Tesla planea comenzar la producci\u00f3n de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico nuevo y m\u00e1s asequible a mediados de 2025. Esto permitir\u00eda al fabricante competir con coches de gasolina m\u00e1s baratos, as\u00ed como con un n\u00famero cada vez mayor de veh\u00edculos el\u00e9ctricos econ\u00f3micos como los de BYD. Un nivel de entrada de 25.000…<\/p>\n
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Tesla planea comenzar la producci\u00f3n de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico nuevo y m\u00e1s asequible a mediados de 2025. Esto permitir\u00eda al fabricante competir con coches de gasolina m\u00e1s baratos, as\u00ed como con un n\u00famero cada vez mayor de veh\u00edculos el\u00e9ctricos econ\u00f3micos como los de BYD.<\/p>\n
\u00bfUn nivel de entrada de 25.000 d\u00f3lares?<\/h2>\n
De hecho, las ventas del fabricante chino superaron a las de Tesla en el \u00faltimo trimestre de 2023. La empresa de Elon Musk parece querer mantener su competitividad a trav\u00e9s de modelos m\u00e1s asequibles. Apodado internamente Redwood, este nuevo autom\u00f3vil se describe como un \u201c crossover compacto<\/em> “, de acuerdo a Reuters<\/em>quien habl\u00f3 con personas familiarizadas con el asunto.<\/p>\nEl a\u00f1o pasado, Tesla envi\u00f3 solicitudes de propuestas a los proveedores para este modelo, previendo una producci\u00f3n semanal de 10.000 veh\u00edculos. El modelo b\u00e1sico estar\u00eda disponible por 25.000 d\u00f3lares. Actualmente, el Model 3 m\u00e1s barato tiene un precio de 42.990 euros (35.990 d\u00f3lares en Estados Unidos). El fabricante ha realizado numerosas reducciones de precios desde finales de 2022, con el objetivo de penetrar en el mercado de masas.<\/p>\n
Desde hace varios a\u00f1os, Musk viene hablando de la llegada de veh\u00edculos m\u00e1s asequibles, as\u00ed como de taxis aut\u00f3nomos, dise\u00f1ados sobre plataformas de coches el\u00e9ctricos de nueva generaci\u00f3n. El multimillonario ha anunciado a menudo fechas que al final no se han respetado. En 2019, prometi\u00f3 1 mill\u00f3n de taxis aut\u00f3nomos en las carreteras para el a\u00f1o siguiente.<\/p>\n
Del mismo modo, la producci\u00f3n del Cybertruck se ha retrasado repetidamente, mientras que su precio inicial es un 50% m\u00e1s alto que los anuncios iniciales de Musk en 2019.<\/p>\n
Una nueva arquitectura de coche el\u00e9ctrico Tesla<\/h2>\n
Rentabilizar los veh\u00edculos el\u00e9ctricos baratos est\u00e1 resultando complejo, dado el coste de las bater\u00edas y las dificultades para producir modelos de calidad a menor coste. Tesla derrib\u00f3 un Honda Civic, que se vend\u00eda por 23.950 d\u00f3lares en Estados Unidos, para estudiar c\u00f3mo fabricar coches m\u00e1s baratos.<\/p>\n
As\u00ed, la arquitectura de pr\u00f3xima generaci\u00f3n de Tesla, denominada internamente NV9X, incluir\u00e1 dos o m\u00e1s modelos. Se espera que entre ellos se encuentren el veh\u00edculo de 25.000 d\u00f3lares y un taxi aut\u00f3nomo, informa la agencia de noticias.<\/p>\n
En mayo, Musk asegur\u00f3 que Tesla estaba trabajando en dos nuevos productos, cuyas ventas combinadas podr\u00edan alcanzar los 5 millones de unidades al a\u00f1o. “El dise\u00f1o de productos y las t\u00e9cnicas de fabricaci\u00f3n superan con creces cualquier otra cosa en la industria”, prometi\u00f3.<\/p>\n
Tesla entreg\u00f3 m\u00e1s de 1,8 millones de veh\u00edculos en 2023. Sus beneficios aumentaron un 19% respecto al a\u00f1o anterior.<\/p>\n<\/div>\n
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