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Huelga ferroviaria a partir del mi\u00e9rcoles (imagen de archivo)<\/p>\n
Fuente: dpa<\/p>\n
Seg\u00fan el comunicado de GDL, la compa\u00f1\u00eda ferroviaria no aprovech\u00f3 la tregua navide\u00f1a para contrarrestar la huelga con una oferta negociable.<\/p>\n<\/div>\n
El jefe de GDL, Claus Weselsky, hab\u00eda anunciado que a partir del 8 de enero los viajeros tendr\u00edan que esperar conflictos laborales m\u00e1s prolongados. Sin embargo, la Asociaci\u00f3n Alemana de Funcionarios P\u00fablicos declar\u00f3 recientemente que probablemente no habr\u00e1 huelga el lunes y el martes en vista de una importante reuni\u00f3n de la asociaci\u00f3n, de la que tambi\u00e9n es miembro la GDL.<\/p>\n<\/div>\n
El GDL anunci\u00f3 el domingo por la tarde que el grupo DB hab\u00eda anunciado inicialmente a trav\u00e9s de los medios de comunicaci\u00f3n el 5 de enero, de manera obviamente deliberadamente enga\u00f1osa, que iba a hacer una nueva oferta al GDL. Sin embargo, esto es insustancial y est\u00e1 envenenado. <\/p>\n<\/div>\n Como en el pasado, el jefe de GDL, Weselsky, opt\u00f3 por palabras duras: “Para GDL, es insoportable hasta qu\u00e9 punto los directivos de DB AG, financiados con dinero de los contribuyentes, se han distanciado de las condiciones de vida y de trabajo de sus propios empleados y ahora deliberadamente enga\u00f1an fingiendo estar con ellos para acercarse generosamente al GDL con una \u201cnueva oferta\u201d. La junta directiva de DB tambi\u00e9n est\u00e1 aplicando la t\u00e1ctica de \u201ccamuflar, enga\u00f1ar, llenarse los bolsillos\u201d en esta ronda de negociaci\u00f3n colectiva.<\/p>\n<\/div>\n A finales de noviembre, el GDL declar\u00f3 fracasadas las negociaciones con los ferrocarriles. El mayor punto de discordia es la demanda del sindicato de una reducci\u00f3n de la jornada laboral de 38 a 35 horas semanales para los trabajadores por turnos con compensaci\u00f3n salarial completa. El ferrocarril no considera que esto sea factible debido a la escasez de mano de obra. Adem\u00e1s, la GDL cobra 555 euros m\u00e1s al mes as\u00ed como un bono de compensaci\u00f3n por inflaci\u00f3n de 3.000 euros.<\/p>\n<\/div>\n
\nGDL: Oferta ferroviaria \u201cinsustancial y envenenada\u201d<\/span><\/h2>\n<\/p>\n
Mayor punto de discordia: jornada laboral reducida con compensaci\u00f3n salarial completa<\/span><\/h2>\n<\/p>\n