{"id":1120176,"date":"2024-01-04T19:55:40","date_gmt":"2024-01-04T19:55:40","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-tropiezo-de-mobileye-sugiere-que-el-ajuste-de-cuentas-de-la-cadena-de-suministro-de-automoviles-sera-costoso\/"},"modified":"2024-01-04T19:55:40","modified_gmt":"2024-01-04T19:55:40","slug":"el-tropiezo-de-mobileye-sugiere-que-el-ajuste-de-cuentas-de-la-cadena-de-suministro-de-automoviles-sera-costoso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-tropiezo-de-mobileye-sugiere-que-el-ajuste-de-cuentas-de-la-cadena-de-suministro-de-automoviles-sera-costoso\/","title":{"rendered":"El tropiezo de Mobileye sugiere que el ajuste de cuentas de la cadena de suministro de autom\u00f3viles ser\u00e1 costoso"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>Desbloquea el Editor&#8217;s Digest gratis<\/p>\n<p class=\"article__content-sign-up-topic-description\"><span>Roula Khalaf, editora del FT, selecciona sus historias favoritas en este bolet\u00edn semanal.<\/span><\/p>\n<p><iframe class=\"article__content-sign-up-iframe close\" scrolling=\"no\" id=\"signUpIframe\" data-prev-url=\"\/register\/in-article-sign-up?ft-content-uuid=4036cf53-f2f5-4849-bccf-1f983ee664fe\"><\/iframe><\/div>\n<div id=\"article-body\">\n<p>Los semiconductores fabricados por Mobileye ayudan a los veh\u00edculos a detectar lo que hay en la carretera y a la vuelta de la esquina.  Si tan solo existiera esa tecnolog\u00eda para el departamento de planificaci\u00f3n estrat\u00e9gica de la empresa.<\/p>\n<p>El jueves, Mobileye dijo que sus ingresos en el primer trimestre de 2024 ser\u00edan solo la mitad de los que lograron hace un a\u00f1o.  La empresa israel\u00ed atribuy\u00f3 el d\u00e9ficit al almacenamiento de chips por parte de sus clientes fabricantes de autom\u00f3viles. <\/p>\n<p>En 2020 y 2021, los fabricantes de autom\u00f3viles no pudieron obtener suficientes chips para satisfacer la demanda de los consumidores.  Los a\u00f1os transcurridos desde entonces han implicado un complejo acto de equilibrio para alinear la oferta y la demanda de componentes, y luego de los propios autom\u00f3viles finales.  Las acciones de Mobileye cayeron m\u00e1s de una cuarta parte tras la advertencia del jueves;  El sector de semiconductores en general tambi\u00e9n se vio afectado. <\/p>\n<p>El producto principal de Mobileye se conoce como sistema en un chip (SoC).  En 2015 envi\u00f3 4,4 millones de ellos.  En 2019, esa cifra hab\u00eda aumentado 17,5 millones.  En 2023, los env\u00edos de SoC alcanzar\u00e1n los 37 millones. <\/p>\n<p>Mobileye ahora dice que los clientes tienen entre 6 y 7 millones de unidades excedentes.  Las obleas se hab\u00edan acaparado en respuesta a las dificultades para conseguir materiales en los \u00faltimos a\u00f1os.  El reinicio es lo suficientemente brusco como para convertir las ganancias del primer trimestre en p\u00e9rdidas y se espera que los env\u00edos generales de SoC se estabilicen en los bajos 30 millones.  <\/p>\n<p>La compa\u00f1\u00eda dijo que el equilibrio se restablecer\u00e1 a finales de este a\u00f1o.  Pero ese tumulto es costoso en industrias conocidas por su alta intensidad de capital y complejidad de producci\u00f3n.  El valor de las acciones de Mobileye cay\u00f3 8.000 millones de d\u00f3lares, aunque sus acciones, a poco menos de 30 d\u00f3lares, siguen por encima de su precio de cotizaci\u00f3n de 2022 de 21 d\u00f3lares cada una. <\/p>\n<p>Los fabricantes nunca quieren quedarse cortos a la hora de satisfacer la valiosa demanda de los clientes.  Los fabricantes de autom\u00f3viles asumieron el riesgo de acumular existencias en medio de los altos precios de los componentes.  Proveedores como Mobileye siguieron su ejemplo al producir sobreproducci\u00f3n incluso cuando la demanda de autos nuevos comenz\u00f3 a disminuir ante los altos precios de etiqueta en las estaciones de servicio. <\/p>\n<p>Ahora el ajuste de cuentas ser\u00e1 costoso ya que habr\u00e1 que dejar inactiva la capacidad.  Quiz\u00e1s la pr\u00f3xima vez las herramientas de percepci\u00f3n de la suite corporativa est\u00e9n mejor afinadas.  <\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ft.com\/content\/4036cf53-f2f5-4849-bccf-1f983ee664fe\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-56<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desbloquea el Editor&#8217;s Digest gratis Roula Khalaf, editora del FT, selecciona sus historias favoritas en este bolet\u00edn semanal.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[20498,13823,3580,24808,5017,21196,201,12765,2751,16266],"class_list":["post-1120176","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-general","tag-ajuste","tag-automoviles","tag-cadena","tag-costoso","tag-cuentas","tag-mobileye","tag-sera","tag-sugiere","tag-suministro","tag-tropiezo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1120176","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1120176"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1120176\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1120176"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1120176"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1120176"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}