{"id":111035,"date":"2022-04-25T03:51:28","date_gmt":"2022-04-25T03:51:28","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/vettel-aliviado-tras-los-primeros-puntos\/"},"modified":"2022-04-25T03:51:33","modified_gmt":"2022-04-25T03:51:33","slug":"vettel-aliviado-tras-los-primeros-puntos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/vettel-aliviado-tras-los-primeros-puntos\/","title":{"rendered":"Vettel aliviado tras los primeros puntos"},"content":{"rendered":"\n
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Sebastian Vettel est\u00e1 imparable durante sus rondas de prensa despu\u00e9s del Gran Premio de Emilia-Romagna 2022 en Imola. Literalmente brota del cuatro veces campe\u00f3n mundial de F\u00f3rmula 1, que tuvo una sensaci\u00f3n de logro por primera vez este a\u00f1o: Vettel termin\u00f3 octavo en la carrera y, por lo tanto, anot\u00f3 los primeros puntos de la temporada para Aston Martin, y de manera bastante inesperada.<\/p>\n

Vettel est\u00e1 igualmente orgulloso de este logro y sonr\u00ede con alegr\u00eda: “Por supuesto que es como una victoria para nosotros. Porque tenemos que ser honestos: no somos los m\u00e1s r\u00e1pidos en este momento. Creo que estamos m\u00e1s en el otro extremo de el campo. Pero hoy funcion\u00f3 muy bien”.<\/p>\n

Y eso es un eufemismo. Porque Vettel estuvo entre los 10 primeros desde el principio en el Aston Martin AMR22, que en realidad era inferior, e incluso subi\u00f3 de P9 a P7 en una pista mojada.<\/p>\n

En la fase final, perdi\u00f3 otra posici\u00f3n ante Yuki Tsunoda en el AlphaTauri y el hombre de Ferrari, Charles Leclerc, volvi\u00f3 a colarse despu\u00e9s de su trompo, que lo arroj\u00f3 brevemente detr\u00e1s de Vettel. Y as\u00ed Vettel permaneci\u00f3 P8.<\/p>\n

“Todo sali\u00f3 bien hoy”<\/h2>\n

Se le pregunta a Vettel si disfrut\u00f3 la carrera. Lo afirma expresamente y dice: “Es solo un octavo lugar y eso no es tan bueno como una victoria. Hay que ser honesto con eso. He terminado en el podio en muchas carreras y he tenido carreras peores, as\u00ed que estoy satisfecho.”<\/p>\n

Aston Martin tuvo una “carrera realmente buena” y “sin cometer errores”, dice Vettel. “Hoy todo sali\u00f3 bien. Incluso logramos m\u00e1s de lo que realmente es posible. Porque el auto normalmente no da eso. Pero hubo una oportunidad y la aprovechamos”.<\/p>\n

Lance Stroll tambi\u00e9n termin\u00f3 entre los 10 primeros en el cuarto Gran Premio del a\u00f1o y aport\u00f3 otro punto al campeonato al terminar d\u00e9cimo. Al igual que Vettel, el canadiense habla de un “d\u00eda positivo” que ahora todo el equipo puede “disfrutar”.<\/p>\n

Vettel admite: “Es dif\u00edcil”<\/h2>\n

Y seg\u00fan Vettel, esos resultados de puntos eran absolutamente necesarios para la atm\u00f3sfera en Aston Martin. “Es dif\u00edcil: trabajas duro y cuando tienes un buen paquete es f\u00e1cil obtener buenos resultados. Pero no me di cuenta de cu\u00e1nto trabajo se pone en el campo durante muchos a\u00f1os. Simple, porque yo estaba no se ve afectado”.<\/p>\n

Pero ahora se da cuenta de que el backfield est\u00e1 “trabajado exactamente igual” que en la parte superior. “Es a\u00fan m\u00e1s dif\u00edcil porque no obtienes dulces y no obtienes una recompensa despu\u00e9s de una carrera. Intenta hacer que tu perro salte sin sostener una galleta que recibe despu\u00e9s. Es dif\u00edcil. Por eso es [das Ergebnis] bueno para el equipo. Estoy feliz por el equipo”, dijo Vettel.<\/p>\n

Porque la estrategia tambi\u00e9n fue un trabajo en equipo. Vettel hab\u00eda llegado en la vuelta 17 como el segundo piloto despu\u00e9s de Daniel Ricciardo en cambiar de Intermedio a Medio y, por lo tanto, hab\u00eda marcado la tendencia para los pilotos restantes. “En realidad, me hubiera gustado cambiar una o dos vueltas antes”, dice Vettel. “Tal vez podr\u00edamos haber ido m\u00e1s arriba en el campo”.<\/p>\n

Las t\u00e1cticas funcionan<\/h2>\n

Pero la t\u00e1ctica a\u00fan funcion\u00f3: Vettel inmediatamente logr\u00f3 tiempos competitivos y subi\u00f3 una posici\u00f3n debido a las posteriores paradas en boxes de los oponentes. “En tales condiciones, puedes marcar la diferencia si haces que los neum\u00e1ticos alcancen la temperatura r\u00e1pidamente”, explica Vettel.<\/p>\n

Despu\u00e9s de eso, todo se trat\u00f3 de “mantener los autos m\u00e1s r\u00e1pidos detr\u00e1s de nosotros”, dijo el ex campe\u00f3n. Dividi\u00f3 bien los neum\u00e1ticos medios. “No estaba seguro de si funcionar\u00eda, pero fue suficiente”.<\/p>\n

Vettel solo estuvo bajo una fuerte presi\u00f3n por detr\u00e1s en tres vueltas porque los oponentes acechaban en la ventana del DRS: en dos casos por Tsunoda y poco despu\u00e9s por Leclerc, por lo dem\u00e1s, generalmente ten\u00eda suficiente protecci\u00f3n sobre sus perseguidores.<\/p>\n

Y eso despu\u00e9s de que Vettel fue devuelto de P9 a P13 en el sprint en seco el s\u00e1bado. Sin embargo, el domingo en el Gran Premio, el Aston Martin demostr\u00f3 ser significativamente mejor.<\/p>\n

“No creo que haya cambiado mucho de la noche a la ma\u00f1ana”, dice Stroll. “El s\u00e1bado fue m\u00e1s dif\u00edcil para nosotros. Ahora tenemos que ver por qu\u00e9 estuvimos tan bien hoy. Tal vez fue el clima, las temperaturas m\u00e1s bajas, etc. Eso podr\u00eda haber funcionado un poco mejor para nosotros, como lo hizo el viernes”.<\/p>\n

Vettel quiere tomar impulso<\/h2>\n

Pero a pesar de toda la euforia por la buena actuaci\u00f3n en Imola, Vettel afirma: “El coche sigue siendo dif\u00edcil de conducir, incluso en las rectas. Puedes verlo en las grabaciones a bordo. Tienes que mantener la concentraci\u00f3n”. Anexo: “Con nuestro coche tienes que estar bien despierto en las rectas, de lo contrario puedes salir volando”.<\/p>\n

Pero en vista del P8 y P10 para Vettel y Stroll, eso pasa a un segundo plano, al menos por el momento. “Tenemos que aprovechar este impulso”, dice Vettel, “para ir en la direcci\u00f3n correcta, porque las pr\u00f3ximas carreras ser\u00e1n dif\u00edciles”.<\/p>\n

Stroll agrega: “No veo c\u00f3mo nuestro rendimiento mejora m\u00e1gicamente de la noche a la ma\u00f1ana para que sigamos sumando puntos hasta el final de la temporada. Todav\u00eda no tenemos todas las soluciones, pero todav\u00eda tenemos mucho trabajo por hacer para encontrar a\u00fan m\u00e1s ritmo”. Sobre todo, Aston Martin ahora tambi\u00e9n ha sumado puntos y ya no es el \u00faltimo en el campeonato de constructores de F\u00f3rmula 1.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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