Janus van Kasteren ha hecho buenos negocios en el Rally Dakar. Durante la quinta etapa, camino al Barrio Vac\u00edo, el camionero de Veldhoven se qued\u00f3 atrapado en las dunas. Su compa\u00f1ero Michel Becx le ayud\u00f3. Por tanto, la p\u00e9rdida de tiempo para el ganador del d\u00eda se limit\u00f3 a 23 minutos. Pero el mayor competidor de Van Kasteren, Ales Loprais, perdi\u00f3 a\u00fan m\u00e1s tiempo debido a problemas t\u00e9cnicos, por lo que Brabander sigue liderando la clasificaci\u00f3n de camiones.<\/p>\n
La etapa del mi\u00e9rcoles entre Al-Hofuf y Shubaytah fue importante. Los participantes recorrieron un total de 727 kil\u00f3metros. Pero se trataba principalmente de una ruta de conexi\u00f3n hacia el Barrio Vac\u00edo. La prueba de velocidad ten\u00eda s\u00f3lo 118 kil\u00f3metros de longitud, pero fue dura en la suave arena del desierto sobre dunas de decenas de metros de altura.<\/p>\n
Cuarto vacio<\/strong> Y para hacerlo a\u00fan m\u00e1s dif\u00edcil, los participantes realizan una etapa marat\u00f3n. As\u00ed, al final de la prueba del jueves, los pilotos tendr\u00e1n que mantener y reparar sus veh\u00edculos ellos mismos, dormir en una tienda de campa\u00f1a y regresar al arenero el viernes por la ma\u00f1ana temprano para otra etapa agotadora.<\/p>\n<\/div>\n
El jueves y el viernes las cosas se ponen realmente dif\u00edciles, cuando los participantes atraviesan el temido pero al mismo tiempo desafiante Barrio Vac\u00edo. Este desierto tiene el mismo tama\u00f1o que Francia en t\u00e9rminos de superficie, pero est\u00e1 formado enteramente por arena y dunas de arena de cientos de metros de altura. <\/p>\n