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\n El experto en espect\u00e1culos deportivos Felix Neureuther critica la pr\u00f3xima exigencia de airbags en las disciplinas de velocidad de la Copa del Mundo Alpina.<\/strong>\n <\/p>\n “Me habr\u00eda sentido extremadamente restringido en mi libertad de movimiento”,<\/cite> dijo el hombre de 39 a\u00f1os en el programa deportivo al margen del Super-G en Bormio. “Lo que este airbag protege principalmente es la zona superior del cuerpo”<\/cite>, explic\u00f3 Neureuther. Sin embargo, en el esqu\u00ed alpino apenas se producen lesiones. La espalda tambi\u00e9n est\u00e1 protegida por el protector de espalda. <\/p>\n \n Para la temporada 2024\/2025, la asociaci\u00f3n mundial Fis har\u00e1 obligatorio el uso de un airbag especial debajo del traje de esqu\u00ed para mujeres y hombres en superG y descenso. <\/p>\n \n Seg\u00fan Neureuther, el dinero tambi\u00e9n influye en la decisi\u00f3n del Fis. La industria se beneficia de la producci\u00f3n de bolsas de aire. \u201cHacer algo por la seguridad de los deportistas es sumamente importante\u201d<\/cite>dijo Neureuther. <\/p>\n \n En su opini\u00f3n, ser\u00eda una buena idea un traje acolchado en determinadas zonas y que posiblemente restrinja la permeabilidad al aire para ralentizar el ritmo. “Enfoque de soluci\u00f3n mejor y m\u00e1s simple”.<\/cite> Entre los conductores activos tambi\u00e9n se debate controvertidamente la futura necesidad de airbags. <\/p>\n<\/p><\/div>\nObligatorio a partir de 2024\/25<\/h2>\n
Neureuther defiende los trajes uniformes<\/h2>\n