{"id":1148923,"date":"2024-01-23T16:42:33","date_gmt":"2024-01-23T16:42:33","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/la-decision-de-la-comision-de-la-ue-sobre-la-entrada-de-lufthansa-en-ita-airways-se-pospondra-hasta-principios-de-junio\/"},"modified":"2024-01-23T16:42:37","modified_gmt":"2024-01-23T16:42:37","slug":"la-decision-de-la-comision-de-la-ue-sobre-la-entrada-de-lufthansa-en-ita-airways-se-pospondra-hasta-principios-de-junio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/la-decision-de-la-comision-de-la-ue-sobre-la-entrada-de-lufthansa-en-ita-airways-se-pospondra-hasta-principios-de-junio\/","title":{"rendered":"La decisi\u00f3n de la Comisi\u00f3n de la UE sobre la entrada de Lufthansa en Ita Airways se pospondr\u00e1 hasta principios de junio"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p><button class=\"aembed-audio \" type=\"button\"><span class=\"icon icon-listen-small icon--status\"\/>Escuche la versi\u00f3n en audio del art\u00edculo.<\/button><\/p>\n<p class=\"atext\">La decisi\u00f3n de la Comisi\u00f3n Europea sobre la entrada de Lufthansa con una participaci\u00f3n minoritaria en Ita Airways se pospuso hasta principios de junio.  Como anticip\u00f3 Il Sole 24 Ore, la Direcci\u00f3n de Competencia ha formalizado que no podr\u00e1 tomar una decisi\u00f3n antes del 29 de enero, fecha l\u00edmite del procedimiento ordinario (la llamada &#8220;fase uno&#8221;), es decir, 15 d\u00edas h\u00e1biles despu\u00e9s de la notificaci\u00f3n. de la operaci\u00f3n por parte del transportista alem\u00e1n y el Mef.  Bruselas dice que es necesaria una mayor investigaci\u00f3n y pasamos a la llamada &#8220;fase dos&#8221;, por lo que ser\u00e1n necesarios 90 d\u00edas h\u00e1biles m\u00e1s para tomar la decisi\u00f3n, que pueden ampliarse hasta 20 d\u00edas.<\/p>\n<p class=\"atext\">La decisi\u00f3n final sobre la entrada de Lufthansa en el 41% de Ita Airways mediante una ampliaci\u00f3n de capital de 325 millones de euros se tomar\u00e1 antes del 6 de junio, es decir, en los \u00faltimos d\u00edas de la campa\u00f1a electoral para las elecciones europeas.<\/p>\n<p><h2 id=\"U502088179787QRF\">  Bruselas considera insuficientes las ofertas de Lufthansa<\/h2>\n<\/p>\n<p class=\"atext\">El objetivo, seg\u00fan la Comisi\u00f3n Europea, es evitar concentraciones que puedan obstaculizar gravemente la competencia en el espacio econ\u00f3mico europeo, teniendo en cuenta que con la uni\u00f3n con Lufthansa, Ita Airways entrar\u00e1 en una red con Austrian, Brussel Airline, Eurowings y Swiss, los compromisos ofrecidas por Lufthansa el 8 de enero para abordar las preocupaciones preliminares de la UE se consideraron insuficientes, tanto en t\u00e9rminos de alcance como de eficacia<\/p>\n<p><h2 id=\"U502088179787Z3D\">Vestager: no se debe reducir la competencia en el tr\u00e1fico de corta y larga distancia<\/h2>\n<\/p>\n<p class=\"atext\">\u00abTenemos la intenci\u00f3n de evaluar la operaci\u00f3n m\u00e1s detalladamente &#8211; afirm\u00f3 la vicepresidenta de la Comisi\u00f3n Europea responsable de Competencia, Margrethe Vestager &#8211; y asegurarnos de que la adquisici\u00f3n de Ita no reduce la competencia en el sector del tr\u00e1fico de corta y larga distancia y no provocar\u00eda un aumento de los precios, una menor disponibilidad o una menor calidad de los servicios de transporte a\u00e9reo de pasajeros hacia y desde Italia&#8221;.<\/p>\n<div class=\"acor acor--mkt\">\n<div class=\"row row--dotted\">\n<div class=\"col-md-6\"><a rel=\"nofollow noopener\" class=\"aprev aprev--acor aprev--acor-small aprev--shline\" href=\"https:\/\/lab24.ilsole24ore.com\/campi-flegrei-vulcano\/\" target=\"_blank\"><\/p>\n<figure class=\"aprev-img\"><\/figure>\n<p><\/a><\/div>\n<div class=\"col-md-6\"><a rel=\"nofollow noopener\" class=\"aprev aprev--acor aprev--acor-small aprev--shline\" href=\"https:\/\/tariffe.ilsole24ore.com\/\" target=\"_blank\"><\/p>\n<figure class=\"aprev-img\"><img decoding=\"async\" class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Salario-minimo-primer-documento-tecnico-de-CNEL-aprobado.png\" alt=\"Saber m\u00e1s\"\/><\/figure>\n<p><\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p class=\"atext\">Para las cortas y medias distancias, Bruselas se centra en las conexiones entre &#8220;Italia y los pa\u00edses de Europa Central&#8221;, en algunas de estas rutas las dos compa\u00f1\u00edas &#8220;compiten cara a cara con conexiones sin escalas, competencia limitada principalmente s\u00f3lo por bajas compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas de bajo coste, como Ryanair, que en muchos casos operan desde aeropuertos m\u00e1s remotos&#8221;.  En particular, el acuerdo entre ITA y Lufthansa \u00abpodr\u00eda crear o reforzar la posici\u00f3n dominante en el aeropuerto de Mil\u00e1n-Linate\u00bb y hacer \u00abm\u00e1s dif\u00edcil para los rivales proporcionar servicios de transporte a\u00e9reo de pasajeros hacia y desde\u00bb el centro lombardo\u00bb.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ilsole24ore.com\/art\/sull-ingresso-lufthansa-ita-airways-decisione-commissione-ue-slitta-inizio-giugno-AFJ7wTRC\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-11<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Escuche la versi\u00f3n en audio del art\u00edculo. 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