{"id":1138667,"date":"2024-01-17T07:56:48","date_gmt":"2024-01-17T07:56:48","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/muchos-conductores-se-adaptan-inmediatamente-pero-luego-resbalan-aun-mas-un-experto-comparte-sus-mejores-consejos-para-conducir-en-invierno\/"},"modified":"2024-01-17T07:56:52","modified_gmt":"2024-01-17T07:56:52","slug":"muchos-conductores-se-adaptan-inmediatamente-pero-luego-resbalan-aun-mas-un-experto-comparte-sus-mejores-consejos-para-conducir-en-invierno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/muchos-conductores-se-adaptan-inmediatamente-pero-luego-resbalan-aun-mas-un-experto-comparte-sus-mejores-consejos-para-conducir-en-invierno\/","title":{"rendered":"&#8220;Muchos conductores se adaptan inmediatamente, pero luego resbalan a\u00fan m\u00e1s&#8221;: un experto comparte sus mejores consejos para conducir en invierno"},"content":{"rendered":"\n<div id=\"\">\n<p class=\"artstyle__intro  artstyle__intro--type-luxe fu--type-luxe\" data-element-id=\"73f4-db95-c683-35fe-052f-e86b-d144-f13c\">El mi\u00e9rcoles no habr\u00e1 una capa de nieve de diez cent\u00edmetros en Flandes.  Pero en la carretera sigue haciendo fr\u00edo y resbaladizo.  Luigi Vroman (48), jefe de formaci\u00f3n de VIAS, el Instituto Belga de Seguridad Vial, explica c\u00f3mo mantenemos la seguridad en la carretera en invierno, sobre dos y cuatro ruedas.\n  <\/p>\n<section class=\"artstyle__production  artstyle__production--luxe fu--luxe artstyle__production--with-authors\" data-element-id=\"article-element-authors\"><span class=\"artstyle__production__authors\">Kevin Lau<\/span><time class=\"artstyle__production__datetime\" datetime=\"17 januari 2024\"><span class=\"artstyle__production__date\">17 de enero de 2024<\/span><span class=\"artstyle__production__time\">06:00<\/span><\/time><span class=\"artstyle__production-decoration\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"184\" height=\"11\" viewbox=\"0 0 184 11\" fill=\"none\"><mask id=\"path-1-inside-1\" fill=\"white\"><path fill-rule=\"evenodd\" clip-rule=\"evenodd\" d=\"M86.9133 5.08154L81.8318 0L76.7745 5.05725H0V5.65725H76.7288L81.8318 10.7603L86.9133 5.67871L91.9949 10.7603L96.9948 5.76038L101.995 10.7603L107.098 5.65725H184V5.05725H107.052L101.995 0L96.9948 4.99988L91.9949 0L86.9133 5.08154Z\"\/><\/mask><path fill-rule=\"evenodd\" clip-rule=\"evenodd\" d=\"M86.9133 5.08154L81.8318 0L76.7745 5.05725H0V5.65725H76.7288L81.8318 10.7603L86.9133 5.67871L91.9949 10.7603L96.9948 5.76038L101.995 10.7603L107.098 5.65725H184V5.05725H107.052L101.995 0L96.9948 4.99988L91.9949 0L86.9133 5.08154Z\" fill=\"white\"\/><path d=\"M81.8318 0L82.2122 -0.380432L81.8318 -0.760863L81.4514 -0.380432L81.8318 0ZM86.9133 5.08154L86.5329 5.46197L86.9133 5.84241L87.2938 5.46197L86.9133 5.08154ZM76.7745 5.05725V5.59526H76.9974L77.155 5.43768L76.7745 5.05725ZM0 5.05725V4.51924H-0.538012V5.05725H0ZM0 5.65725H-0.538012V6.19526H0V5.65725ZM76.7288 5.65725L77.1092 5.27682L76.9516 5.11924H76.7288V5.65725ZM81.8318 10.7603L81.4514 11.1407L81.8318 11.5211L82.2122 11.1407L81.8318 10.7603ZM86.9133 5.67871L87.2938 5.29828L86.9133 4.91785L86.5329 5.29828L86.9133 5.67871ZM91.9949 10.7603L91.6144 11.1407L91.9949 11.5211L92.3753 11.1407L91.9949 10.7603ZM96.9948 5.76038L97.3752 5.37995L96.9948 4.99951L96.6143 5.37995L96.9948 5.76038ZM101.995 10.7603L101.614 11.1407L101.995 11.5211L102.375 11.1407L101.995 10.7603ZM107.098 5.65725V5.11924H106.875L106.717 5.27682L107.098 5.65725ZM184 5.65725V6.19526H184.538V5.65725H184ZM184 5.05725H184.538V4.51924H184V5.05725ZM107.052 5.05725L106.671 5.43768L106.829 5.59526H107.052V5.05725ZM101.995 0L102.375 -0.380432L101.995 -0.760863L101.614 -0.380432L101.995 0ZM96.9948 4.99988L96.6143 5.38031L96.9948 5.76074L97.3752 5.38031L96.9948 4.99988ZM91.9949 0L92.3753 -0.380432L91.9949 -0.760863L91.6144 -0.380432L91.9949 0ZM81.4514 0.380432L86.5329 5.46197L87.2938 4.70111L82.2122 -0.380432L81.4514 0.380432ZM77.155 5.43768L82.2122 0.380432L81.4514 -0.380432L76.3941 4.67682L77.155 5.43768ZM76.7745 4.51924H0V5.59526H76.7745V4.51924ZM-0.538012 5.05725V5.65725H0.538012V5.05725H-0.538012ZM0 6.19526H76.7288V5.11924H0V6.19526ZM82.2122 10.3798L77.1092 5.27682L76.3484 6.03768L81.4514 11.1407L82.2122 10.3798ZM86.5329 5.29828L81.4514 10.3798L82.2122 11.1407L87.2938 6.05914L86.5329 5.29828ZM92.3753 10.3798L87.2938 5.29828L86.5329 6.05914L91.6144 11.1407L92.3753 10.3798ZM96.6143 5.37995L91.6144 10.3798L92.3753 11.1407L97.3752 6.14081L96.6143 5.37995ZM102.375 10.3798L97.3752 5.37995L96.6143 6.14081L101.614 11.1407L102.375 10.3798ZM106.717 5.27682L101.614 10.3798L102.375 11.1407L107.478 6.03768L106.717 5.27682ZM107.098 6.19526H184V5.11924H107.098V6.19526ZM184.538 5.65725V5.05725H183.462V5.65725H184.538ZM184 4.51924H107.052V5.59526H184V4.51924ZM101.614 0.380432L106.671 5.43768L107.432 4.67682L102.375 -0.380432L101.614 0.380432ZM97.3752 5.38031L102.375 0.380432L101.614 -0.380432L96.6143 4.61945L97.3752 5.38031ZM91.6144 0.380432L96.6143 5.38031L97.3752 4.61945L92.3753 -0.380432L91.6144 0.380432ZM87.2938 5.46197L92.3753 0.380432L91.6144 -0.380432L86.5329 4.70111L87.2938 5.46197Z\" fill=\"black\" mask=\"url(#path-1-inside-1)\"\/><\/svg><\/span><\/section>\n<h3 class=\"artstyle__question\" data-element-id=\"1e12-1045-4f40-0e5c-8493-75f3-ace8-0570\">\n<p>      \u00bfHay medidas que podamos tomar incluso antes de arrancar el motor?<br \/>\n    <\/h3>\n<p class=\"artstyle__paragraph artstyle__paragraph--drop-cap fu--drop-cap artstyle__paragraph--drop-cap-\u201c fu--drop-cap-\u201c\" data-element-id=\"269d-9bb9-92c5-f9ae-8f9d-5fb6-0fc2-9fc6\">\n<p>      \u201cHay una pregunta importante que siempre debemos hacernos en un d\u00eda as\u00ed: \u00bfes necesaria la mudanza?\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"eb7b-c014-c714-d541-410f-5b8c-9179-0821\">\n<p>      \u201cSi es as\u00ed, un viaje seguro comienza con una buena visibilidad.  As\u00ed que definitivamente no te vayas con las ventanas heladas o cubiertas de nieve.  La mejor forma de solucionarlo es, por supuesto, rascar, pero tambi\u00e9n puedes poner algo en el parabrisas el d\u00eda anterior, como una funda o simplemente un trozo de cart\u00f3n.  Con los coches el\u00e9ctricos, a menudo incluso puedes precalentarlos de forma remota.  Mientras todav\u00eda est\u00e1s sentado a la mesa del desayuno, tu coche puede limpiar el hielo de los cristales.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"e2c6-1d8d-22ee-bc58-e429-574e-039e-8eb0\">\n<p>      \u201cSin embargo, esto no se aplica a las motos cl\u00e1sicas.  As\u00ed que no arranque el motor con anticipaci\u00f3n y luego lo deje en marcha en el camino de entrada mientras se calienta por dentro.  Esto es perjudicial, en primer lugar, para el medio ambiente, pero tambi\u00e9n para el propio veh\u00edculo.  De hecho, mantener el motor en marcha, con la llave puesta y sin una persona en el coche, est\u00e1 prohibido por ley.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"fb59-bb4f-59ca-a952-db27-a46b-615a-f935\">\n<p>      \u201cTambi\u00e9n desaconsejar\u00eda sentarse al volante con una chaqueta gruesa, ya que una buena libertad de movimiento al volante es fundamental.  Y en el peor de los casos, cuando choca contra algo, el cintur\u00f3n de seguridad es menos efectivo para los conductores con un abrigo de invierno grueso.  Porque el cintur\u00f3n primero comprime la chaqueta al impactar y s\u00f3lo entonces entra en contacto con el cuerpo, lo que aumenta el riesgo de lesiones\u201d.\n    <\/p>\n<h3 class=\"artstyle__question\" data-element-id=\"693b-4aa4-b5a7-ba4f-92a3-d250-2c02-6c82\">\n<p>      \u00bfQu\u00e9 consejos de seguridad podemos aplicar durante el propio paseo?<br \/>\n    <\/h3>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"c63a-e6af-0bdc-9f6c-3e71-d54c-000e-cd3e\">\n<p>      \u201cSiempre enfatizamos durante el entrenamiento que un pedal de acelerador no es un interruptor de luz.  Hay mucho espacio entre acelerar a fondo y nada en absoluto.  Entonces, el mensaje es la dosificaci\u00f3n;  dale suficiente gasolina para despegar, pero no tanto como para que las ruedas empiecen a patinar.  Con una caja de cambios autom\u00e1tica, a menudo tienes un modo de invierno en el que el veh\u00edculo arranca autom\u00e1ticamente en una marcha m\u00e1s alta o con menos potencia.  Con una marcha cl\u00e1sica, puede ser \u00fatil arrancar en segunda marcha en lugar de primera, para evitar transferir demasiada potencia a las ruedas.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"bdef-458e-83f8-a044-806d-fa35-295a-583b\">\n<p>      \u201cLa gran mayor\u00eda de los coches son de tracci\u00f3n delantera.  Esto significa que cuanto m\u00e1s rectas sean las ruedas del coche, mejor ser\u00e1 el agarre.  Por lo tanto, trate siempre de comenzar con ruedas rectas y opere el volante con suavidad.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"cfcf-b279-16d2-18ee-75e2-a480-0b35-fb20\">\n<p>      \u201cUno de los consejos m\u00e1s importantes sigue siendo la anticipaci\u00f3n.  No se fije \u00fanicamente en el sem\u00e1foro del veh\u00edculo que le precede, mire m\u00e1s adelante.  La distancia de frenado tambi\u00e9n es importante.  Para tener suficiente tiempo de reacci\u00f3n para responder si es necesario, existe la ya conocida regla de los dos segundos.  En condiciones clim\u00e1ticas adversas, puedes agregar uno o dos segundos adicionales.  Y si te cuesta contar los segundos: desde la campa\u00f1a de la Fundaci\u00f3n Flamenca de Ingenier\u00eda de Tr\u00e1fico, sabemos que el estribillo del \u00e9xito disco &#8216;Last Night a DJ Saved My Life&#8217; dura exactamente dos segundos\u201d.\n    <\/p>\n<h3 class=\"artstyle__question\" data-element-id=\"a490-c1d0-8979-5039-c277-f720-d672-648e\">\n<p>      \u00bfQu\u00e9 pasa si pierdes el control?<br \/>\n    <\/h3>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"57d8-165e-a598-dc07-6ac1-16d5-1458-d9e0\">\n<p>      \u201cPrimero hagamos una distinci\u00f3n: si patinas diez veces en tu vida, patinar\u00e1s derecho ocho veces.  S\u00f3lo en raras ocasiones ser\u00e1 la parte trasera de su veh\u00edculo la que patine.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"fd70-6d93-5a4c-6c8e-cc2d-652f-0ce8-8f35\">\n<p>      \u201cEn el primer escenario, por ejemplo, puedes tomar una curva demasiado bruscamente y sentir que el coche no quiere tomar la curva, lo que hace que el coche siga desliz\u00e1ndose en l\u00ednea recta.  El primer reflejo de muchos conductores es girar a\u00fan m\u00e1s el volante, pero luego el coche empieza a patinar a\u00fan m\u00e1s r\u00e1pido.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"b1a0-8693-70e0-8da5-1e4c-a272-9bb3-db6d\">\n<p>      \u201cEn esa situaci\u00f3n puedes frenar suavemente para reducir la velocidad.  Espera hasta que el coche haya recuperado agarre y entonces podr\u00e1s tomar tu turno.  El hecho de que mucha gente todav\u00eda piense que en esa situaci\u00f3n no se puede frenar en absoluto se remonta a la \u00e9poca en la que los coches no dispon\u00edan de ABS. <i>(sistema de frenos antibloqueo, KL)<\/i> ten\u00eda.  Pero al igual que el acelerador, el freno no es un interruptor de luz que simplemente se enciende y apaga.  Si frena demasiado fuerte, especialmente con neum\u00e1ticos de verano, el sistema ABS puede verse afectado.  Por lo tanto, debe presionar el freno con suficiente fuerza para reducir la velocidad, pero no tanto como para realizar una parada de emergencia.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"2be6-c8cc-93cd-db5a-28ec-11a5-4a67-78b2\">\n<p>      \u201cEn el segundo escenario, cuando tu coche patina por detr\u00e1s, es mejor no pisar los frenos.  En ese caso, es mejor reducir la velocidad con el motor y contravirar en la direcci\u00f3n que quieres ir\u201d.\n    <\/p>\n<h3 class=\"artstyle__question\" data-element-id=\"954c-92f4-8202-877f-1c05-a592-1dfb-b5a0\">\n<p>      \u00bfQu\u00e9 pasa con los ciclistas?  \u00bfC\u00f3mo abordan la seguridad en la carretera?<br \/>\n    <\/h3>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"9f91-83e6-3942-1fce-4473-69a5-a0e1-8840\">\n<p>      \u201cEl ciclismo seguro durante el invierno comienza cuando te subes a la bicicleta.  Nos gusta colocar nuestro sill\u00edn bastante alto, pero es importante que puedas colocar los pies apoyados en el suelo desde el sill\u00edn, y no solo los dedos de los pies.  De esta manera eres mucho m\u00e1s estable.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"16a0-9e46-0e50-7d3e-5b96-022f-a6c3-043e\">\n<p>      \u201cPara tener m\u00e1s agarre en la bicicleta, tambi\u00e9n se recomienda inflar menos los neum\u00e1ticos.  Todos hemos tenido que pedalear un poco m\u00e1s fuerte antes porque nuestros neum\u00e1ticos estaban un poco pinchados.  De hecho, la bicicleta simplemente tiene m\u00e1s agarre en ese momento, lo cual es positivo durante los paseos en invierno.  Quienes tienen que viajar a menudo en bicicleta tambi\u00e9n pueden considerar los neum\u00e1ticos de invierno.  Estos tambi\u00e9n existen para bicicletas y, al igual que sus equivalentes en autom\u00f3viles, proporcionan m\u00e1s agarre en la carretera.\n    <\/p>\n<p class=\"artstyle__paragraph \" data-element-id=\"1311-1cd6-9f6c-942c-975b-0b89-0e12-0fcf\">\n<p>      \u201cTambi\u00e9n en este caso sigue siendo esencial mirar hacia adelante y anticiparnos.  Si patina, puede intentar girar en sentido contrario, pero el resultado para los ciclistas que patinan a menudo depende de la direcci\u00f3n en la que mira.  Si miras al suelo y algo sale mal, lo m\u00e1s probable es que acabes en el suelo.  Sin embargo, cuando te obligas a mirar m\u00e1s all\u00e1, hacia d\u00f3nde quieres ir, es m\u00e1s f\u00e1cil para tu cuerpo realizar instintivamente los movimientos correctos\u201d.\n    <\/p>\n<aside class=\"artstyle__editorial-tips \" data-element-id=\"article-element-editorialtips\">\n<h3 class=\"editorial-tips__title\">Lea tambi\u00e9n<\/h3>\n<\/aside>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.demorgen.be\/beter-leven\/veel-chauffeurs-sturen-meteen-bij-maar-dan-slip-je-nog-verder-weg-expert-deelt-zijn-beste-tips-om-te-rijden-in-de-winter~bcb4765d\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-31<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El mi\u00e9rcoles no habr\u00e1 una capa de nieve de diez cent\u00edmetros en Flandes. 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