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United Airlines ha encontrado pernos sueltos y otros “problemas de instalaci\u00f3n” en algunos de los aviones Boeing 737 MAX-9 que fueron inspeccionados despu\u00e9s de que un avi\u00f3n de Alaska Airlines perdiera parte de su fuselaje durante un vuelo el pasado viernes. As\u00ed lo inform\u00f3 la agencia de noticias AP el martes.<\/a> Nadie result\u00f3 herido en el incidente que involucr\u00f3 al avi\u00f3n de Alaska Airlines. <\/p>\n “Desde que comenzamos las inspecciones preliminares el s\u00e1bado, hemos encontrado casos que parecen estar relacionados con problemas de instalaci\u00f3n en el tap\u00f3n de la puerta, por ejemplo, pernos que requirieron un ajuste adicional”, dijo la aerol\u00ednea. <\/p>\n Los tornillos sueltos se encontraron en el panel utilizado para sellar un \u00e1rea reservada para salidas de emergencia adicionales. En el vuelo de Alaska Airlines del viernes, ese panel se solt\u00f3 aproximadamente media hora despu\u00e9s del despegue mientras volaba sobre Oreg\u00f3n a unos 15.000 pies. <\/p>\n \nLea tambi\u00e9n<\/strong> Despu\u00e9s del incidente, la autoridad de aviaci\u00f3n estadounidense FAA anunci\u00f3 que todos los aviones Boeing 737 MAX-9 que se encontraban en Estados Unidos o eran propiedad de una aerol\u00ednea estadounidense deb\u00edan ser inspeccionados. Las aerol\u00edneas europeas podr\u00edan seguir volando.<\/p>\n No es la primera vez que el Boeing 737 MAX sufre problemas de seguridad. En 2018 y 2019, se produjeron accidentes con aviones en Indonesia y Etiop\u00eda. Estos costaron la vida de 346 personas. Posteriormente, los aviones quedaron en tierra durante veinte meses. <\/p>\n
\nY una vez m\u00e1s algo sale mal con un avi\u00f3n Boeing, el da\u00f1o a la imagen de la empresa va en aumento<\/span>\n<\/p>\nProblemas de seguridad<\/h2>\n
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