{"id":1124692,"date":"2024-01-08T06:10:32","date_gmt":"2024-01-08T06:10:32","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/la-escasez-de-barcos-frena-las-ventas-de-vehiculos-electricos-chinos-en-europa\/"},"modified":"2024-01-08T06:10:32","modified_gmt":"2024-01-08T06:10:32","slug":"la-escasez-de-barcos-frena-las-ventas-de-vehiculos-electricos-chinos-en-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/la-escasez-de-barcos-frena-las-ventas-de-vehiculos-electricos-chinos-en-europa\/","title":{"rendered":"La escasez de barcos frena las ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos chinos en Europa"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>Mant\u00e9ngase informado con actualizaciones gratuitas<\/p>\n<p class=\"article__content-sign-up-topic-description\"><span>Simplemente reg\u00edstrate en <!-- -->Veh\u00edculos el\u00e9ctricos<!-- --> myFT Digest: entregado directamente a su bandeja de entrada.<\/span><\/p>\n<p><iframe class=\"article__content-sign-up-iframe close\" scrolling=\"no\" id=\"signUpIframe\" data-prev-url=\"\/register\/in-article-sign-up?ft-content-uuid=4e85e5d6-82a8-457d-87a5-b2a15e396475&amp;concept-id=d0f6574d-2113-42e0-a2e8-982ebf01e1ce\"><\/iframe><\/div>\n<div id=\"article-body\">\n<p>La escasez de barcos para el transporte de autom\u00f3viles ha elevado los precios del transporte mar\u00edtimo a niveles r\u00e9cord y ha limitado el flujo de exportaciones de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de China a Europa.<\/p>\n<p>Las compa\u00f1\u00edas navieras desguazaron buques m\u00e1s antiguos durante 2020, cuando las f\u00e1bricas de autom\u00f3viles de todo el mundo quedaron inactivas debido a la pandemia, mientras que no se espera que muchos veh\u00edculos de transporte de reemplazo est\u00e9n listos hasta dentro de tres a\u00f1os. <\/p>\n<p>Sin embargo, el retorno m\u00e1s r\u00e1pido de lo esperado de la demanda mundial de autom\u00f3viles, junto con un fuerte impulso exportador chino, ha dejado a la industria enfrentando escasez de buques clave. <\/p>\n<p>\u201cEl transporte mar\u00edtimo de autom\u00f3viles a nivel mundial est\u00e1 funcionando bastante bien\u201d, dijo un ejecutivo de un gran distribuidor mundial de autom\u00f3viles, y agreg\u00f3 que el n\u00famero de barcos en uso todav\u00eda era aproximadamente un 10 por ciento menor que los niveles anteriores a Covid-19. <\/p>\n<p>&#8220;Ahora que los fabricantes de autom\u00f3viles han vuelto a la producci\u00f3n, sumado a las exportaciones de China, el transporte mar\u00edtimo se est\u00e1 convirtiendo en una batalla&#8221;. <\/p>\n<figure class=\"n-content-image n-content-image--full\"><picture><source media=\"(min-width: 700px)\"  width=\"2100\" height=\"1500\"\/><source media=\"(max-width: 490px)\"  width=\"900\" height=\"1200\"\/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/La-escasez-de-barcos-frena-las-ventas-de-vehiculos-electricos.png\" alt=\"Gr\u00e1fico de l\u00edneas de tarifas ch\u00e1rter de transportistas de veh\u00edculos ($ por d\u00eda) que muestra los costos de env\u00edo de autom\u00f3viles en niveles r\u00e9cord\" data-image-type=\"graphic\" width=\"2100\" height=\"1500\"\/><\/picture><\/figure>\n<p>Se espera que el n\u00famero de autom\u00f3viles enviados a trav\u00e9s de los oc\u00e9anos haya aumentado un 17 por ciento en 2023 hasta un r\u00e9cord de 23,4 millones, superando el r\u00e9cord anterior establecido en 2018, seg\u00fan el agente naviero Clarksons. <\/p>\n<p>Las importaciones de autom\u00f3viles europeos experimentaron el mayor aumento de todas las regiones, con un aumento del 40 por ciento durante 2023. Se prev\u00e9 que China haya enviado 4,3 millones de veh\u00edculos durante el a\u00f1o, en comparaci\u00f3n con menos de 1 mill\u00f3n en 2020. Jap\u00f3n y Corea son los otros mayores exportadores. <\/p>\n<p>La escasez de env\u00edos tambi\u00e9n ha hecho que los precios de los fletamentos diarios aumenten a 115.000 d\u00f3lares, un 10 por ciento m\u00e1s que en 2022 y siete veces m\u00e1s que los precios de 2019.<\/p>\n<p>La industria est\u00e1 ahora &#8220;poniendose al d\u00eda&#8221;, seg\u00fan Stephen Gordon, director de investigaci\u00f3n de Clarksons. <\/p>\n<p>&#8220;El mercado est\u00e1 muy ajustado&#8221;, dijo.  \u201cEn parte, se est\u00e1n moviendo muchos coches.  .  .  y no ha habido muchos edificios nuevos [of ships] entrar al mercado\u201d.  En 2023 se realizaron 80 nuevos pedidos de barcos, pero tardan unos tres a\u00f1os en completarse, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n<p>Durante 2020 se desguazaron m\u00e1s \u201ctransportistas puros de autom\u00f3viles y camiones\u201d, un tipo de barco para transportar autom\u00f3viles, que en cualquier otro a\u00f1o desde 2016, seg\u00fan datos del grupo de corretaje naval Braemar. <\/p>\n<p>Si bien muchos fabricantes de autom\u00f3viles env\u00edan veh\u00edculos a todo el mundo, la \u00faltima escasez est\u00e1 afectando particularmente a las marcas chinas que venden veh\u00edculos el\u00e9ctricos en Europa, seg\u00fan los analistas.  Las empresas chinas han aumentado las exportaciones debido al exceso de capacidad en sus f\u00e1bricas nacionales y no tienen alternativas al uso del transporte mar\u00edtimo. <\/p>\n<p>Los fabricantes de autom\u00f3viles chinos que producen en el pa\u00eds y venden a Europa \u201cest\u00e1n completamente expuestos al transporte mar\u00edtimo sin plantas de producci\u00f3n europeas\u201d, dijo Matthias Schmidt, analista especializado en el seguimiento de las ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en Europa. <\/p>\n<p>Los fabricantes de autom\u00f3viles chinos han estado ampliando constantemente su participaci\u00f3n de mercado en Europa a medida que aumentan las ventas en la regi\u00f3n.  Pero la proporci\u00f3n de veh\u00edculos de marcas chinas en el continente apenas aument\u00f3 entre septiembre y octubre, algo que se debi\u00f3 en gran medida a problemas de env\u00edo, a\u00f1adi\u00f3. <\/p>\n<p>Si bien muchas empresas chinas planean construir f\u00e1bricas europeas locales, \u00e9stas no comenzar\u00e1n a producir veh\u00edculos hasta finales de esta d\u00e9cada. <\/p>\n<p>Aproximadamente uno de cada cuatro veh\u00edculos el\u00e9ctricos vendidos en Europa proviene de China continental, en parte debido a los env\u00edos de Tesla, BYD y Polestar.  Renault, BMW y Volvo Cars tambi\u00e9n fabrican algunos modelos en China para su venta en Europa. <\/p>\n<p>Schmidt dijo: \u201cLa tormenta perfecta de Covid hizo que muchos buques m\u00e1s antiguos, dedicados a veh\u00edculos de transporte, fueran desguazados cuando la demanda de veh\u00edculos se hundi\u00f3 a profundidades hist\u00f3ricas recientes, y las compa\u00f1\u00edas navieras vieron su oportunidad de limitar la oferta y mantener los precios lo m\u00e1s altos posible. <\/p>\n<p>\u201cAhora ha causado un gran dolor de cabeza a las empresas automotrices que dependen de estos barcos.  A pesar de los pedidos r\u00e9cord de nuevas embarcaciones, no es probable que estas entren en funcionamiento hasta dentro de al menos dos a\u00f1os m\u00e1s, ya que la demanda de veh\u00edculos regresa m\u00e1s r\u00e1pido de lo previsto\u201d. <\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ft.com\/content\/4e85e5d6-82a8-457d-87a5-b2a15e396475\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-56<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mant\u00e9ngase informado con actualizaciones gratuitas Simplemente reg\u00edstrate en Veh\u00edculos el\u00e9ctricos myFT Digest: entregado directamente a su bandeja de<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[2442,4289,2998,159,348,3664,246,7992,1731],"class_list":["post-1124692","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-general","tag-barcos","tag-chinos","tag-electricos","tag-escasez","tag-europa","tag-frena","tag-las","tag-vehiculos","tag-ventas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1124692","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1124692"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1124692\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1124692"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1124692"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1124692"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}