{"id":1103264,"date":"2023-12-22T12:46:18","date_gmt":"2023-12-22T12:46:18","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/del-puerto-de-venecia-al-de-taranto-el-mapa-de-las-obras-en-los-puertos-italianos\/"},"modified":"2023-12-22T12:46:21","modified_gmt":"2023-12-22T12:46:21","slug":"del-puerto-de-venecia-al-de-taranto-el-mapa-de-las-obras-en-los-puertos-italianos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/del-puerto-de-venecia-al-de-taranto-el-mapa-de-las-obras-en-los-puertos-italianos\/","title":{"rendered":"Del puerto de Venecia al de Taranto, el mapa de las obras en los puertos italianos"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p><button class=\"aembed-audio \" type=\"button\"><span class=\"icon icon-listen-small icon--status\"\/>Escuche la versi\u00f3n en audio del art\u00edculo.<\/button><\/p>\n<p class=\"atext\">Es hora de hacer balance tambi\u00e9n de la Comisi\u00f3n Via Vas y su actividad de control de la compatibilidad medioambiental de las obras, esta vez en los puertos italianos.  Se examinaron cincuenta solicitudes de Via por un valor total de poco m\u00e1s de 3.000 millones de euros, 7 de ellas est\u00e1n en tramitaci\u00f3n y, en cualquier caso, cerrar\u00e1n dentro de este a\u00f1o y otras 14 est\u00e1n a la espera de aportaciones de otros organismos.  En promedio &#8211; explica el organismo presidido por Massimiliano Atelli &#8211; se analizaron aproximadamente 4,75 solicitudes por mes.  En los puertos, explica el expediente enviado al ministro Pichetto Fratin, no habr\u00eda atrasos.<\/p>\n<div class=\"aembed\">\n<p><h5 class=\"aembed-title\">EL RESUMEN<\/h5>\n<\/p>\n<figure class=\"aembed-img aembed--full\">\n<p>Cargando&#8230;<\/p>\n<\/figure>\n<\/div>\n<p><h2 id=\"U5018184589028bD\">Intervenciones en el centro y norte<\/h2>\n<\/p>\n<p class=\"atext\">Del puerto de Venecia al de Taranto, hay siete intervenciones estrat\u00e9gicas a las que la Comisi\u00f3n Via ha dado luz verde.  Este es el caso de <b>Plataforma log\u00edstica Fusina <\/b>del puerto veneciano cuyo objetivo est\u00e1 relacionado con la construcci\u00f3n de la Terminal RoRo para trasladar parte del tr\u00e1fico comercial desde la estaci\u00f3n mar\u00edtima de Venecia<br \/>(Tronchetto) hacia la zona industrial de Porto Marghera: una &#8220;desviaci\u00f3n&#8221; necesaria para preservar la ciudad lagunar y orientar el tr\u00e1fico comercial hacia una zona dotada de mejores infraestructuras capaces de recibir y clasificar mercanc\u00edas y pasajeros en tr\u00e1nsito sin pesar sobre el centro historiador. de Venecia.  Las obras, que comenzaron en 2012, quedaron suspendidas a la espera de que finalizara el proceso de evaluaci\u00f3n de impacto ambiental que finalmente dio luz verde.  Tambi\u00e9n en V\u00e9neto la Comisi\u00f3n emiti\u00f3 un dictamen t\u00e9cnico positivo a <b>Terminal multimodal offshore frente a la costa veneciana<\/b>: se trata de un tr\u00e1mite que ha llegado mientras el contrato est\u00e1 pendiente y las obras han comenzado, bajo pena de p\u00e9rdida de la financiaci\u00f3n. <br \/>Entre las obras estrat\u00e9gicas no se puede dejar de mencionar la <b>Nuevo rompeolas en el puerto de G\u00e9nova<\/b>, especialmente el alcance del beso de Sampierdarena.  \u00abTambi\u00e9n en este caso el dictamen t\u00e9cnico, en continuidad con otros procedimientos ya concluidos hace dos a\u00f1os, comenzando por el dictamen de compatibilidad ambiental, fue emitido por la Comisi\u00f3n aproximadamente cuarenta d\u00edas antes de lo exigido por la ley, siempre para tomar en consideraci\u00f3n las vencimiento de la financiaci\u00f3n (Proyecto PNRR)&#8221;, explica el documento. <br \/>Por \u00faltimo, pero no menos importante, la reciente luz verde para <b>Plataforma Europa del puerto de Livorno. <\/b>Es uno de los primeros puertos de Italia con un tr\u00e1fico de 44 toneladas de mercanc\u00edas y 9 millones de pasajeros al a\u00f1o.  En las \u00faltimas semanas, la Comisi\u00f3n aprob\u00f3 la obra, que en ejecuci\u00f3n del plan maestro portuario, da vida al primer lote de una ampliaci\u00f3n destinada a recibir buques de gran tama\u00f1o, con 3 kil\u00f3metros de muelles, 2 grandes terminales, millones de metros cuadrados de nuevos zonas y una nueva entrada al puerto con profundidades de hasta -20 metros.  El contrato est\u00e1 en marcha pero la obra est\u00e1 financiada por<br \/>Regi\u00f3n de Toscana, de Cipe y MIT, la luz verde al procedimiento de impacto ambiental desbloque\u00f3 efectivamente los procedimientos.<\/p>\n<p><h2 id=\"U501818458902dyF\">Intervenciones en el Sur<\/h2>\n<\/p>\n<p class=\"atext\">Scilla, Trapani y Palermo son las tres intervenciones m\u00e1s importantes desbloqueadas en el Sur durante este a\u00f1o.  La modernizaci\u00f3n de <b>puerto de escila<\/b> se considera crucial para el desarrollo portuario de un municipio conocido internacionalmente y cruce de importantes flujos tur\u00edsticos, pero tambi\u00e9n para dar una se\u00f1al de la presencia del Estado en un <br \/>Municipio puesto bajo comisar\u00eda por motivos de infiltraci\u00f3n mafiosa.  Al dar luz verde a la evaluaci\u00f3n de impacto ambiental, la Comisi\u00f3n tambi\u00e9n sugiri\u00f3 mejoras destinadas a la sostenibilidad de la obra.  Viniendo entonces a <b>puerto de trapan<\/b>La investigaci\u00f3n que recibi\u00f3 dictamen favorable se refiere a la puesta en servicio del nuevo muelle de Ronciglio y a la remodelaci\u00f3n del antiguo rompeolas de Ronciglio.  El objetivo es modernizar el puerto siciliano adquiriendo los espacios necesarios para la seguridad, maniobrabilidad y navegabilidad de los barcos en el puerto.  El proyecto ya hab\u00eda sido objeto de una evaluaci\u00f3n de subvencionabilidad y de un dictamen interlocutorio parcialmente negativo de Via.  Finalmente, el <b>puerto de la bandita de palermo<\/b> que obtuvo la verificaci\u00f3n de su idoneidad para la evaluaci\u00f3n de impacto ambiental en el contexto de los proyectos Pnrr.  El trabajo es fundamental para la<br \/>Reurbanizaci\u00f3n de un tramo de costa de la ciudad de Palermo, que se encuentra desde hace mucho tiempo en estado de decadencia.<br \/>urbano y funcional.  &#8220;La intervenci\u00f3n &#8211; explica el documento &#8211; forma parte, de hecho, de un sistema de iniciativas relativas a un tramo de costa, con el objetivo de eliminar estructuras precarias y artefactos abandonados&#8221;.  Pero no s\u00f3lo eso: \u00abSe trata tambi\u00e9n de recuperar la porci\u00f3n de costa m\u00e1s cercana a la carretera como parque en el que dotar de equipamientos y servicios a la comunidad;  reconstruir las playas existentes;  racionalizar y, en algunos tramos, ampliar el tramo de via Messina Marine implicado para, con vistas a descongestionar y consiguiente descontaminaci\u00f3n de la zona, obtener una mayor fluidez de tr\u00e1nsito&#8221;.<\/p>\n<div class=\"acor acor--mkt\">\n<div class=\"row row--dotted\">\n<div class=\"col-md-6\"><a rel=\"nofollow noopener\" class=\"aprev aprev--acor aprev--acor-small aprev--shline\" href=\"https:\/\/lab24.ilsole24ore.com\/competenze-sfide-demografiche-italia\/\" target=\"_blank\"><\/p>\n<figure class=\"aprev-img\"><\/figure>\n<p><\/a><\/div>\n<div class=\"col-md-6\"><a rel=\"nofollow noopener\" class=\"aprev aprev--acor aprev--acor-small aprev--shline\" href=\"https:\/\/tariffe.ilsole24ore.com\/\" target=\"_blank\"><\/p>\n<figure class=\"aprev-img\"><img decoding=\"async\" class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Salario-minimo-primer-documento-tecnico-de-CNEL-aprobado.png\" alt=\"Saber m\u00e1s\"\/><\/figure>\n<p><\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ilsole24ore.com\/art\/dal-porto-venezia-quello-taranto-mappa-opere-scali-italiani-AFSOEE9B\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-11<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Escuche la versi\u00f3n en audio del art\u00edculo. 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