{"id":1118168,"date":"2024-01-03T12:01:31","date_gmt":"2024-01-03T12:01:31","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/la-fia-se-apega-al-peso-minimo\/"},"modified":"2024-01-03T12:01:35","modified_gmt":"2024-01-03T12:01:35","slug":"la-fia-se-apega-al-peso-minimo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/la-fia-se-apega-al-peso-minimo\/","title":{"rendered":"La FIA se apega al peso m\u00ednimo"},"content":{"rendered":"\n
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La FIA sabe que a los equipos les gustar\u00eda hacer una concesi\u00f3n de unos pocos kilogramos en el peso m\u00ednimo, pero no quieren aceptarlo en 2026.<\/p>\n

La FIA no quiere regatear con los equipos de F\u00f3rmula 1 sobre nuevos pesos m\u00ednimos en la nueva era de reglas a partir de 2026 para evitar que los coches se vuelvan m\u00e1s pesados \u200b\u200bde forma lenta pero segura. Porque, seg\u00fan las cr\u00edticas generalizadas, los coches de F\u00f3rmula 1 llevan as\u00ed mucho tiempo.<\/p>\n

El peso m\u00ednimo actual de los coches con efecto suelo es de 798 kilogramos y, por tanto, est\u00e1 muy lejos de los 585 kilogramos que pesaban los coches en la temporada 2008, pero en aquel momento todav\u00eda estaban sin piloto.<\/p>\n

Gran parte del aumento de peso se debe al cambio a sistemas de propulsi\u00f3n h\u00edbridos con bater\u00edas pesadas, as\u00ed como a una serie de medidas de seguridad que incluyen estructuras de protecci\u00f3n contra impactos m\u00e1s fuertes y el halo.<\/p>\n

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Sin embargo, la FIA es consciente de que existe una tendencia a que el peso m\u00ednimo aumente a medida que los equipos presionan al organismo rector para compensar los nuevos elementos del coche. La FIA quiere evitar esto para 2026, ya que cree que es mejor establecer un l\u00edmite de peso al inicio del nuevo ciclo regulatorio y luego respetarlo.<\/p>\n

F\u00f3rmula 1: \u00bfEl peso m\u00ednimo como \u201cdesaf\u00edo\u201d?<\/h2>\n

Los planes actuales para 2026 son reducir el peso de los coches entre 40 y 50 kilogramos, lo que se conseguir\u00e1 mediante coches y ruedas m\u00e1s peque\u00f1os.<\/p>\n

Nikolas Tombazis, jefe del departamento de F\u00f3rmula Racing de la FIA, subraya que la asociaci\u00f3n no permitir\u00e1 que el l\u00edmite de peso, una vez establecido, aumente gradualmente s\u00f3lo porque los equipos tengan dificultades para alcanzarlo.<\/p>\n

“Est\u00e1 claro que para los equipos seguir\u00e1 siendo un desaf\u00edo lograr este peso tan bajo”, afirma. “No ser\u00e1 f\u00e1cil para ellos. Pero nos apegaremos al l\u00edmite de peso que establecimos y no volveremos a aumentarlo”.<\/p>\n

Tombazis continu\u00f3: “Tendr\u00e1n que esforzarse m\u00e1s para perder peso si no pueden hacerlo”.<\/p>\n

En los \u00faltimos a\u00f1os se ha debatido mucho sobre los coches pesados, e incluso ha habido propuestas para abolir por completo el l\u00edmite de peso m\u00ednimo, ya que los requisitos de las pruebas de choque son ahora tan estrictos que la seguridad no se ver\u00eda comprometida.<\/p>\n

Peso m\u00ednimo en la F\u00f3rmula 1: la FIA teme una guerra contra el gasto<\/h2>\n

Pero Tombazis cree que esto no ser\u00eda ideal, ya que podr\u00eda llevar a una guerra de gastos en la que los equipos gastar\u00edan la mayor parte de sus recursos buscando componentes livianos.<\/p>\n

“Ya se ha discutido varias veces si necesitamos el l\u00edmite de peso”, afirma. “Pero creemos que una abolici\u00f3n total conducir\u00eda a una batalla interminable por la p\u00e9rdida de peso. Esto podr\u00eda tener consecuencias imprevistas”.<\/p>\n

\u201cAs\u00ed que lo que estamos planeando para 2026 es un l\u00edmite de peso que no se modificar\u00e1 despu\u00e9s\u201d, subraya.<\/p>\n

“No vamos a entrar en este regateo constante por unos kilos, donde los equipos dicen: ‘T\u00fa agregaste los el\u00e9ctricos, agreguemos dos kilos’, o ‘Los neum\u00e1ticos son un poco m\u00e1s pesados, agreguemos algunos kilos m\u00e1s’. add’ y cosas as\u00ed. No haremos eso”.<\/p>\n

“Los equipos tendr\u00e1n que trabajar hasta ese l\u00edmite. Y creo que podr\u00eda haber algunos equipos en 2026 que tendr\u00e1n demasiado peso”.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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