{"id":1131649,"date":"2024-01-12T15:15:33","date_gmt":"2024-01-12T15:15:33","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/regulador-estadounidense-considera-despojar-a-boeing-del-derecho-a-autoinspeccionar-aviones\/"},"modified":"2024-01-12T15:15:37","modified_gmt":"2024-01-12T15:15:37","slug":"regulador-estadounidense-considera-despojar-a-boeing-del-derecho-a-autoinspeccionar-aviones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/regulador-estadounidense-considera-despojar-a-boeing-del-derecho-a-autoinspeccionar-aviones\/","title":{"rendered":"Regulador estadounidense considera despojar a Boeing del derecho a autoinspeccionar aviones"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>Desbloquea el Editor&#8217;s Digest gratis<\/p>\n<p class=\"article__content-sign-up-topic-description\"><span>Roula Khalaf, editora del FT, selecciona sus historias favoritas en este bolet\u00edn semanal.<\/span><\/p>\n<p><iframe class=\"article__content-sign-up-iframe close\" scrolling=\"no\" id=\"signUpIframe\" data-prev-url=\"\/register\/in-article-sign-up?ft-content-uuid=1588974e-db75-4a02-9aff-deb0b75ed379\"><\/iframe><\/div>\n<div id=\"article-body\">\n<p>Los reguladores de la aviaci\u00f3n de Estados Unidos dijeron el viernes que estaban considerando otorgar a terceros la autoridad para realizar algunas inspecciones de aviones actualmente delegadas a los empleados de Boeing, la \u00faltima consecuencia despu\u00e9s de que un panel de la puerta de un 737 Max explotara hace una semana. <\/p>\n<p>La decisi\u00f3n de revisar el programa de supervisi\u00f3n, en el que los propios empleados de Boeing certifican la seguridad de los aviones, fue motivada por la inmovilizaci\u00f3n de algunos 737 Max 9 tras el incidente en pleno vuelo sobre Oreg\u00f3n el viernes pasado.  La llamada \u201cautorizaci\u00f3n de designaci\u00f3n de organizaci\u00f3n\u201d estuvo bajo escrutinio anteriormente cuando dos Boeing 737 Max 8 se estrellaron en 2018 y 2019.<\/p>\n<p>Mike Whitaker, administrador de la Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n, dijo que la agencia estaba &#8220;explorando&#8221; sus opciones para utilizar un tercero independiente para supervisar las inspecciones de los aviones de Boeing y sus controles de calidad.<\/p>\n<p>&#8220;Es hora de reexaminar la delegaci\u00f3n de autoridad y evaluar los riesgos de seguridad asociados&#8221;, dijo.  \u201cLa puesta a tierra del 737-9 y los m\u00faltiples problemas relacionados con la producci\u00f3n identificados en los \u00faltimos a\u00f1os [at Boeing] requieren que analicemos todas las opciones para reducir el riesgo\u201d.<\/p>\n<p>El regulador tambi\u00e9n dijo que planea aumentar inmediatamente su supervisi\u00f3n de la producci\u00f3n de Boeing.  La FAA abri\u00f3 una investigaci\u00f3n el jueves para determinar si los aviones que construye Boeing cumplen con las especificaciones que ha establecido.<\/p>\n<p>La FAA dijo que auditar\u00e1 la l\u00ednea de producci\u00f3n del 737 Max 9 y sus proveedores &#8220;para evaluar el cumplimiento de Boeing con sus procedimientos de calidad aprobados&#8221;, y se realizar\u00e1n m\u00e1s auditor\u00edas seg\u00fan sea necesario.<\/p>\n<p>Spirit AeroSystems, que suministra el fuselaje del Max, incluida la secci\u00f3n del panel de la puerta que se desprendi\u00f3 del avi\u00f3n operado por Alaska Airlines, ha estado en el punto de mira durante el \u00faltimo a\u00f1o por fallas de calidad.<\/p>\n<p>La senadora de Washington Mar\u00eda Cantwell envi\u00f3 un <a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.cantwell.senate.gov\/imo\/media\/doc\/faa_alaska_boeing_audit_11124.pdf\" data-trackable=\"link\" target=\"_blank\">carta<\/a> ayer a la FAA cuestionando el papel de la agencia en la inspecci\u00f3n de aviones fabricados por Boeing.  Cantwell dijo que pidi\u00f3 hace un a\u00f1o una auditor\u00eda de ciertas \u00e1reas relacionadas con la producci\u00f3n de Boeing y el regulador le dijo que era innecesaria.<\/p>\n<p>&#8220;Los accidentes e incidentes recientes, incluido el tap\u00f3n de la puerta expulsado en el vuelo 1282 de Alaska Airlines, ponen en duda el control de calidad de Boeing&#8221;, dijo.  &#8220;En resumen, parece que los procesos de supervisi\u00f3n de la FAA no han sido eficaces para garantizar que Boeing produzca aviones que est\u00e9n en condiciones de operar de forma segura&#8221;.<\/p>\n<p>La FAA tambi\u00e9n dijo que intensificar\u00e1 su monitoreo de cualquier interrupci\u00f3n que tengan los Max 9 durante las operaciones.  Sin embargo, los aviones no est\u00e1n operando actualmente, excepto fuera del territorio estadounidense.  Hay alrededor de 215 en todo el mundo (el Max 9 es una variante menos popular que el Max 8, que tiene menos asientos) y la FAA suspendi\u00f3 en tierra los 171 el s\u00e1bado tras el incidente en el 1282 de Alaska Airlines.<\/p>\n<p>El regulador reiter\u00f3 el viernes lo que ha dicho durante toda la semana: \u201cLa seguridad del p\u00fablico que vuela, no la velocidad, determinar\u00e1 el cronograma para que el Boeing 737-9 Max vuelva a estar en servicio\u201d.<\/p>\n<p>Boeing dijo el jueves que &#8220;cooperar\u00eda plena y transparentemente&#8221; con las investigaciones de los reguladores.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ft.com\/content\/1588974e-db75-4a02-9aff-deb0b75ed379\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-56<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desbloquea el Editor&#8217;s Digest gratis Roula Khalaf, editora del FT, selecciona sus historias favoritas en este bolet\u00edn semanal.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1131650,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[225167,5136,14227,3554,38,10728,18671,3185,4187],"class_list":["post-1131649","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-autoinspeccionar","tag-aviones","tag-boeing","tag-considera","tag-del","tag-derecho","tag-despojar","tag-estadounidense","tag-regulador"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1131649","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1131649"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1131649\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1131650"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1131649"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1131649"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1131649"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}