{"id":1113085,"date":"2023-12-30T08:07:18","date_gmt":"2023-12-30T08:07:18","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/mas-atascos-no-en-drente\/"},"modified":"2023-12-30T08:07:22","modified_gmt":"2023-12-30T08:07:22","slug":"mas-atascos-no-en-drente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/mas-atascos-no-en-drente\/","title":{"rendered":"\u00bfM\u00e1s atascos?  No en Drente"},"content":{"rendered":"\n<div __component=\"api.api-text\" type=\"text\" id=\"251a88a6-779c-4f52-8b7f-8499f3d3d3c4\" data-v-52a59154=\"\" data-v-e9df7484=\"\">\n<p>El a\u00f1o pasado hubo menos atascos en Drente que en 2022. Esto convierte a Drente, junto con Overijssel, en una excepci\u00f3n, seg\u00fan cifras de ANWB.<\/p>\n<p> <!----><\/div>\n<div __component=\"api.api-text\" type=\"text\" id=\"ceba8011-d3e3-449e-ba86-c35f804d9676\" data-v-52a59154=\"\" data-v-e9df7484=\"\">\n<p>Este a\u00f1o hubo m\u00e1s atascos a nivel nacional, que tambi\u00e9n duraron m\u00e1s.  La ANWB resume esto en la gravedad del atasco: la duraci\u00f3n de un atasco multiplicada por el n\u00famero de minutos que dura el atasco.  En total, los atascos aumentaron un 17 por ciento en todo el pa\u00eds.  La ANWB no s\u00f3lo se centr\u00f3 en las autopistas, sino tambi\u00e9n en las carreteras N.<\/p>\n<p> <!----><\/div>\n<div __component=\"api.api-text\" type=\"text\" id=\"19567cfe-69e4-413e-bb7d-81f6daf2a77e\" data-v-52a59154=\"\" data-v-e9df7484=\"\">\n<p>Drente tuvo en 2023 un poco menos de atascos que el a\u00f1o anterior, con una disminuci\u00f3n del 1 por ciento.  En Overijssel la disminuci\u00f3n fue del 13 por ciento.  Con esto concluyen las buenas noticias sobre los atascos.  En el resto del pa\u00eds s\u00f3lo hubo m\u00e1s atascos.<\/p>\n<p> <!----><\/div>\n<div __component=\"api.api-text\" type=\"text\" id=\"8e3088a7-f9cd-4ee8-b386-e47554f57def\" data-v-52a59154=\"\" data-v-e9df7484=\"\">\n<p>El aumento fue grande en la provincia de Groningen.  All\u00ed, la gravedad de los atascos aument\u00f3 en un tercio.  La causa probablemente sea el trabajo en torno a Julianaplein.  La N7 entre el cruce de Euvelgunne y Julianaplein ocupa el d\u00e9cimo lugar en la lista de atascos de las carreteras N.  Esto la convierte en la \u00fanica carretera del Norte que aparece en una lista de las 10 principales.<\/p>\n<p> <!----><\/div>\n<div __component=\"api.api-text\" type=\"text\" id=\"35c423aa-0a2d-4a37-baf9-02793a3e7bc3\" data-v-52a59154=\"\" data-v-e9df7484=\"\">\n<p>En la A28 en direcci\u00f3n a Groninga, el tr\u00e1fico suele estar parado durante las horas punta, pero este tramo de la carretera no se encuentra entre los diez principales cuellos de botella de las carreteras nacionales.<\/p>\n<p> <!----><\/div>\n<div __component=\"api.api-text\" type=\"text\" id=\"2ed18294-596b-449a-b99c-795a20cbdc65\" data-v-52a59154=\"\" data-v-e9df7484=\"\">\n<p>Los mayores obst\u00e1culos se encuentran en el sur y el centro del pa\u00eds.  La A27 entre Utrecht y Breda encabeza la lista de atascos.  El n\u00famero 1 es la A27 hacia el sur, entre Lexmond y Werkendam, y el n\u00famero 2 es la A27 hacia el norte, entre Geertruidenberg y Gorinchem.  La A58 de Breda a Eindhoven est\u00e1 en el n\u00famero 3.<\/p>\n<p> <!----><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.rtvdrenthe.nl\/nieuws\/16160212\/meer-files-niet-in-drenthe\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-41<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El a\u00f1o pasado hubo menos atascos en Drente que en 2022. 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