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\n La esquiadora Kira Weidle del SC Starnberg sufri\u00f3 una fuerte ca\u00edda mientras entrenaba en Zauchensee. En Blickpunkt Sport describe c\u00f3mo proces\u00f3 las escenas y cuestiona las decisiones de la FIS.<\/strong>\n <\/p>\n \n Los aficionados al esqu\u00ed alpino han vivido un fin de semana dif\u00edcil de superar en cuanto a dramatismo se refiere. Cayeron dos atletas de alto nivel, Alexis Pinturault y Aleksander Aamodt Kilde. Ambos tuvieron que ser trasladados en helic\u00f3ptero. La temporada ha terminado para ambos. Otros atletas recorrieron el circuito de Lauberhorn con el freno de mano puesto: tres carreras de velocidad en tres d\u00edas y en el recorrido m\u00e1s largo de la Copa del Mundo, lo que al final pareci\u00f3 demasiado bueno.<\/p>\n \n Lo que los espectadores y aficionados rara vez ven: las horas posteriores al accidente, lejos de la pista, lejos del ajetreo y el bullicio de la carrera, cuando los corredores est\u00e1n solos con las escenas en sus cabezas. La actual piloto alemana m\u00e1s r\u00e1pida, Kira Weidle, explic\u00f3 exactamente estos momentos en el programa “Blickpunkt Sport” de la cadena de televisi\u00f3n BR: “En primer lugar, entr\u00e9 en una habitaci\u00f3n completamente a oscuras. Sin televisi\u00f3n, sin luz, sin nada, eso estuvo bien”. conmigo “Realmente no es tan bueno”, dijo el joven de 27 a\u00f1os.<\/p>\n \n La mujer Starnberger se cay\u00f3 durante un entrenamiento de descenso en Zauchensee. A m\u00e1s de 100 km\/h se inclin\u00f3, cay\u00f3 violentamente y aterriz\u00f3 en la red. No fue hasta m\u00e1s tarde en la noche que ella misma vio el v\u00eddeo del viaje.<\/p>\n \n “Realmente me ca\u00ed de cabeza, en la nuca. No estaba del todo claro si realmente podr\u00eda empezar las carreras”, explic\u00f3 Weidle. “El casco est\u00e1 roto, el esqu\u00ed est\u00e1 roto, pero afortunadamente mi cuerpo sigue intacto”. D\u00eda tras d\u00eda tuvo que decidir con sus supervisores si era posible empezar.<\/p>\n \n No hubo mucho tiempo para procesar la ca\u00edda. Al d\u00eda siguiente, Weidle tuvo que competir en Super-G y tuvo que conquistar la ruta que hab\u00eda abandonado el d\u00eda anterior. Despu\u00e9s del despegue, no hab\u00eda forma de volver a entrenar en las pistas ni de alejar la idea de caerse. S\u00f3lo hubo una inspecci\u00f3n entre la carrera que termin\u00f3 en la red para Weidle y la carrera Super-G.<\/p>\n \n A pesar de todo, Weidle realiz\u00f3 una racha sorprendentemente buena. Al final, faltaron tres d\u00e9cimas de segundo para llegar al top ten. El s\u00e1bado, durante el descenso, el joven de 27 a\u00f1os fue a\u00fan mejor. Con coraje y consistencia, termin\u00f3 quinta, esta vez a una d\u00e9cima de segundo del podio. Mejor actuaci\u00f3n de la temporada.<\/p>\n \n Weidle especula en el estudio deportivo Blickpunkt que la ca\u00edda durante la carrera de entrenamiento podr\u00eda incluso haberla ayudado a conseguir los dos mejores resultados: “Tal vez ayude que est\u00e9s a\u00fan m\u00e1s concentrado, que te concentres a\u00fan m\u00e1s en el esqu\u00ed”. La ruta tambi\u00e9n le conven\u00eda. “Afortunadamente, Zauchensee es una de mis pistas favoritas, as\u00ed que puedo confiar en m\u00ed mismo y en lo que he hecho hasta ahora. S\u00e9 c\u00f3mo son las cosas all\u00ed”.<\/p>\n \n El riesgo que corren los corredores de esqu\u00ed, el peligro, rara vez ha estado tan presente como lo estuvo el fin de semana pasado. Las graves ca\u00eddas de los mejores atletas del mundo, Kilde y Pinturault, han vuelto a provocar un debate sobre el apretado calendario de carreras de la Copa del Mundo de esqu\u00ed alpino.<\/p>\n \n La pregunta que surge es si tiene sentido reprogramar en enero las carreras que fueron canceladas al comienzo de la temporada, que ya est\u00e1 muy apretada. Para los hombres, hubo al menos tres carreras de velocidad en tres d\u00edas consecutivos en Wengen, en el recorrido m\u00e1s largo y uno de los m\u00e1s dif\u00edciles del calendario de la Copa del Mundo. Kira Weidle dijo: “Es dif\u00edcil encontrar un t\u00e9rmino medio. (…) Realmente hay que pensar si no hay otros lugares donde se pueda encajar”.<\/p>\n \n Realizar carreras a cualquier precio y de alguna manera impulsarlas requiere sacrificio: “Incluso las personas muy famosas que son conocidas por estar extremadamente bien entrenadas y en forma, incluso para ellos es demasiado”, dijo Weidle. Especialmente “despu\u00e9s de todas las lesiones recientes”, la FIS “deber\u00eda pensar si en el futuro deber\u00edamos reaccionar de otra manera”, continu\u00f3 el residente de Starnberg.<\/p>\n \n Los pilotos destacados tambi\u00e9n criticaron el fin de semana: “Espero que sea una lecci\u00f3n no volver a correr tres carreras aqu\u00ed”, dijo al final el ganador Marco Odermatt. \u201cYa no es normal\u201d, dijo Cyprien Sarrazin, de Francia, que qued\u00f3 segundo el domingo, sobre la carga de trabajo actual.<\/p>\n \n El atleta del DSV y especialista en velocidad Thomas Dre\u00dfen tambi\u00e9n culp\u00f3 al calendario de la Copa del Mundo por las numerosas cancelaciones. “Creo que, en general, hay que pensar en lo que sigue siendo \u00fatil cuando pienso en cu\u00e1ntas carreras est\u00e1n previstas”.<\/p>\n \n El director de carrera, Markus Waldner, ya ha anunciado que en el futuro renunciar\u00e1 a estaciones XXL como la de Wengen. “Eso fue demasiado”, dijo Waldner. El anuncio de Waldner ya ha tenido una primera consecuencia: los planes para reprogramar el Super-G, que fue cancelado en Beaver Creek a mediados de febrero en Kvitfjell, aparentemente han sido nuevamente descartados. En Noruega, al igual que en Wengen, ya hay en el programa un descenso y un Super-G.<\/p>\n “Aqu\u00ed est\u00e1 Baviera”: el bolet\u00edn informativo BR24 le informa de lunes a viernes al final del d\u00eda sobre las cosas m\u00e1s importantes del d\u00eda de un vistazo, de forma compacta y directamente en su bandeja de entrada privada. <\/em>\u00a1Pulse aqu\u00ed para registrarse!<\/a><\/p>\n \n Fuente: Blickpunkt Sport 14 de enero de 2024 – 21:15<\/p>\nCasco roto, esqu\u00eds rotos, cuerpo entero.<\/h2>\n
Mejor actuaci\u00f3n de la temporada. <\/span>dos d\u00edas despu\u00e9s de una violenta ca\u00edda<\/h2>\n
En el v\u00eddeo: Ca\u00eddas graves, conductores llorando: aumentan las cr\u00edticas al calendario de la FIS<\/h2>\n
Discusi\u00f3n y cr\u00edtica al FIS<\/h2>\n
Las carreras de recuperaci\u00f3n se cobraron \u201cv\u00edctimas\u201d<\/h2>\n
Cr\u00edticas de deportistas de \u00e9xito<\/h2>\n