Intel anunci\u00f3 el 9 de enero que hab\u00eda llegado a un acuerdo para adquirir Silicon Mobility, empresa francesa especializada en el dise\u00f1o de sistemas sobre chip (SoC) para veh\u00edculos h\u00edbridos y el\u00e9ctricos. Esta adquisici\u00f3n forma parte de la estrategia \u201cAI Everywhere\u201d del gigante estadounidense de los semiconductores…<\/p>\n
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Intel anunci\u00f3 el 9 de enero que hab\u00eda llegado a un acuerdo para adquirir Silicon Mobility, empresa francesa especializada en el dise\u00f1o de sistemas sobre chip (SoC) para veh\u00edculos h\u00edbridos y el\u00e9ctricos. Esta adquisici\u00f3n es parte de la estrategia\u201d IA en todas partes<\/em> \u00bb del gigante estadounidense de los semiconductores con el objetivo de ponerse al d\u00eda en t\u00e9rminos de inteligencia artificial.<\/p>\nIntel fabrica semiconductores para autom\u00f3viles, una de sus prioridades<\/h2>\n
Hoy en d\u00eda, m\u00e1s de 50 millones de veh\u00edculos en todo el mundo utilizan componentes Intel para alimentar servicios de informaci\u00f3n y entretenimiento, pantallas u otros medios digitales. Sin embargo, el grupo quiere ir a\u00fan m\u00e1s lejos ofreciendo nuevas soluciones integradas impulsadas por IA. \u201c Intel adopta un enfoque hol\u00edstico para resolver los mayores desaf\u00edos de la industria. La implementaci\u00f3n de soluciones innovadoras de IA en la plataforma automotriz ayudar\u00e1 a la industria a navegar la transformaci\u00f3n hacia los veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/em> dijo Jack Weast, vicepresidente y director general de Intel Automotive.<\/p>\nPara apoyar este objetivo, Intel compra Silicon Mobility, una joven empresa francesa fundada en 2015 y con sede en Sophia Antipolis, un parque tecnol\u00f3gico situado en los Alpes Mar\u00edtimos. Tras captar 10 millones de euros en fondos en 2018, los fondos de inversi\u00f3n Cipio Partners y Capital-E pose\u00edan acciones de la compa\u00f1\u00eda, hasta el punto de ser sus principales accionistas. Esta financiaci\u00f3n le permiti\u00f3 acelerar su crecimiento, contratar m\u00e1s empleados pero, sobre todo, poder comercializar dos SoC.<\/p>\n
Llamados Olea, estos componentes electr\u00f3nicos permiten optimizar \u201c un gran n\u00famero de funciones cr\u00edticas integradas en el coche<\/em> “. En concreto, reducen el consumo energ\u00e9tico de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, ofreciendo as\u00ed m\u00e1s autonom\u00eda. \u201c La adquisici\u00f3n de Silicon Mobility se alinea con nuestros objetivos de sostenibilidad y al mismo tiempo aborda una necesidad cr\u00edtica de gesti\u00f3n de energ\u00eda para la industria.<\/em> \u00bb especifica Intel en un comunicado de prensa.<\/p>\nAl mismo tiempo, Intel present\u00f3 en la edici\u00f3n 2024 de CES nuevos SoC destinados al sector de la automoci\u00f3n. Estos componentes deben permitir integrar inteligencia artificial (IA) en los veh\u00edculos para ofrecer nuevas funcionalidades a los conductores, especialmente en relaci\u00f3n con su seguridad y comodidad. Zeekr, fabricante chino de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, ha firmado una asociaci\u00f3n con el gigante americano para convertirse en la primera entidad en integrar estos SoC en sus coches.<\/p>\n<\/div>\n
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