{"id":1133223,"date":"2024-01-13T15:48:35","date_gmt":"2024-01-13T15:48:35","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/boeing-tiene-que-dar-marcha-atras-debido-a-una-averia-en-el-avion\/"},"modified":"2024-01-13T15:48:39","modified_gmt":"2024-01-13T15:48:39","slug":"boeing-tiene-que-dar-marcha-atras-debido-a-una-averia-en-el-avion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/boeing-tiene-que-dar-marcha-atras-debido-a-una-averia-en-el-avion\/","title":{"rendered":"Boeing tiene que dar marcha atr\u00e1s debido a una aver\u00eda en el avi\u00f3n"},"content":{"rendered":"


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La grieta en la ventana de la cabina se produjo en un Boeing 737-800 de All Nippon Airways. <\/p>\n

Fuente: dpa<\/p>\n

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Seg\u00fan un portavoz de la aerol\u00ednea, se descubri\u00f3 una grieta en la ventana de la cabina del Boeing 737-800 en el aire durante un vuelo nacional operado por la japonesa All Nippon Airways.<\/p>\n<\/div>\n

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Inicialmente, seg\u00fan la informaci\u00f3n de datos de vuelo “FlightAware”, el avi\u00f3n despeg\u00f3 del Nuevo Aeropuerto Regional de Chitose el s\u00e1bado a las 10:47 a.m. hora local. En realidad, el vuelo 1182 se dirig\u00eda al aeropuerto de Toyama, pero regres\u00f3 a su aeropuerto de salida, seg\u00fan el portavoz. Seg\u00fan los datos del vuelo, el Boeing aterriz\u00f3 all\u00ed de nuevo a las 12:09 horas.<\/p>\n<\/div>\n

La Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n de Estados Unidos ha ampliado indefinidamente la inmovilizaci\u00f3n del Boeing 737 Max 9. 171 aviones deben permanecer en tierra y algunos ser\u00e1n nuevamente inspeccionados.<\/span>13\/01\/2024 | 0:22 minutos<\/span><\/p>\n
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La grieta fue descubierta en la m\u00e1s externa de las cuatro capas de ventanas que rodean la cabina, dijo el portavoz. No hubo heridos entre los 59 pasajeros y seis miembros de la tripulaci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n

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La grieta no tuvo ning\u00fan efecto sobre los controles de la aeronave ni sobre la ecualizaci\u00f3n de presiones.<\/p>\n<\/blockquote>

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Portavoz de la aerol\u00ednea All Nippon Airways<\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n

Los aviones averiados no son Boeing 737 Max 9<\/span><\/h2>\n<\/p>\n
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El avi\u00f3n no era un Boeing 737 Max 9. El modelo ha sido el centro de atenci\u00f3n durante d\u00edas despu\u00e9s de que una parte de la cabina se rompiera en el aire en un nuevo avi\u00f3n de Alaska Airlines la semana pasada.<\/div>\n<\/div>\n
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Despu\u00e9s de que Boeing estuvo al borde del desastre<\/p>\n

:<\/span>Lo que los pasajeros necesitan saber ahora<\/h3>\n

Despu\u00e9s del horroroso vuelo de un Boeing en Estados Unidos, surgen muchas preguntas: \u00bfC\u00f3mo ocurri\u00f3 el accidente? \u00bfCu\u00e1les son las consecuencias? \u00bfPodr\u00eda ocurrir un accidente como \u00e9ste tambi\u00e9n en Europa?<\/p>\n

por Oliver Klein y Kevin Schubert<\/p>\n<\/div>\n

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\"Una<\/picture><\/div>\n

Preguntas m\u00e1s frecuentes<\/p>\n<\/div>\n<\/article>\n<\/div>\n

Fuente: Reuters<\/span><\/p>\n<\/div>\n


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