{"id":1151205,"date":"2024-01-25T00:46:19","date_gmt":"2024-01-25T00:46:19","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/la-industria-automovilistica-del-reino-unido-de-vuelta-al-juego-despues-de-una-inversion-de-24-mil-millones-prometida-en-un-solo-ano\/"},"modified":"2024-01-25T00:46:24","modified_gmt":"2024-01-25T00:46:24","slug":"la-industria-automovilistica-del-reino-unido-de-vuelta-al-juego-despues-de-una-inversion-de-24-mil-millones-prometida-en-un-solo-ano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/la-industria-automovilistica-del-reino-unido-de-vuelta-al-juego-despues-de-una-inversion-de-24-mil-millones-prometida-en-un-solo-ano\/","title":{"rendered":"La industria automovil\u00edstica del Reino Unido &#8216;de vuelta al juego&#8217; despu\u00e9s de una inversi\u00f3n de \u00a3 24 mil millones prometida en un solo a\u00f1o"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>Desbloquea el Editor&#8217;s Digest gratis<\/p>\n<p class=\"article__content-sign-up-topic-description\"><span>Roula Khalaf, editora del FT, selecciona sus historias favoritas en este bolet\u00edn semanal.<\/span><\/p>\n<p><iframe class=\"article__content-sign-up-iframe close\" scrolling=\"no\" id=\"signUpIframe\" data-prev-url=\"\/register\/in-article-sign-up?ft-content-uuid=7279badf-29d1-42b1-ab5c-727b82ad56f3\"><\/iframe><\/div>\n<div id=\"article-body\">\n<p>La industria automovil\u00edstica del Reino Unido est\u00e1 \u201cde vuelta en el juego\u201d despu\u00e9s de conseguir 24.000 millones de libras esterlinas en nuevas promesas de inversi\u00f3n el a\u00f1o pasado, dijo el jueves el organismo del sector del autom\u00f3vil, m\u00e1s que el total combinado de los siete a\u00f1os anteriores. <\/p>\n<p>Despu\u00e9s de a\u00f1os de recorte del gasto debido a la incertidumbre del Brexit y la inestabilidad en la c\u00fapula del gobierno, el sector automovil\u00edstico volvi\u00f3 a ser \u201cinvertible\u201d y Nissan, Jaguar Land Rover, Tata y BMW hicieron grandes anuncios, dijo la Sociedad de Fabricantes y Comerciantes de Motores.<\/p>\n<p>La evaluaci\u00f3n optimista se produce cuando las cifras publicadas por el SMMT el jueves mostraron que la producci\u00f3n de veh\u00edculos del Reino Unido aument\u00f3 por encima de 1 mill\u00f3n por primera vez desde 2019. Esto represent\u00f3 un aumento del 17 por ciento, impulsado por una recuperaci\u00f3n m\u00e1s amplia en el mercado del autom\u00f3vil y fuertes exportaciones a Europa. .<\/p>\n<p>&#8220;Estamos de nuevo en el juego&#8221;, dijo Mike Hawes, director ejecutivo de SMMT. <\/p>\n<p>Durante el a\u00f1o pasado, los fabricantes con plantas en el Reino Unido se sintieron capaces de tomar importantes decisiones de gasto a medida que la relativa estabilidad pol\u00edtica regresaba al Reino Unido, luego de un per\u00edodo tumultuoso entre 2016 y 2022, dijo Hawes. <\/p>\n<p>\u201cHubo muchos a\u00f1os en los que el Reino Unido era casi imposible de invertir. [with] Negociaciones del Brexit.  .  .  Inestabilidad pol\u00edtica, incertidumbre econ\u00f3mica, fue dif\u00edcil atraer la inversi\u00f3n\u201d, dijo Hawes.  &#8220;Eso ahora se ha aliviado&#8221;. <\/p>\n<p>Entre 2016 y 2022, se anunci\u00f3 un total de \u00a317 mil millones de nuevas inversiones en la industria automotriz del Reino Unido, seg\u00fan muestran los c\u00e1lculos de SMMT, mientras que la cifra del a\u00f1o pasado alcanz\u00f3 los \u00a323,7 mil millones, impulsada por \u00a315 mil millones de JLR y \u00a32 mil millones de Nissan. <\/p>\n<p>Aunque las inversiones provinieron en gran medida de propietarios de f\u00e1bricas existentes, en lugar de nuevos participantes, el Reino Unido hizo bien en ganar el trabajo debido a la feroz competencia de pa\u00edses de Europa como Espa\u00f1a, a\u00f1adi\u00f3. <\/p>\n<p>&#8220;Hemos apuntalado lo que tenemos y eso no es poca cosa&#8221;, dijo Hawes.  \u201cSi los hubi\u00e9semos perdido, nuestra capacidad de recuperarlos habr\u00eda disminuido. [production] volumen mucho m\u00e1s duro\u201d.<\/p>\n<p>Advirti\u00f3 que el Reino Unido todav\u00eda necesitaba &#8220;ponerse al d\u00eda&#8221; con sus rivales europeos, que siguen a la cabeza en \u00e1reas cr\u00edticas como el desarrollo de f\u00e1bricas de bater\u00edas, y necesitaba mejorar sus costos de energ\u00eda para hacer el pa\u00eds m\u00e1s atractivo para nuevos inversores, particularmente chinos. <\/p>\n<p>Forjar v\u00ednculos comerciales m\u00e1s estrechos con Europa, algo que el Partido Laborista se ha comprometido a hacer si gana las elecciones generales de este a\u00f1o, mejorar\u00eda la competitividad de los fabricantes del Reino Unido, afirm\u00f3 Hawes.<\/p>\n<p>El coste m\u00e1s alto para los fabricantes de autom\u00f3viles despu\u00e9s de los salarios sigue siendo la energ\u00eda, a\u00f1adi\u00f3, y la industria ha pedido constantemente ayuda a los ministros. <\/p>\n<p>Varias f\u00e1bricas de autom\u00f3viles han hecho esfuerzos para producir su propia energ\u00eda in situ, mediante turbinas e\u00f3licas u otros generadores, pero se han topado con problemas para asegurar las conexiones a la red nacional.<\/p>\n<p>El n\u00famero de autom\u00f3viles producidos en las f\u00e1bricas del Reino Unido el a\u00f1o pasado aument\u00f3 a 905.000, mientras que la producci\u00f3n de furgonetas ascendi\u00f3 a 120.000. <\/p>\n<p>Para el pr\u00f3ximo a\u00f1o, un pron\u00f3stico independiente del SMMT predijo que la producci\u00f3n total volver\u00eda a aumentar de 1,02 millones a 1,04 millones, aunque la producci\u00f3n de autom\u00f3viles caer\u00eda marginalmente a medida que los modelos m\u00e1s antiguos fueran eliminados. <\/p>\n<aside aria-labelledby=\"aside-label\" class=\"n-content-recommended--single-story\">\n<p class=\"n-content-recommended__title\">Recomendado<\/p>\n<div class=\"o-teaser o-teaser--article o-teaser--small o-teaser--stacked o-teaser--has-image js-teaser\" data-id=\"1361b6b4-9144-4bcd-bed4-ce6dc29fd707\">\n<div class=\"o-teaser__image-container js-teaser-image-container\">\n<div class=\"o-teaser__image-placeholder\" style=\"padding-bottom:56.2423%\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/aside>\n<p>M\u00e1s de un tercio de todos los veh\u00edculos fabricados en el Reino Unido el a\u00f1o pasado fueron modelos h\u00edbridos o el\u00e9ctricos, lo que supone un r\u00e9cord.  Nissan fabrica el Leaf el\u00e9ctrico, mientras que BMW fabrica un Mini el\u00e9ctrico. <\/p>\n<p>Casi todos los coches fabricados por Toyota en Burnaston, Derbyshire, son h\u00edbridos, mientras que Stellantis, propietario de Vauxhall, empez\u00f3 a fabricar furgonetas el\u00e9ctricas en Ellesmere Port el a\u00f1o pasado.  JLR tambi\u00e9n ofrece modelos de coches con tecnolog\u00eda h\u00edbrida enchufable. <\/p>\n<p>Si bien la producci\u00f3n de autom\u00f3viles en el Reino Unido alcanz\u00f3 un m\u00e1ximo de m\u00e1s de 1,6 millones antes de la votaci\u00f3n del Brexit en 2016, el cierre de la planta de Honda en Swindon en 2021 y la estrategia de reducci\u00f3n de JLR significan que el pa\u00eds puede fabricar hasta 1,1 millones de autom\u00f3viles al a\u00f1o.  Es poco probable que el total supere el r\u00e9cord hist\u00f3rico sin nuevas inversiones, afirm\u00f3 el SMMT. <\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ft.com\/content\/7279badf-29d1-42b1-ab5c-727b82ad56f3\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-56<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desbloquea el Editor&#8217;s Digest gratis Roula Khalaf, editora del FT, selecciona sus historias favoritas en este bolet\u00edn semanal.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1151206,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[2283,34293,38,755,1343,1604,2404,1941,327,8132,3270,2525,158,5329,344],"class_list":["post-1151205","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-ano","tag-automovilistica","tag-del","tag-despues","tag-industria","tag-inversion","tag-juego","tag-mil","tag-millones","tag-prometida","tag-reino","tag-solo","tag-una","tag-unido","tag-vuelta"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1151205","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1151205"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1151205\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1151206"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1151205"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1151205"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1151205"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}