{"id":1108896,"date":"2023-12-27T08:44:02","date_gmt":"2023-12-27T08:44:02","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/la-fuerte-demanda-de-ee-uu-y-europa-ayuda-a-toyota-a-alcanzar-un-record-de-produccion-anual\/"},"modified":"2023-12-27T08:44:02","modified_gmt":"2023-12-27T08:44:02","slug":"la-fuerte-demanda-de-ee-uu-y-europa-ayuda-a-toyota-a-alcanzar-un-record-de-produccion-anual","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/la-fuerte-demanda-de-ee-uu-y-europa-ayuda-a-toyota-a-alcanzar-un-record-de-produccion-anual\/","title":{"rendered":"La fuerte demanda de EE. UU. y Europa ayuda a Toyota a alcanzar un r\u00e9cord de producci\u00f3n anual"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>Desbloquea el Editor&#8217;s Digest gratis<\/p>\n<p class=\"article__content-sign-up-topic-description\"><span>Roula Khalaf, editora del FT, selecciona sus historias favoritas en este bolet\u00edn semanal.<\/span><\/p>\n<p><iframe class=\"article__content-sign-up-iframe close\" scrolling=\"no\" id=\"signUpIframe\" data-prev-url=\"\/register\/in-article-sign-up?ft-content-uuid=1847befc-6301-464f-886b-f368ddb1ea20\"><\/iframe><\/div>\n<div id=\"article-body\">\n<p>La producci\u00f3n global de Toyota, el mayor fabricante de autom\u00f3viles del mundo por ventas, ha alcanzado un m\u00e1ximo anual hist\u00f3rico a un mes de 2023, en una reivindicaci\u00f3n de una estrategia a menudo criticada por no poner suficiente \u00e9nfasis en la venta de veh\u00edculos puramente el\u00e9ctricos.<\/p>\n<p>Las fuertes ventas de h\u00edbridos han compensado en 2023 el lento despliegue de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos.  Para el per\u00edodo de enero a noviembre, la producci\u00f3n mundial aument\u00f3 un 11 por ciento respecto al a\u00f1o anterior a 9,23 millones de veh\u00edculos, en medio de una s\u00f3lida demanda en los principales mercados de Toyota, incluidos Estados Unidos y Europa.  El m\u00e1ximo anterior para todo el a\u00f1o fue de 9,05 millones de unidades en 2019.<\/p>\n<p>Las ventas globales del grupo japon\u00e9s en general, que incluye al fabricante de camionetas y camionetas Hino Motors y la marca compacta Daihatsu Motor, tambi\u00e9n aumentaron un 7 por ciento a 10,2 millones de veh\u00edculos, lo que lo encamina a convertirse en el fabricante de autom\u00f3viles con mayores ventas a nivel mundial por cuarto a\u00f1o consecutivo. <\/p>\n<p>A principios de este mes, la alemana Volkswagen <a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/uploads.vw-mms.de\/system\/production\/files\/cws\/039\/867\/file\/fd950b2501f46e75aee2c6f107ce38a437d2944c\/20231214_Deliveries_Tables.pdf?1702629528\" data-trackable=\"link\" target=\"_blank\">dicho<\/a> vendi\u00f3 8,3 millones de veh\u00edculos a nivel mundial durante los primeros 11 meses del a\u00f1o, un aumento del 12 por ciento.<\/p>\n<p>Un mercado donde Toyota ha seguido luchando es China, donde las ventas durante el per\u00edodo cayeron un 2 por ciento respecto al a\u00f1o anterior a 1,7 millones de veh\u00edculos.  Sin embargo, en noviembre, las ventas aumentaron un 17 por ciento interanual a 164.524 unidades, mientras los fabricantes de autom\u00f3viles japoneses luchaban por seguir el ritmo del r\u00e1pido alejamiento del motor de combusti\u00f3n interna y el ascenso de los grupos de veh\u00edculos el\u00e9ctricos chinos.<\/p>\n<p>Toyota ha presentado planes para vender 3,5 millones de veh\u00edculos propulsados \u200b\u200bpor bater\u00edas cada a\u00f1o a partir de 2030, mientras compite contra Tesla de Elon Musk.  Pero este a\u00f1o, solo ha vendido 95.220 veh\u00edculos el\u00e9ctricos puros, mientras que ha vendido 3,2 millones de h\u00edbridos gasolina-el\u00e9ctricos e h\u00edbridos enchufables. <\/p>\n<p>El fabricante de autom\u00f3viles ha dicho que sigue comprometido con lo que llama \u201cun enfoque de m\u00faltiples v\u00edas\u201d que se basa en una amplia variedad de autom\u00f3viles vendidos en m\u00e1s de 170 pa\u00edses, incluidos muchos donde los veh\u00edculos el\u00e9ctricos seguir\u00e1n siendo inasequibles en los a\u00f1os venideros. <\/p>\n<aside aria-labelledby=\"aside-label\" class=\"n-content-recommended--single-story\">\n<p class=\"n-content-recommended__title\">Recomendado<\/p>\n<div class=\"o-teaser o-teaser--article o-teaser--small o-teaser--stacked o-teaser--has-image js-teaser\" data-id=\"7fca86b6-712f-40de-aacb-aa319d7fbbb6\">\n<div class=\"o-teaser__image-container js-teaser-image-container\">\n<div class=\"o-teaser__image-placeholder\" style=\"padding-bottom:56.2355%\"><img decoding=\"async\" class=\"o-teaser__image\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/La-fuerte-demanda-de-EE-UU-y-Europa-ayuda-a.net.jpeg\" alt=\"Akio Toyoda\"\/><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/aside>\n<p>Despu\u00e9s de pasar el a\u00f1o pasado esforz\u00e1ndose por convencer a los inversores de que era serio acerca de intensificar su estrategia de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, tambi\u00e9n se espera que Toyota describa por qu\u00e9 cree que los h\u00edbridos son una alternativa viable durante el per\u00edodo de transici\u00f3n a medida que el mundo pasa a los autom\u00f3viles impulsados \u200b\u200bpor bater\u00edas. <\/p>\n<p>Las acciones de Toyota subieron casi un 2 por ciento el mi\u00e9rcoles gracias a las cifras de producci\u00f3n r\u00e9cord.  Sufrieron ca\u00eddas la semana pasada a ra\u00edz de la noticia de un creciente esc\u00e1ndalo en Daihatsu, que se vio obligada a suspender sus env\u00edos a todo el mundo debido a irregularidades generalizadas en las pruebas de seguridad en accidentes que se remontan a m\u00e1s de tres d\u00e9cadas. <\/p>\n<p>Daihatsu hab\u00eda publicado los resultados de un panel de investigaci\u00f3n de terceros, que encontr\u00f3 174 irregularidades en las pruebas de seguridad de colisiones.  Los \u00faltimos hallazgos han afectado a un total de 64 modelos, incluidos 22 modelos vendidos por Toyota. <\/p>\n<p>A\u00fan no est\u00e1 claro qu\u00e9 tipo de da\u00f1o a la reputaci\u00f3n y qu\u00e9 impacto directo tendr\u00e1 el esc\u00e1ndalo de Daihatsu en las ventas de Toyota.  Hasta finales de octubre de este a\u00f1o, la filial hab\u00eda fabricado 1,1 millones de veh\u00edculos y representaba el 7 por ciento de los ingresos globales de Toyota. <\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ft.com\/content\/1847befc-6301-464f-886b-f368ddb1ea20\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-56<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desbloquea el Editor&#8217;s Digest gratis Roula Khalaf, editora del FT, selecciona sus historias favoritas en este bolet\u00edn semanal.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[704,10381,5419,3665,348,453,5919,274,12415],"class_list":["post-1108896","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-general","tag-alcanzar","tag-anual","tag-ayuda","tag-demanda","tag-europa","tag-fuerte","tag-produccion","tag-record","tag-toyota"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1108896","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1108896"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1108896\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1108896"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1108896"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1108896"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}