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La huelga actual de maquinistas en los ferrocarriles demuestra que la negociaci\u00f3n colectiva es actualmente muy conflictiva. Para el a\u00f1o 2023, que acaba de finalizar, el Instituto Econ\u00f3mico Alem\u00e1n (IW) evalu\u00f3 las negociaciones en 20 sectores diferentes en su base de datos arancelaria. Seg\u00fan el resumen anunciado el viernes, 2023 fue el a\u00f1o con m\u00e1s conflictos desde que se cre\u00f3 la base de datos en 2010.<\/p>\n
Los conflictos alcanzaron un nivel m\u00e1ximo de escalada de una media de 3 puntos en una escala de siete puntos (0 significa negociaci\u00f3n en la mesa, 7 significa huelga y cierre patronal), afirma el director del estudio, Hagen Lesch. Los conflictos de negociaci\u00f3n colectiva tardaron en promedio unos buenos seis meses en llegar a una soluci\u00f3n y a menudo se vieron interrumpidos por nuevos niveles de escalada. En primer plano estaban las negociaciones de Verdi con los minoristas, que se interrumpieron una y otra vez y para las que todav\u00eda no hay soluci\u00f3n.<\/p>\n
“El comportamiento de los partidos de la negociaci\u00f3n colectiva degenera cada vez m\u00e1s en una lucha de clases”, afirm\u00f3 Lesch al valorar el acontecimiento. \u201cNecesitamos nuevamente m\u00e1s colaboraci\u00f3n y debates constructivos\u201d. En su opini\u00f3n, ser\u00eda m\u00e1s productivo si en el futuro los negociadores se esforzaran m\u00e1s en entender a la otra parte y, si las conversaciones fracasaran, primero llamaran a mediadores o \u00e1rbitros para pedir ayuda.<\/p>\n<\/div>\n