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DRESDE (dpa-AFX) – Seg\u00fan la asociaci\u00f3n comercial sajona, los comercios de las estaciones de tren se ven muy afectados por la huelga del sindicato alem\u00e1n de maquinistas de locomotoras (GDL). Con el tr\u00e1fico ferroviario pr\u00e1cticamente parado, cada vez hay menos personas en movimiento, afirm\u00f3 el director general Ren\u00e9 Glaser a la Agencia de Prensa Alemana. Como resultado, las tiendas carecen de la frecuencia adecuada.<\/p>\n
“Las empresas aqu\u00ed est\u00e1n perdiendo importantes ventas cada d\u00eda”. Los empresarios de las estaciones de tren tambi\u00e9n est\u00e1n muy preocupados por la duraci\u00f3n de la huelga, ya que continuar\u00e1n los alquileres, el personal, la energ\u00eda y otros costes fijos. Por otro lado, las huelgas ferroviarias no tendr\u00edan inicialmente ning\u00fan impacto notable en el suministro del sector minorista, ya que las tiendas se abastec\u00edan principalmente por cami\u00f3n. Seg\u00fan la asociaci\u00f3n profesional, hasta el momento la entrega de mercanc\u00edas individuales a los almacenes y centros log\u00edsticos se ha librado de la huelga.<\/p>\n
El sindicato de maquinistas GDL est\u00e1 en huelga en Deutsche Bahn hasta el lunes. El conflicto de la negociaci\u00f3n colectiva tiene que ver con los salarios, pero tambi\u00e9n con las horas de trabajo de los trabajadores por turnos. La GDL quiere reducir esto de 38 a 35 horas manteniendo el mismo salario. Hasta ahora, el ferrocarril ha ofrecido un modelo opcional que prev\u00e9 una reducci\u00f3n de una hora sin p\u00e9rdidas econ\u00f3micas. Quien decida no hacerlo recibir\u00e1 un 2,7 por ciento m\u00e1s de dinero. El l\u00edder sindical Claus Weselsky considera que la oferta no es base para futuras negociaciones.\/djj\/DP\/jha<\/p>\n<\/div>\n