{"id":1125790,"date":"2024-01-08T22:48:38","date_gmt":"2024-01-08T22:48:38","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-descubrimiento-de-tornillos-sueltos-amenaza-con-una-crisis-mas-amplia-del-737-max-para-boeing\/"},"modified":"2024-01-08T22:48:38","modified_gmt":"2024-01-08T22:48:38","slug":"el-descubrimiento-de-tornillos-sueltos-amenaza-con-una-crisis-mas-amplia-del-737-max-para-boeing","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-descubrimiento-de-tornillos-sueltos-amenaza-con-una-crisis-mas-amplia-del-737-max-para-boeing\/","title":{"rendered":"El descubrimiento de tornillos sueltos amenaza con una crisis m\u00e1s amplia del 737 Max para Boeing"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>Desbloquea el Editor&#8217;s Digest gratis<\/p>\n<p class=\"article__content-sign-up-topic-description\"><span>Roula Khalaf, editora del FT, selecciona sus historias favoritas en este bolet\u00edn semanal.<\/span><\/p>\n<p><iframe class=\"article__content-sign-up-iframe close\" scrolling=\"no\" id=\"signUpIframe\" data-prev-url=\"\/register\/in-article-sign-up?ft-content-uuid=8d2c6102-6f5e-470b-a851-1a26b2985b8a\"><\/iframe><\/div>\n<div id=\"article-body\">\n<p>United Airlines encontr\u00f3 pernos sueltos en algunas puertas atascadas de sus 737 Max en tierra, lo que amenaza con ampliar los problemas de Boeing a medida que ampl\u00eda el escrutinio p\u00fablico m\u00e1s all\u00e1 del \u00fanico avi\u00f3n que sufri\u00f3 una explosi\u00f3n en el aire el viernes.<\/p>\n<p>La aerol\u00ednea de Chicago dijo el lunes que las inspecciones de sus 737 Max 9, una variante del avi\u00f3n de pasillo \u00fanico que contiene m\u00e1s asientos que el m\u00e1s popular Max 8, \u201cencontraron casos que parecen estar relacionados con problemas de instalaci\u00f3n en el tap\u00f3n de la puerta, por ejemplo , pernos que necesitaban un ajuste adicional\u201d.<\/p>\n<p>La aerol\u00ednea dijo que su equipo de operaciones t\u00e9cnicas solucionar\u00eda el problema &#8220;para devolver el avi\u00f3n al servicio de forma segura&#8221;.<\/p>\n<p>La noticia del descubrimiento de United, que fue <a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/theaircurrent.com\/feed\/dispatches\/united-finds-loose-bolts-on-plug-doors-during-737-max-9-inspections\/\" data-trackable=\"link\" target=\"_blank\">primero<\/a> como inform\u00f3 la publicaci\u00f3n especializada The Air Current, afect\u00f3 a\u00fan m\u00e1s a las acciones de Boeing.  Sus acciones cerraron con una ca\u00edda del 8 por ciento el lunes a 229 d\u00f3lares, mientras que las acciones de Spirit AeroSystems, su mayor proveedor, perdieron un 11 por ciento para cerrar a 28,20 d\u00f3lares.<\/p>\n<p>El descubrimiento se produce despu\u00e9s de que un Max 9 operado por Alaska Airlines, que volaba de Portland a California, perdiera un trozo de su fuselaje a 16.000 pies.  A bordo viajaban 171 pasajeros y seis miembros de la tripulaci\u00f3n, pero nadie result\u00f3 gravemente herido.<\/p>\n<p>El s\u00e1bado, la Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n de EE. UU. puso a tierra todos los Max 9 configurados con una puerta enchufada o permanentemente cerrada.  Los transportistas con configuraciones de asientos m\u00e1s densas usan las puertas, mientras que aquellos con menos asientos las sellan.<\/p>\n<p>La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte, que investiga el incidente, localiz\u00f3 el lunes la puerta del vuelo de Alaska Airlines en un suburbio de Portland.<\/p>\n<p>United tiene 79 Max 9 con esta configuraci\u00f3n, de unos 215 en funcionamiento en todo el mundo, seg\u00fan el proveedor de datos de aviaci\u00f3n Cirium.  Eso es m\u00e1s que los 65 de Alaska, o el total combinado de 52 de Copa Airlines, Aerom\u00e9xico e Islandair.<\/p>\n<p>United cancel\u00f3 200 vuelos en el Max 9, poco menos del 8 por ciento de sus vuelos del lunes, seg\u00fan el proveedor de datos FlightAware.  Alaska Airlines ha cancelado el 22 por ciento.<\/p>\n<p>United dijo el s\u00e1bado que hab\u00eda comenzado a prepararse para inspeccionar sus aviones en tierra quitando dos filas de asientos y quitando el panel interior para acceder al tap\u00f3n de la puerta.  Desde el interior, las puertas tapadas tienen una ventana y parecen ser una parte intacta de la pared del avi\u00f3n.<\/p>\n<aside aria-labelledby=\"aside-label\" class=\"n-content-recommended--single-story\">\n<p class=\"n-content-recommended__title\">Recomendado<\/p>\n<div class=\"o-teaser o-teaser--article o-teaser--small o-teaser--stacked o-teaser--has-image js-teaser\" data-id=\"8edfe845-99f1-431a-9bfd-073309d9ebf0\">\n<div class=\"o-teaser__image-container js-teaser-image-container\">\n<div class=\"o-teaser__image-placeholder\" style=\"padding-bottom:56.2254%\"><img decoding=\"async\" class=\"o-teaser__image\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/El-descubrimiento-de-tornillos-sueltos-amenaza-con-una-crisis-mas.net.jpeg\" alt=\"Un avi\u00f3n de pasajeros Boeing 737-900er de Alaska Airlines\"\/><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/aside>\n<p>La aerol\u00ednea dijo que este trabajo se hab\u00eda realizado en la mayor\u00eda de sus Max 9.  A partir de ah\u00ed, el personal de la aerol\u00ednea inspeccionar\u00eda y verificar\u00eda que los herrajes de la puerta y el marco estuvieran instalados correctamente, los abrir\u00eda y luego los asegurar\u00eda nuevamente, y los problemas se documentar\u00edan y solucionar\u00edan.<\/p>\n<p>Boeing emiti\u00f3 instrucciones t\u00e9cnicas el lunes, describiendo a las aerol\u00edneas c\u00f3mo se debe instalar la puerta si se hace correctamente.  La FAA, que revis\u00f3 las instrucciones, dijo el s\u00e1bado que cada inspecci\u00f3n deber\u00eda durar de cuatro a ocho horas.<\/p>\n<p>United dijo que sus equipos de inspecci\u00f3n de cinco personas trabajar\u00edan en cada avi\u00f3n durante &#8220;varias horas&#8221;.  Espera tener una estimaci\u00f3n m\u00e1s clara del tiempo despu\u00e9s de realizar m\u00e1s inspecciones.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ft.com\/content\/8d2c6102-6f5e-470b-a851-1a26b2985b8a\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-56<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desbloquea el Editor&#8217;s Digest gratis Roula Khalaf, editora del FT, selecciona sus historias favoritas en este bolet\u00edn semanal.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[382,6499,14227,99,732,38,11705,16,2453,18,54260,54394,158],"class_list":["post-1125790","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-general","tag-amenaza","tag-amplia","tag-boeing","tag-con","tag-crisis","tag-del","tag-descubrimiento","tag-mas","tag-max","tag-para","tag-sueltos","tag-tornillos","tag-una"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1125790","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1125790"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1125790\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1125790"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1125790"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1125790"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}