{"id":1129700,"date":"2024-01-11T11:07:20","date_gmt":"2024-01-11T11:07:20","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-jefe-de-ap-moller-maersk-advierte-que-la-interrupcion-del-transporte-maritimo-en-el-mar-rojo-podria-durar-meses\/"},"modified":"2024-01-11T11:07:24","modified_gmt":"2024-01-11T11:07:24","slug":"el-jefe-de-ap-moller-maersk-advierte-que-la-interrupcion-del-transporte-maritimo-en-el-mar-rojo-podria-durar-meses","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-jefe-de-ap-moller-maersk-advierte-que-la-interrupcion-del-transporte-maritimo-en-el-mar-rojo-podria-durar-meses\/","title":{"rendered":"El jefe de AP M\u00f8ller-Maersk advierte que la interrupci\u00f3n del transporte mar\u00edtimo en el Mar Rojo podr\u00eda durar meses"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>Desbloquea el Editor&#8217;s Digest gratis<\/p>\n<p class=\"article__content-sign-up-topic-description\"><span>Roula Khalaf, editora del FT, selecciona sus historias favoritas en este bolet\u00edn semanal.<\/span><\/p>\n<p><iframe class=\"article__content-sign-up-iframe close\" scrolling=\"no\" id=\"signUpIframe\" data-prev-url=\"\/register\/in-article-sign-up?ft-content-uuid=dc0b816b-b266-4a85-8c09-183127cff6a4\"><\/iframe><\/div>\n<div id=\"article-body\">\n<p>El jefe del gigante naviero AP M\u00f8ller-Maersk advirti\u00f3 que podr\u00eda llevar meses reabrir la crucial ruta comercial del Mar Rojo, con el riesgo de un golpe econ\u00f3mico e inflacionario para la econom\u00eda global, las empresas y los consumidores.<\/p>\n<p>Vincent Clerc, director ejecutivo de Maersk, dijo al Financial Times el jueves que el cierre del Mar Rojo a la mayor\u00eda del transporte de contenedores despu\u00e9s de una serie de ataques de los militantes hut\u00edes de Yemen fue &#8220;brutal y dram\u00e1tico&#8221;.  A\u00f1adi\u00f3 que \u201cno hubo ganadores\u201d como resultado de la situaci\u00f3n, que ha obligado a los barcos a tomar largos y costosos desv\u00edos por Sud\u00e1frica.<\/p>\n<p>\u201cNo tenemos claro si estamos hablando de restablecer un paso seguro hacia el Mar Rojo en cuesti\u00f3n de d\u00edas, semanas o meses.  .  .  Potencialmente, podr\u00eda tener consecuencias bastante significativas sobre el crecimiento global\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n<p>Maersk es un referente del comercio mundial y transporta alrededor de una quinta parte del transporte mar\u00edtimo.  Clerc inst\u00f3 a la comunidad internacional, encabezada por Estados Unidos, a hacer m\u00e1s para permitir que el Mar Rojo se reabra a los barcos luego de una reciente escalada de ataques en la regi\u00f3n. <\/p>\n<p>En una indicaci\u00f3n de que las amenazas tambi\u00e9n se han extendido al Golfo, un petrolero frente a la costa de Om\u00e1n fue capturado el jueves por lo que las autoridades mar\u00edtimas del Reino Unido dijeron que eran personas con uniformes negros de estilo militar.<\/p>\n<p>Si bien nadie se ha atribuido todav\u00eda la responsabilidad del incidente, Tanker Trackers, un servicio privado de inteligencia mar\u00edtima, sugiri\u00f3 que probablemente se tratara de Ir\u00e1n.<\/p>\n<p>Un barco de Maersk fue atacado a mediados de diciembre, lo que provoc\u00f3 que el grupo dan\u00e9s suspendiera sus viajes por el Mar Rojo, un v\u00ednculo crucial entre Asia y Europa.  El grupo reanud\u00f3 sus viajes unos d\u00edas despu\u00e9s, despu\u00e9s de que una coalici\u00f3n militar liderada por Estados Unidos intentara crear un paso seguro, pero sufri\u00f3 otro ataque a finales de diciembre.  La semana pasada, Maersk dijo que desviar\u00eda barcos del Mar Rojo hacia \u00c1frica \u201cen el futuro previsible\u201d.<\/p>\n<p>El desv\u00edo de buques portacontenedores a trav\u00e9s del Cabo de Buena Esperanza a\u00f1ade unos 13.000 kil\u00f3metros de distancia y cientos de d\u00f3lares por contenedor, dijo Clerc.<\/p>\n<p>&#8220;En este momento en que la inflaci\u00f3n es un gran problema, est\u00e1 ejerciendo presi\u00f3n inflacionaria sobre nuestros costos, sobre nuestros clientes y, en \u00faltima instancia, sobre los consumidores en Europa y Estados Unidos&#8221;, a\u00f1adi\u00f3.  &#8220;A corto plazo, podr\u00eda causar perturbaciones importantes a finales de enero, febrero y marzo&#8221;.<\/p>\n<p>La factura de combustible de Maersk ser\u00e1 un 50 por ciento mayor como resultado de que los barcos tomen la ruta m\u00e1s larga.  Si no se resuelve, los barcos pronto quedar\u00e1n fuera de posici\u00f3n, amenazando la log\u00edstica y las cadenas de suministro globales, dijo Clerc. <\/p>\n<p>\u201cInstamos a la comunidad internacional a movilizarse y hacer lo necesario para reabrir el [Bab-el-Mandeb] estrecho.  Es una de las arterias principales de la econom\u00eda global y ahora mismo est\u00e1 obstruida. <\/p>\n<p>&#8220;Podr\u00eda tener consecuencias de mayor alcance no s\u00f3lo para la industria sino tambi\u00e9n para los consumidores finales, la disponibilidad de productos y la econom\u00eda global en su conjunto&#8221;, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n<p>El precio de las acciones de Maersk aument\u00f3 una cuarta parte el mes pasado a medida que las tarifas de transporte de contenedores se dispararon.<\/p>\n<aside aria-labelledby=\"aside-label\" class=\"n-content-recommended--single-story\">\n<p class=\"n-content-recommended__title\">Recomendado<\/p>\n<div class=\"o-teaser o-teaser--article o-teaser--small o-teaser--stacked o-teaser--has-image js-teaser\" data-id=\"8e9eb52c-cf78-4052-8c28-2c2cef8f9372\">\n<div class=\"o-teaser__image-container js-teaser-image-container\">\n<div class=\"o-teaser__image-placeholder\" style=\"padding-bottom:56.2500%\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/aside>\n<p>Cuando se le pregunt\u00f3 c\u00f3mo se sent\u00eda al ganar m\u00e1s dinero con una situaci\u00f3n que estaba perjudicando a sus clientes y a la econom\u00eda global, Clerc respondi\u00f3: \u201cPerm\u00edtanme ser completamente claro: nuestro objetivo es establecer un paso seguro y volver a un patr\u00f3n comercial normal.  En eso estamos desplegando todos nuestros activos.  Mientras hacemos esto, tenemos que navegar alrededor del Cabo de Buena Esperanza y esto tiene consecuencias\u201d.<\/p>\n<p>A\u00f1adi\u00f3 que Maersk ten\u00eda poca visibilidad sobre la situaci\u00f3n de seguridad en torno al Mar Rojo, ya que estaba &#8220;transform\u00e1ndose&#8221; todo el tiempo, adem\u00e1s de estar vinculada al conflicto palestino-israel\u00ed.<\/p>\n<p>\u201cEl modus operandi evoluciona.  El tipo de arma evoluciona.  El rango geogr\u00e1fico se expande.  Hay muchas cosas para nosotros que hacen que los niveles de riesgo sean dif\u00edciles de evaluar.  Por eso debemos ser prudentes\u201d, dijo Clerc.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ft.com\/content\/dc0b816b-b266-4a85-8c09-183127cff6a4\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-56<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desbloquea el Editor&#8217;s Digest gratis Roula Khalaf, editora del FT, selecciona sus historias favoritas en este bolet\u00edn semanal.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1129701,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[6088,38,11639,12117,1930,4769,48347,1996,224990,2916,5203,412],"class_list":["post-1129700","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-advierte","tag-del","tag-durar","tag-interrupcion","tag-jefe","tag-mar","tag-maritimo","tag-meses","tag-mollermaersk","tag-podria","tag-rojo","tag-transporte"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1129700","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1129700"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1129700\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1129701"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1129700"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1129700"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1129700"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}