{"id":1115948,"date":"2024-01-01T19:31:21","date_gmt":"2024-01-01T19:31:21","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/volvo-los-inversores-temen-que-la-estrategia-del-fabricante-de-automoviles-carezca-de-fuerza\/"},"modified":"2024-01-01T19:31:21","modified_gmt":"2024-01-01T19:31:21","slug":"volvo-los-inversores-temen-que-la-estrategia-del-fabricante-de-automoviles-carezca-de-fuerza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/volvo-los-inversores-temen-que-la-estrategia-del-fabricante-de-automoviles-carezca-de-fuerza\/","title":{"rendered":"Volvo: los inversores temen que la estrategia del fabricante de autom\u00f3viles carezca de fuerza"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>Desbloquea el Editor&#8217;s Digest gratis<\/p>\n<p class=\"article__content-sign-up-topic-description\"><span>Roula Khalaf, editora del FT, selecciona sus historias favoritas en este bolet\u00edn semanal.<\/span><\/p>\n<p><iframe class=\"article__content-sign-up-iframe close\" scrolling=\"no\" id=\"signUpIframe\" data-prev-url=\"\/register\/in-article-sign-up?ft-content-uuid=7a6890a2-f8cf-418e-bcd1-bc770612d86c\"><\/iframe><\/div>\n<div id=\"article-body\">\n<p>Los compradores de veh\u00edculos el\u00e9ctricos se preocupan por la autonom\u00eda.  Los inversores en Volvo Cars tienen preocupaciones similares sobre la capacidad de permanencia de la nueva estrategia del fabricante de autom\u00f3viles.<\/p>\n<p>La compa\u00f1\u00eda ha prometido poner fin a la producci\u00f3n de autom\u00f3viles de combusti\u00f3n interna para 2030. Las ventas de autom\u00f3viles y SUV que funcionan con bater\u00edas est\u00e1n creciendo a tasas de dos d\u00edgitos.  Sin embargo, el precio de sus acciones est\u00e1 por detr\u00e1s de los competidores europeos y los especialistas en veh\u00edculos el\u00e9ctricos.  Desde que sali\u00f3 a bolsa, su valor de mercado ha ca\u00eddo m\u00e1s de un tercio.<\/p>\n<p>Hay buenas razones para esto.  Es posible que la empresa, cuya propiedad mayoritaria es la china Geely, no cumpla sus objetivos.  Aunque las ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos han crecido un 27 por ciento en dos a\u00f1os, no toda esa expansi\u00f3n es rentable.  Polestar, la marca de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de lujo de Volvo, pierde dinero.  Volvo posee una participaci\u00f3n del 48 por ciento en Polestar.  Sus p\u00e9rdidas, m\u00e1s las de otras asociadas, pesan sobre las ganancias operativas del grupo.  Polestar no registrar\u00e1 beneficios hasta 2025, seg\u00fan las estimaciones de los analistas de Visible Alpha. <\/p>\n<p>Se necesita tiempo y dinero por parte de Volvo.  A mediados de noviembre, una semana despu\u00e9s de las ganancias del tercer trimestre del fabricante de autom\u00f3viles, anunci\u00f3 que ampliar\u00eda su financiaci\u00f3n a Polestar en otros 200 millones de d\u00f3lares, m\u00e1s hasta 1.300 millones de d\u00f3lares a trav\u00e9s de deuda externa y captaci\u00f3n de capital.  Eso suena como un exceso de acciones.  Mientras tanto, el free float de Volvo es apenas del 18 por ciento.<\/p>\n<p>En otros lugares tampoco hay mucho crecimiento de beneficios.  Para 2024, las ganancias operativas del grupo, incluidas las empresas conjuntas y las asociadas, habr\u00e1n evolucionado lateralmente durante tres a\u00f1os.  No es de extra\u00f1ar que el valor empresarial de la empresa sea apenas 4 veces las ganancias operativas.  Es uno de los fabricantes de autom\u00f3viles m\u00e1s baratos de Europa. <\/p>\n<p>Las acciones se cotizan a aproximadamente 33 coronas suecas.  Pero si colocamos a Volvo Cars en un m\u00faltiplo normal de mercado de 5,5 veces las ganancias operativas principales del pr\u00f3ximo a\u00f1o, si le sumamos los ingresos de Polestar en 2024 m\u00e1s otros asociados, empresas conjuntas y efectivo neto, podr\u00eda valer m\u00e1s de 56 coronas suecas por acci\u00f3n, piensa Bernstein. <\/p>\n<p>Mientras el mercado dude de la ejecuci\u00f3n de Volvo, el precio de las acciones s\u00f3lo ir\u00e1 cuesta abajo.  La valoraci\u00f3n barata s\u00f3lo convendr\u00e1 al inversor m\u00e1s paciente.<\/p>\n<div class=\"n-content-layout\" data-layout-name=\"card\" data-layout-width=\"full-width\">\n<div class=\"n-content-layout__container\">\n<div class=\"n-content-layout__slot\">\n<p><em>Si es suscriptor y desea recibir alertas cuando se publiquen art\u00edculos de Lex, simplemente haga clic en el bot\u00f3n &#8220;Agregar a myFT&#8221;, que aparece en la parte superior de esta p\u00e1gina, encima del t\u00edtulo.<\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ft.com\/content\/7a6890a2-f8cf-418e-bcd1-bc770612d86c\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-56<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desbloquea el Editor&#8217;s Digest gratis Roula Khalaf, editora del FT, selecciona sus historias favoritas en este bolet\u00edn semanal.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[13823,223597,38,4700,2540,350,829,36,8351,24413],"class_list":["post-1115948","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-general","tag-automoviles","tag-carezca","tag-del","tag-estrategia","tag-fabricante","tag-fuerza","tag-inversores","tag-los","tag-temen","tag-volvo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1115948","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1115948"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1115948\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1115948"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1115948"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1115948"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}