{"id":1108858,"date":"2023-12-27T07:59:28","date_gmt":"2023-12-27T07:59:28","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/schubert-busca-un-nuevo-ingeniero-jefe\/"},"modified":"2023-12-27T07:59:32","modified_gmt":"2023-12-27T07:59:32","slug":"schubert-busca-un-nuevo-ingeniero-jefe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/schubert-busca-un-nuevo-ingeniero-jefe\/","title":{"rendered":"Schubert busca un nuevo ingeniero jefe"},"content":{"rendered":"\n
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\u00bfC\u00f3mo reacciona el equipo Schubert ante la marcha de Marcel Schmidt? El ingeniero jefe, director de equipo e ingeniero de carreras del ex campe\u00f3n Sheldon van der Linde se trasladar\u00e1 al equipo Lamborghini SSR Performance a partir de 2024 y deja un hueco debido a sus numerosas tareas en el equipo BMW de Oschersleben.<\/p>\n

“Todav\u00eda estamos en varias conversaciones para la nueva temporada sobre qui\u00e9n se har\u00e1 cargo de qu\u00e9”, explica el jefe del equipo, Torsten Schubert, en una entrevista con “Motorsport-Total.com”, que a\u00fan no est\u00e1 del todo claro c\u00f3mo nos reposicionaremos. “En este momento Florian Rinkes est\u00e1 asumiendo muchas tareas.”<\/p>\n

El ingeniero de carrera de Ren\u00e9 Rast, que ya hab\u00eda trabajado con el tres veces campe\u00f3n del DTM en Rosberg en la era de la Clase 1 y se uni\u00f3 a Schubert a principios de 2023, ser\u00eda un potencial sucesor de Schmidt, sobre todo porque ya hab\u00eda sido ascendido a jefe de tecnolog\u00eda. en Rosberg en 2022.<\/p>\n

Schubert, propietario del equipo: m\u00e1s atenci\u00f3n al deporte del motor<\/h2>\n

Schubert deja claro si esto suceder\u00e1 \u201ca\u00fan no est\u00e1 decidido\u201d. Torsten Schubert deja claro que, tras la marcha de Schmidt, \u00e9l mismo se implica cada vez m\u00e1s en el d\u00eda a d\u00eda del equipo. Y esto a pesar de que, como uno de los dos directores generales de Schubert Motors, tambi\u00e9n es responsable de los concesionarios de autom\u00f3viles.<\/p>\n

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“Estar\u00e9 all\u00ed unos d\u00edas m\u00e1s ayudando a organizar todo y ahora he orientado mis horas de trabajo un poco m\u00e1s hacia el deporte del motor”, dice Schubert. “Pero de todos modos el plan era sacar m\u00e1s provecho del negocio de los concesionarios de autom\u00f3viles”.<\/p>\n

El hombre de 60 a\u00f1os quiere seguir apoyando el negocio de los concesionarios de autom\u00f3viles, pero ya no quiere asumir un papel tan activo en el futuro. Esto no es posible “a partir de ahora”, pero “estoy en el proceso de transferir estas cosas”, afirm\u00f3 el hombre de 60 a\u00f1os. Esto dejar\u00e1 m\u00e1s tiempo para el equipo de carreras en el futuro.<\/p>\n

“Asumo algunas de las tareas que Marcel ten\u00eda hasta ahora, incluida toda la coordinaci\u00f3n”, explica Schubert, que est\u00e1 presente en todas las carreras y siempre ha colaborado en el pasado.<\/p>\n

Schmidt no es la \u00fanica salida del equipo de van der Linde<\/h2>\n

Actualmente se est\u00e1 aclarando c\u00f3mo alinearse en las pistas de carreras en 2024, dijo el jefe del equipo. “En lo que respecta a los ingenieros, en realidad est\u00e1 bastante claro qui\u00e9n fabrica cada coche”, explica, a\u00f1adiendo que los ingenieros de carrera ya han sido asignados.<\/p>\n

Esto ser\u00e1 especialmente emocionante para Sheldon van der Linde, porque con Schmidt el sudafricano pierde al hombre que le llev\u00f3 al t\u00edtulo del DTM en 2022. Adem\u00e1s, Christopher Wachinger, jefe de mec\u00e1nicos del coche de van der Linde, tambi\u00e9n dejar\u00e1 el equipo.<\/p>\n

Tambi\u00e9n hay rumores de un cambio a SSR Performance en este sentido. “No ha vuelto desde octubre”, afirma Schubert, que, al igual que Schmidt, estaba preparado para su marcha. “De hecho, qued\u00f3 claro desde mitad de temporada que Christopher iba a renunciar”.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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