{"id":111629,"date":"2022-04-25T11:19:16","date_gmt":"2022-04-25T11:19:16","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/motogp-el-solo-de-quartararo-en-portimao-y-esa-senal-del-mundo\/"},"modified":"2022-04-25T11:19:25","modified_gmt":"2022-04-25T11:19:25","slug":"motogp-el-solo-de-quartararo-en-portimao-y-esa-senal-del-mundo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/motogp-el-solo-de-quartararo-en-portimao-y-esa-senal-del-mundo\/","title":{"rendered":"MotoGP, el solo de Quartararo en Portimao y esa se\u00f1al "del mundo""},"content":{"rendered":"\n
\n

La constancia y el trabajo minucioso permitieron al campe\u00f3n del mundo “domesticar” los altibajos del Algarve y volver a lo m\u00e1s alto de la clasificaci\u00f3n de pilotos. Aqu\u00ed est\u00e1 el veredicto de Portimao, con los franceses presentes m\u00e1s que nunca con la “vieja” Yamaha<\/h2>\n<\/p>\n
\n

\n

Massimo Falcioni<\/p>\n

25 de abril de 2022 (cambio 25 de abril de 2022 | 13:06)<\/p>\n

– Mil\u00e1n<\/span>\n<\/div>\n

\n

Tras las cuatro primeras citas no europeas entre Asia y Am\u00e9rica, en la primera etapa del Viejo Continente en un circuito tan duro como el de Portimao, MotoGP vuelve a llevar al vigente campe\u00f3n del mundo Fabio Quartararo al escal\u00f3n m\u00e1s alto del podio (aqu\u00ed el cr\u00f3nica del GP), tambi\u00e9n nuevo l\u00edder de la clasificaci\u00f3n mundial con 69 puntos aunque cohabita con Alex Rins. “Ha sido el mejor GP de mi vida” comenta Quartararo radiante tras el paseo triunfal, sin mancha, con una primera vuelta para enmarcar y luego con un “martillo-paso” para matar a todos. En el fragor del momento, Fabio elogia su M1: “Hoy mi moto ha sido muy r\u00e1pida”. Pero, \u00bfrealmente fue as\u00ed, si por “r\u00e1pido” nos referimos a aquellos que van r\u00e1pido en la derecha? <\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

una cuesti\u00f3n de consistencia<\/h2>\n

– <\/p>\n

Como en carreras anteriores, incluso en esta pista de anta\u00f1o, Yamaha “pag\u00f3 el precio” en la velocidad punta: Quartararo es incluso pen\u00faltimo, en la 23\u00aa posici\u00f3n (339,6 km\/h) frente a los 351,7 de la Ducati de Bastianini y la Bagnaia y la Honda de Aleix M\u00e1rquez, las tres lo m\u00e1s r\u00e1pido. Incluso las Yamaha de Dovizioso (341,7 km\/h), Morbidelli y Binder (340,6) fueron incluso m\u00e1s r\u00e1pidas que la M1 del campe\u00f3n franc\u00e9s, que tras pasar de la quinta posici\u00f3n de la parrilla a la tercera en las tres primeras vueltas se puso en cabeza en vuelta cuatro, manteni\u00e9ndolo con aparente facilidad hasta la bandera a cuadros. Quartararo rindi\u00f3 en su mejor lanzamiento alto en la vuelta 10 (r\u00e9cord de vuelta 1’39″435) pero tanto antes como despu\u00e9s fue un “martillo” con el cron\u00f3metro parejo, “mon\u00f3tono”, siempre con el mismo ritmo. Solo Quartararo vuela por debajo del 1 ‘39.5 (1’39.435 en la vuelta 10) mientras que otros 11 pilotos rodaron entre 1’39.5 y 1’40. Ocho pilotos dieron vuelta en 1 y 40 y los cuatro pilotos restantes (Darryn Binder, Bezzecchi, Di Giannantonio, Savadori) en 1 y 41. \u00bfQu\u00e9 puedo decir? El resultado final en la monta\u00f1a rusa de Portimao, adem\u00e1s de confirmar las cualidades de “n\u00famero uno” de Quartararo, reconfigura las cr\u00edticas de la Yamaha considerada “obsoleta” por el motor “cuatro en l\u00ednea”, considerado un h\u00e1ndicap . <\/p>\n<\/div>\n

\n

la “vieja” yamaha<\/h2>\n

– <\/p>\n

Se dice: incluso Quartararo estaba descontento con su Yamaha hasta la v\u00edspera de la ronda de Portugal. Verdadero. Pero, \u00bfqui\u00e9n es el piloto que no se queja de su veh\u00edculo? En este caso, sin embargo, el campe\u00f3n de m\u00e1s all\u00e1 de los Alpes “patadas” tambi\u00e9n o sobre todo por cuestiones contractuales que pronto se cerrar\u00e1n -tocando hierro- con la reconfirmaci\u00f3n. En MotoGP, cada carrera es una historia en s\u00ed misma: nada es autom\u00e1tico y la repetici\u00f3n nunca se da por sentada. Sin embargo, despu\u00e9s de Portimao, todav\u00eda ser\u00e1 dif\u00edcil decir que esta Yamaha (de Quartararo) deber\u00eda dejarse en el \u00e1tico. En MotoGP actual, la potencia y la velocidad cuentan, pero el equilibrio general del veh\u00edculo, su manejo y la protecci\u00f3n de la goma son a\u00fan m\u00e1s importantes. En esto, el M1 es realmente extra, especialmente en el frenado y en el medio de la curva, la base para la aceleraci\u00f3n, todos los puntos decisivos para bajar el tiempo de vuelta y marcar la diferencia con los oponentes. En las continuas subidas y bajadas del Algarve donde es dif\u00edcil centrar la frenada con el riesgo de llegar mucho en bajada y frenar pronto en subida lo que cuenta es el equilibrio ciclista-moto y es sobre esto que el artista Quartararo en el M1-watch roz\u00f3 trayectorias \u201c\u00fanicas\u201d marcando la diferencia en las curvas, especialmente en el \u00faltimo sector y en la curva que precede a la meta. Cuesti\u00f3n para el resto de Yamahas, con Dovizioso 11\u00ba al medio minuto (+29.029) y Morbidelli 13\u00ba a +33.354 evidentemente luchando con graves problemas, no solo de sensaciones, que van m\u00e1s all\u00e1 de sus respectivas monturas. <\/p>\n<\/div>\n

\n

mensaje de portim\u00e3o<\/h2>\n

– <\/p>\n

Entonces, \u00bfqu\u00e9 pasa con esta carrera de Portimao? Con un aspecto superficial, una carrera poco emocionante al menos en comparaci\u00f3n con la lucha por el primer puesto, dado el solo de Quartararo. Sin duda fue un partido de “calidad” que redibuja los valores en la cancha, con premiados, aplazados y castigados, poniendo a\u00fan m\u00e1s picante a un campeonato en ebullici\u00f3n, pero en busca de identidad. Lo que no significa volver a los tiempos del \u201c\u00fanico gobernante\u201d pero no transmitir la idea de que cada carrera es verdaderamente \u201cn\u00famero uno\u201d y puede ganar como todos son campeones. Ya las pr\u00f3ximas tres citas, con tres circuitos duros como Jerez, Le Mans, Mugello, podr\u00e1n decir cu\u00e1l es el verdadero estado de la feria. Jerez, circuito para paladares y mangos \u201cfinos\u201d, ya est\u00e1 aqu\u00ed, esperando confirmaci\u00f3n y desmentido. Una oportunidad imperdible para aquellos que, como Miller, que asent\u00f3 a Mir en Portimao y para otros como Bastianini, Martin, Binder, no quieren perder el tren que cuenta. \u00bfSer\u00e1, sobre todo, el momento adecuado para la resurrecci\u00f3n de Pecco Bagnaia y la Ducati de f\u00e1brica y la vuelta a lo m\u00e1s alto de Marc M\u00e1rquez?<\/p>\n<\/div>\n

\n
\n
\n

\n 25 de abril de 2022 (cambio 25 de abril de 2022 | 13:06)\n <\/p>\n

\u00a9 REPRODUCCI\u00d3N RESERVADA<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n


\n <\/p>\n


\n <\/p><\/div>\n<\/div>\n


\n
ttn-es-14<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La constancia y el trabajo minucioso permitieron al campe\u00f3n del mundo “domesticar” los altibajos del Algarve y volver<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":111630,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[4337,7029,12658,53885,1045,55431,5028,2525],"class_list":["post-111629","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deporte","tag-esa","tag-motogp","tag-mundoquot","tag-portimao","tag-quartararo","tag-quotdel","tag-senal","tag-solo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/111629","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=111629"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/111629\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/111630"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=111629"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=111629"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=111629"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}