Unos cientos de activistas clim\u00e1ticos esperaron pacientemente a lo largo de la barandilla el s\u00e1bado por la tarde hasta el momento en que la A10 qued\u00f3 completamente desierta, antes de “ocupar” la autopista vac\u00eda mientras vitoreaban bajo la atenta mirada de decenas de polic\u00edas. Seg\u00fan la polic\u00eda, la calle fue “cruzada” unos cientos de metros m\u00e1s adelante, despu\u00e9s de que un grupo de quince personas entrara en la calle como puesto de avanzada.<\/p>\n
Los activistas clim\u00e1ticos se hab\u00edan reunido una hora antes en ‘de Schoen’, la antigua sede de ING en Zuidas. El hecho de que el banco haya estado all\u00ed durante a\u00f1os no importa, seg\u00fan Rozemarijn van ‘t Einde de Es el ‘zapato pobre’ el que pisotea el futuro\u201d.<\/p>\n
En las \u00faltimas semanas se han producido numerosas acciones locales “bonitas” contra ING, como precursoras de la ocupaci\u00f3n de la A10. Seg\u00fan XR, ING invierte \u201centre dos y tres veces m\u00e1s\u201d en proyectos f\u00f3siles que cualquier otro banco holand\u00e9s. “Desde el acuerdo clim\u00e1tico de Par\u00eds, el banco ha invertido 60.000 millones de d\u00f3lares en la industria f\u00f3sil”, afirm\u00f3 el portavoz. \u201cLo que estamos pidiendo es tan b\u00e1sico, queremos que ese banco deje de financiar nuevos proyectos f\u00f3siles. Continuaremos con acciones hasta que lo hagan\u201d.<\/p>\n
<\/dmt-image-wrapper><\/p>\n El \u00e9xito que puede tener XR en la ocupaci\u00f3n de carreteras se hizo evidente en septiembre y octubre pasados. Durante un mes, miles de manifestantes bloquearon cada d\u00eda el \u00faltimo tramo de la autov\u00eda A12 en el centro de La Haya. Los activistas exigieron que el gobierno holand\u00e9s deje de gastar miles de millones en subsidios a los f\u00f3siles. Cuando la C\u00e1mara de Representantes adopt\u00f3 una moci\u00f3n para eliminar gradualmente las subvenciones a los f\u00f3siles a principios de octubre, XR detuvo la ocupaci\u00f3n diaria de la A12 y celebr\u00f3 su \u00e9xito.<\/p>\n “Ese fue tambi\u00e9n el detonante para que particip\u00e1ramos”, afirma uno de los manifestantes de mayor edad presentes, Jan Haasbroek, de 80 a\u00f1os. \u201cHan pensado detenidamente la estrategia. Y no es violento\u201d. El ex periodista no salta el terrapl\u00e9n de la autopista, sino que permanece junto a unas decenas de seguidores al pie de la manifestaci\u00f3n. Junto con su esposa asisti\u00f3 a una velada de inscripci\u00f3n despu\u00e9s de las acciones en La Haya y desde entonces ha asistido a muchas de las reuniones de XR. “Eso es lo bueno: puedes participar de muchas maneras”.<\/p>\n \nLea tambi\u00e9n<\/strong> Mientras que en Amsterdam hay varios centenares de manifestantes, las exitosas protestas diarias en La Haya contaban en ocasiones con m\u00e1s de diez mil participantes. Miles de personas se registraron como simpatizantes. Pero el mes pasado tambi\u00e9n hubo cr\u00edticas por primera vez, cuando la mayor protesta clim\u00e1tica jam\u00e1s celebrada en los Pa\u00edses Bajos tambi\u00e9n se manifest\u00f3 a favor de los palestinos. <\/p>\n <\/dmt-image-wrapper><\/p>\n Depende de a qui\u00e9n se le pregunte cu\u00e1l es exactamente la posici\u00f3n de XR, que se presenta como una organizaci\u00f3n no jer\u00e1rquica. Seg\u00fan un portavoz, “el movimiento se reunir\u00e1 a principios de enero” para discutir este tema. Seg\u00fan Rozemarijn van ‘t Einde, estos diferentes objetivos no son en absoluto contradictorios. La cuesti\u00f3n palestina \u201cencaja dentro de nuestros principios y valores fundamentales, como limitar las estructuras de poder\u201d, explica. “Todo est\u00e1 relacionado, el clima tambi\u00e9n est\u00e1 relacionado con el colonialismo”. Ella enfatiza: \u201cQueremos ser un movimiento amplio\u201d.<\/p>\n El activista ocasional Jan Haasbroek est\u00e1 de acuerdo. “Si algo es malo para el clima, entonces es la guerra”. Se refiere a la gran protesta clim\u00e1tica de noviembre, en la que tambi\u00e9n habl\u00f3 Greta Thunberg. Haasbroek: \u201cA Greta tambi\u00e9n le pareci\u00f3 bien y abri\u00f3 el camino. Para m\u00ed se trata del mismo objetivo: luchar contra la desigualdad\u201d.<\/p>\n La pregunta entonces sigue siendo c\u00f3mo quiere XR continuar con el \u00e9xito de 2023 el pr\u00f3ximo a\u00f1o. Pero los portavoces a\u00fan no pueden ofrecer una estrategia al respecto. “Somos una organizaci\u00f3n plana y depende de qui\u00e9n propondr\u00e1 qu\u00e9 iniciativas”.<\/p>\n El s\u00e1bado, las pancartas en la A10 s\u00f3lo conten\u00edan lemas a favor del clima y contra ING y la industria f\u00f3sil. Adem\u00e1s, numerosas organizaciones locales de XR mostraron su presencia con banderas. Los manifestantes y la polic\u00eda estaban uno al lado del otro, mientras la portavoz de la polic\u00eda, Marijke Stor, explicaba a un equipo de c\u00e1mara tras otro en medio de la A10 que ocupar una autopista “pone en peligro la vida” y, por lo tanto, nunca se puede permitir.<\/p>\n A las cuatro y cuarto la polic\u00eda inform\u00f3 en su propio blog en directo: \u201cLa evacuaci\u00f3n de la A10 se desarrolla sin problemas. Los activistas son levantados tranquilamente y trasladados a un autob\u00fas\u201d.<\/p>\nMoci\u00f3n en la C\u00e1mara de Representantes<\/h2>\n
\n Entrevista al pensador de Extinction Rebellion: Chris Julien est\u00e1 agobiado por los hechos<\/span>\n<\/p>\n![\"Chris](\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/En-el-zapato-pobre-XR-entra-en-la-A10-El.jpg\"\/)
<\/p>\namplio movimiento<\/h2>\n
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