{"id":1134404,"date":"2024-01-14T14:36:25","date_gmt":"2024-01-14T14:36:25","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/loeb-acorta-distancias-con-sainz\/"},"modified":"2024-01-14T14:36:29","modified_gmt":"2024-01-14T14:36:29","slug":"loeb-acorta-distancias-con-sainz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/loeb-acorta-distancias-con-sainz\/","title":{"rendered":"Loeb acorta distancias con Sainz"},"content":{"rendered":"\n
\n

Al inicio de la segunda semana del Rally Dakar 2024 en Arabia Saudita, Sebastien Loeb (Prodrive) redujo su diferencia con el piloto de Audi Carlos Sainz a 19 minutos. Para su compa\u00f1ero de equipo Mattias Ekstr\u00f6m, todas las esperanzas de conseguir un buen resultado se desvanecieron. Porque el sueco se qued\u00f3 varado por problemas t\u00e9cnicos.<\/p>\n

Despu\u00e9s del d\u00eda de descanso en Riad, el domingo estaba en el programa la etapa m\u00e1s larga del rally, con un total de 873 kil\u00f3metros. La especial clasificada de regreso a Ad-Dawadimi recorri\u00f3 483 kil\u00f3metros.<\/p>\n

Inicialmente, el terreno se caracterizaba por numerosos ca\u00f1ones y numerosos cambios de direcci\u00f3n. Una vez m\u00e1s, la navegaci\u00f3n fue el foco principal, especialmente para los primeros en salir. Esta etapa ofreci\u00f3 mucha variedad. Tambi\u00e9n hab\u00eda algunos cinturones de dunas.<\/p>\n

Yazeed Al-Rajhi y Timo Gottschalk ya no estaban en la salida. La jaula antivuelco de la Toyota Hilux result\u00f3 da\u00f1ada en el vuelco de la etapa 6. Los funcionarios de la FIA revocaron el permiso adicional para comenzar. Gottschalk vol\u00f3 a casa el s\u00e1bado por la tarde.<\/p>\n

<\/p>\n

\u201cNani\u201d Roma lleg\u00f3 a la mitad del rally con el nuevo proyecto Ford de M-Sport y NWM en una respetable duod\u00e9cima posici\u00f3n. Pero hoy la Ford Ranger se qued\u00f3 varada por problemas de motor despu\u00e9s de s\u00f3lo 24 kil\u00f3metros.<\/p>\n

El sue\u00f1o de Ekstr\u00f6m hecho a\u00f1icos<\/h2>\n

Despu\u00e9s de 47 kil\u00f3metros, el Audi de Ekstr\u00f6m estuvo parado durante un largo rato. El sueco empez\u00f3 el d\u00eda en segunda posici\u00f3n de la general. Hubo da\u00f1os t\u00e9cnicos m\u00e1s graves porque Ekstr\u00f6m tuvo que esperar a su compa\u00f1ero St\u00e9phane Peterhansel.<\/p>\n

Cuando el franc\u00e9s estuvo all\u00ed, ayud\u00f3 a su compa\u00f1ero durante unos minutos y luego continu\u00f3 el trayecto. Ekstr\u00f6m y su copiloto Emil Bergkvist se propusieron reparar los da\u00f1os en el eje trasero. Esperaban dos horas.<\/p>\n

Ekstr\u00f6m finalmente continu\u00f3 su viaje, pero volvi\u00f3 a sufrir una aver\u00eda en el kil\u00f3metro 51. Despu\u00e9s de todo, la suspensi\u00f3n trasera izquierda no se pudo reparar. Al final, el conductor del Audi tuvo que esperar al cami\u00f3n de asistencia. Del sue\u00f1o de subir al podio en Yanbu.<\/p>\n

Loeb tuvo que abrir la etapa de hoy, pero al principio s\u00f3lo perdi\u00f3 un poco de tiempo. Despu\u00e9s de unos 90 kil\u00f3metros, el tr\u00edo Toyota Seth Quintero, Guerlain Chicherit y Lucas Moraes lideraban la clasificaci\u00f3n virtual intermedia.<\/p>\n

Aunque Loeb tuvo que abrir recorrido, pudo ganar unos tres minutos a Sainz, que sal\u00eda segundo, en el kil\u00f3metro 173. As\u00ed que en la pista, Loeb se alej\u00f3 de Sainz. A medida que avanzaba la etapa, Loeb tambi\u00e9n se lanz\u00f3 a la lucha por la victoria del d\u00eda.<\/p>\n

En el kil\u00f3metro 311, el franc\u00e9s finalmente lideraba la clasificaci\u00f3n intermedia por delante de Moraes. Pero Sainz pudo limitar hasta cierto punto su p\u00e9rdida de tiempo. En el kil\u00f3metro 373, \u201cEl Matador\u201d hab\u00eda perdido unos siete minutos ante Loeb.<\/p>\n

Loeb asegura la victoria del d\u00eda<\/h2>\n

El campe\u00f3n del mundo de rallyes finalmente cruz\u00f3 primero la l\u00ednea de meta. Su victoria de esa jornada s\u00f3lo se vio amenazada por la centuria de Mathieu Serradori, que se qued\u00f3 justo por detr\u00e1s en los tiempos intermedios. Pero despu\u00e9s de 350 kil\u00f3metros, el franc\u00e9s hab\u00eda perdido unos cuatro minutos frente a Loeb.<\/p>\n

Loeb consigui\u00f3 as\u00ed su tercera victoria de etapa este a\u00f1o. Su ataque fue exitoso porque recuper\u00f3 10:31 minutos a Sainz. Debido a los problemas en Ekstr\u00f6m, Loeb ascendi\u00f3 al segundo lugar en la clasificaci\u00f3n general. Sainz s\u00f3lo tiene una ventaja de 19 minutos.<\/p>\n

“Tuvimos una buena etapa. No cometimos grandes errores”, dice alegremente Loeb. “La navegaci\u00f3n era realmente complicada. \u00c9ramos el primer coche. Ten\u00edamos que encontrar la l\u00ednea, pero a veces eso es mejor porque est\u00e1bamos realmente concentrados en nuestro trabajo”.<\/p>\n

“Me esforc\u00e9 mucho y trat\u00e9 de ser muy diligente en las partes dif\u00edciles de navegaci\u00f3n. Lo hicimos muy bien”. Su plan funcion\u00f3 porque Sainz no pod\u00eda seguir al Cazador por la zona, a pesar de que se hab\u00edan colocado v\u00edas.<\/p>\n

\u201cHa sido un d\u00eda bastante dif\u00edcil con la navegaci\u00f3n\u201d, suspira decepcionado Sainz. “Tambi\u00e9n tuvimos un pinchazo. Creo que Seb lo hizo muy bien. Diez minutos es mucho. No s\u00e9 realmente qu\u00e9 le pas\u00f3 a Mattias. Ya veremos”.<\/p>\n

El lunes continuamos hacia el norte hasta Ha’il. Nos espera otra especial dif\u00edcil de 458 kil\u00f3metros. El terreno se est\u00e1 volviendo m\u00e1s rocoso y la gesti\u00f3n de los neum\u00e1ticos podr\u00eda convertirse en un problema.<\/p>\n

Resultado de la 7\u00aa etapa (Top 10): <\/b>01. Loeb\/Lurquin (Prodrive Hunter) – 4:56:39 horas 02. Moraes\/Monleon (Toyota Hilux) +7:06 minutos 03. Al-Attiyah\/Baumel (Prodrive Hunter) +9:47 04. Sainz\/Cruz (Audi RS Q e-tron) +10:31 05. Chicherit\/Winocq (Overdrive-Toyota Hilux) +10:37 06. Serradori\/Minaudier (Century CR6-T) +11:01 07. Zala\/Fiuza (X- raid Mini JCW Plus) +12:57 08. Quintero\/Zenz (Toyota Hilux) +17:16 09. Krotov\/Zhiltsov (Overdrive-Toyota Hilux) +23:13 10. de Villiers\/Murphy (Toyota Hilux) +25: 22<\/p>\n

Clasificaci\u00f3n general tras 7 de 12 etapas (Top 10): <\/b>01. Sainz\/Cruz (Audi RS Q e-tron) – 30:06:42 horas 02. Loeb\/Lurquin (Prodrive Hunter) +19:00 minutos 03. Moraes\/Monleon (Toyota Hilux) +1:00:35 horas 04. de Mevius\/Panseri (Overdrive-Toyota Hilux) +1:30:50 05. de Villiers\/Murphy (Toyota Hilux) +1:40:07 06. Prokop\/Chytka (MP-Sports Ford Raptor) +1:50 :40 07. Serradori\/Minaudier (Century CR6-T) 08. Chicherit\/Winocq (Overdrive-Toyota Hilux) +1:58:40 09. Botterill\/Cummings (Toyota Hilux) +2:11:16 10. Vanagas\/Sikk (Toyota Hilux) +2:22:53<\/p>\n<\/p><\/div>\n


\n
ttn-es-52<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Al inicio de la segunda semana del Rally Dakar 2024 en Arabia Saudita, Sebastien Loeb (Prodrive) redujo su<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1134405,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[4123,6860,7680,99,116523,21849,59179,225110,136763,48,4403,42309],"class_list":["post-1134404","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deporte","tag-acorta","tag-automovilismo","tag-campeonato-mundial-de-rallies","tag-con","tag-distancias","tag-loeb","tag-rally-dakar","tag-rally-dakar-2024","tag-rally-dakar-coches-mixtos","tag-reunion","tag-sainz","tag-sebastian-loeb"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1134404","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1134404"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1134404\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1134405"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1134404"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1134404"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1134404"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}