{"id":1112996,"date":"2023-12-30T06:08:23","date_gmt":"2023-12-30T06:08:23","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-numero-de-atascos-aumento-un-22-por-ciento-estos-son-los-principales-obstaculos\/"},"modified":"2023-12-30T06:08:27","modified_gmt":"2023-12-30T06:08:27","slug":"el-numero-de-atascos-aumento-un-22-por-ciento-estos-son-los-principales-obstaculos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-numero-de-atascos-aumento-un-22-por-ciento-estos-son-los-principales-obstaculos\/","title":{"rendered":"El n\u00famero de atascos aument\u00f3 un 22 por ciento, estos son los principales obst\u00e1culos"},"content":{"rendered":"\n<p>La gravedad de los atascos (la duraci\u00f3n de los atascos multiplicada por su duraci\u00f3n) ha aumentado en el \u00faltimo a\u00f1o nada menos que un 22 por ciento en nuestra provincia.  As\u00ed lo informa la ANWB.  En los Pa\u00edses Bajos, los atascos de tr\u00e1fico aumentaron un diecisiete por ciento en comparaci\u00f3n con 2022. <\/p>\n<div>\n<p>Este a\u00f1o hubo muchos m\u00e1s atascos que el a\u00f1o pasado, no s\u00f3lo en las horas punta sino tambi\u00e9n durante el d\u00eda.  La gravedad de los atascos durante la hora punta de la ma\u00f1ana aument\u00f3 a nivel nacional en un diez por ciento y durante la hora punta de la tarde en un dieciocho por ciento.  Durante el d\u00eda, el n\u00famero de atascos aument\u00f3 un 23 por ciento el a\u00f1o pasado.<\/p>\n<p>Las cifras muestran que el n\u00famero de atascos var\u00eda mucho cada d\u00eda.  El martes y el jueves siguen siendo, con diferencia, los d\u00edas de mayor tr\u00e1fico, mientras que el tr\u00e1fico disminuy\u00f3 a\u00fan m\u00e1s el viernes por la ma\u00f1ana.  Por otro lado, el n\u00famero de atascos los viernes durante el d\u00eda ha aumentado significativamente durante el a\u00f1o pasado.<\/p>\n<p><strong>Archivo de los diez primeros<\/strong><br \/>En el n\u00famero uno del top ten nacional de atascos se encuentra, al igual que el a\u00f1o pasado, la A27 de Utrecht hacia Breda, especialmente el tramo entre Lexmond y Werkendam.  En segundo lugar se encuentra la A27 en direcci\u00f3n opuesta, entre Geertruidenberg y Gorinchem.  En tercer lugar se encuentra la A58 de Breda a Eindhoven, especialmente el tramo entre Moergestel y Oirschot.  Seguido por la A2 desde Den Bosch hacia Utrecht, entre el cruce de Empel y Kerkdriel.  <\/p>\n<p><u>Estos son los principales cuellos de botella en Brabante durante la hora punta de la ma\u00f1ana:<\/u><\/p>\n<ul>\n<li>La A27 de Breda a Utrecht, entre Geertruidenberg y Gorinchem (segundo puesto en la lista nacional)<\/li>\n<li>La A2 desde Den Bosch hacia Utrecht, entre el cruce de Empel y Waardenburg (quinto lugar)<\/li>\n<li>La A58 de Breda hacia Eindhoven, entre Moergestel y Oirschot (sexto lugar)<\/li>\n<li>La A2 desde Maastricht hacia Eindhoven, entre Budel y la salida Valkenswaard (s\u00e9ptimo lugar)<\/li>\n<li>La A16 desde Breda hacia Rotterdam, entre el cruce de Zonzeel y Zevenbergschen Hoek (octavo lugar)<\/li>\n<\/ul>\n<p><u>Estos son los principales cuellos de botella en Brabante durante las horas punta de la tarde:<\/u><\/p>\n<ul>\n<li>La A27 desde Utrecht hacia Breda, entre Lexmond y Werkendam (lugar uno)<\/li>\n<li>La A2 desde Den Bosch hacia Utrecht, entre el cruce Empel y Waardenburg (lugar ocho)<\/li>\n<li>La A16 desde Rotterdam hacia Breda, entre Dordrecht y el cruce de Klaverpolder (posici\u00f3n diez)<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.omroepbrabant.nl\/nieuws\/4395218\/aantal-files-met-22-procent-toegenomen-dit-zijn-de-voornaamste-knelpunten\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-32<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La gravedad de los atascos (la duraci\u00f3n de los atascos multiplicada por su duraci\u00f3n) ha aumentado en el<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1112997,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[39606,146,3968,1224,36,810,9440,231,2371,1932,12605],"class_list":["post-1112996","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-atascos","tag-aumento","tag-ciento","tag-estos","tag-los","tag-numero","tag-obstaculos","tag-por","tag-principales","tag-son","tag-trafico-y-transporte"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1112996","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1112996"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1112996\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1112997"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1112996"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1112996"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1112996"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}