eso nunca hice disciplinas de velocidad, porque tampoco pod\u00eda hacer eso. Hay que saber saltar”.<\/p>\n<\/div>\n

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Lara Gut-Behrami, que gan\u00f3 el Super-G el domingo, se\u00f1al\u00f3 que cada ca\u00edda inquietaba a\u00fan m\u00e1s a los ciclistas. “Simplemente no quer\u00eda correr ning\u00fan riesgo. No conduje en radios tan estrechos como lo hago habitualmente”, dijo a la agencia de noticias suiza Keystone-SDA.<\/p>\n<\/div>\n

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En Cortina se hizo cada vez m\u00e1s dif\u00edcil concentrarse exclusivamente en esquiar: Gut-Behrami: “Pero en los \u00faltimos tres d\u00edas fue dif\u00edcil porque el esqu\u00ed ya no era el objetivo principal. Creo que esa es tambi\u00e9n la explicaci\u00f3n de las muchas ca\u00eddas. Si las piernas y cabeza no est\u00e1s completamente fresca, no te tomar\u00e1 mucho terminar en la red.”<\/p>\n<\/div>\n

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El Mundial, sin embargo, no da tregua a los deportistas. El slalom gigante en Kronplatz, en Tirol del Sur, ya est\u00e1 en el programa del martes.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n


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