{"id":1129810,"date":"2024-01-11T12:39:42","date_gmt":"2024-01-11T12:39:42","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/la-region-de-zwolle-ha-terminado-con-los-problemas-del-ferrocarril-provincias-y-regiones-presentan-peticion-al-comite-de-infraestructura-y-gestion-del-agua\/"},"modified":"2024-01-11T12:39:47","modified_gmt":"2024-01-11T12:39:47","slug":"la-region-de-zwolle-ha-terminado-con-los-problemas-del-ferrocarril-provincias-y-regiones-presentan-peticion-al-comite-de-infraestructura-y-gestion-del-agua","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/la-region-de-zwolle-ha-terminado-con-los-problemas-del-ferrocarril-provincias-y-regiones-presentan-peticion-al-comite-de-infraestructura-y-gestion-del-agua\/","title":{"rendered":"La regi\u00f3n de Zwolle ha terminado con los problemas del ferrocarril. Provincias y regiones presentan petici\u00f3n al Comit\u00e9 de Infraestructura y Gesti\u00f3n del Agua"},"content":{"rendered":"\n

El martes 16 de enero, la regi\u00f3n de Zwolle, junto con las provincias del norte, presentar\u00e1 al comit\u00e9 permanente de infraestructuras y gesti\u00f3n del agua en La Haya una petici\u00f3n sobre el ‘cuello de botella Meppel’. <\/p>\n

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La oferta ya fue hecha. anunciado el 12 de diciembre<\/span><\/a> . La raz\u00f3n es la enorme cantidad de aver\u00edas en el ferrocarril entre Meppel y Zwolle, que paralizan por completo el tr\u00e1fico ferroviario hacia el norte. La urgencia de presentar la petici\u00f3n no ha hecho m\u00e1s que aumentar desde mediados de diciembre. Durante los \u00faltimos cinco d\u00edas ha habido una interrupci\u00f3n del horario todos los d\u00edas. <\/p>\n

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Por ejemplo, hoy, jueves 11 de enero, hubo una interrupci\u00f3n debido a un tren defectuoso. Ayer una v\u00eda defectuosa provoc\u00f3 retrasos. Cerca de Zwolle apareci\u00f3 una grieta en la pista debido a las heladas. La causa fue una catenaria rota el martes, una colisi\u00f3n el lunes y un fallo del interruptor el domingo. Esto ocurre casi todos los d\u00edas en la carretera entre Zwolle y Meppel. <\/p>\n

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‘Opciones de emergencia’ <\/h2>\n

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Est\u00e1 previsto ampliar la estaci\u00f3n de Meppel con un cuarto and\u00e9n y adaptar la l\u00ednea ferroviaria entre Meppel y Zwolle. Las provincias de Drenthe, Groningen y Friesland y la regi\u00f3n de Zwolle piden a la C\u00e1mara de Representantes que proporcione dinero para ello. De los 75 millones necesarios, el Gabinete ya ha prometido 35 millones. <\/p>\n

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Los ajustes ofrecer\u00e1n m\u00e1s “opciones alternativas” y tambi\u00e9n crear\u00e1n espacio para cuatro trenes interurbanos por hora en lugar de los tres actuales entre Zwolle, Assen y Groningen. <\/p>\n

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El director regional de ProRail, Danou Veenhof, dijo el mi\u00e9rcoles por la noche NOS Noticias <\/i> que podr\u00edan pasar otros nueve a\u00f1os antes de que estas soluciones se hagan realidad. <\/p>\n

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Otra soluci\u00f3n ser\u00eda la l\u00ednea Lely, una segunda conexi\u00f3n ferroviaria entre el Norte y el resto de los Pa\u00edses Bajos. <\/p>\n

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