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A medida que hace m\u00e1s fr\u00edo en invierno, la temperatura en el interior del veh\u00edculo tambi\u00e9n desciende y es como m\u00e1ximo un grado m\u00e1s alta que la temperatura exterior. Para evitar peligros potenciales y una contaminaci\u00f3n grave, algunos art\u00edculos no deben dejarse en el coche durante largos per\u00edodos de tiempo.<\/p>\n
En invierno suele hacer mucho fr\u00edo y las temperaturas suelen llegar a bajo cero por la noche. Si bien no fue un problema dejar la botella de agua en el auto durante el verano y el oto\u00f1o, ahora las cosas son diferentes. Si tambi\u00e9n el interior del veh\u00edculo alcanza temperaturas bajo cero, el agua del recipiente se congela y el volumen aumenta hasta un nueve por ciento, como informa el portal Auto Motor und Sport. En el peor de los casos, el recipiente puede estallar; si es de vidrio, el peligro potencial aumenta enormemente, ya que las astillas de vidrio m\u00e1s peque\u00f1as son dif\u00edciles de limpiar y apenas se ven. Sin embargo, esto no s\u00f3lo se aplica al agua, sino a todos los l\u00edquidos. Por lo tanto, no se deben guardar en el coche bebidas ni productos cosm\u00e9ticos con un alto contenido de agua ni latas.\n<\/p>\n
Si en invierno dejas botes de spray en el coche, es posible que ya no funcionen, a pesar de tener suficiente contenido, como informa Galileo. Seg\u00fan la revista Knowledge, la causa est\u00e1 en el gas propulsor contenido en el aerosol; por ejemplo, el butano es muy sensible al fr\u00edo y pierde presi\u00f3n a bajas temperaturas. Como resultado, la lata ya no se puede utilizar a pesar de su contenido.
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No s\u00f3lo las latas de aerosol pueden perder su prop\u00f3sito, sino que los medicamentos tambi\u00e9n pueden perder su efectividad. Muchos medicamentos pierden su eficacia con el fr\u00edo, seg\u00fan un art\u00edculo de BARMER. Aunque la temperatura de almacenamiento ideal se puede encontrar en el prospecto, los medicamentos generalmente no deben almacenarse en ambientes con temperaturas inferiores a 15 grados, como contin\u00faa diciendo.\n<\/p>\n
Dispositivos electr\u00f3nicos como port\u00e1tiles, m\u00f3viles, tablets o incluso consolas no deben dejarse en el coche en invierno. Los componentes electr\u00f3nicos individuales, como sensores, microprocesadores o placas de circuitos impresos, son especialmente sensibles al fr\u00edo y pueden sufrir da\u00f1os permanentes. Las bater\u00edas de iones de litio que se instalan con frecuencia tambi\u00e9n pueden resultar da\u00f1adas por el fr\u00edo, ya que el movimiento de los iones se limita y, por tanto, su rendimiento se reduce considerablemente, como afirma Tobias Placke del Centro de Investigaci\u00f3n de Bater\u00edas (MEET) de la Universidad Wilhelms de Westfalia. M\u00fcnster lo inform\u00f3 en una entrevista con n-TV. Existe riesgo de descarga profunda, lo que acorta enormemente la vida \u00fatil de las bater\u00edas o incluso las da\u00f1a irreversiblemente. El problema: el seguro de los dispositivos a menudo no cubre los da\u00f1os causados \u200b\u200bpor las bajas temperaturas, ya que los da\u00f1os no se habr\u00edan producido si se hubieran utilizado seg\u00fan las especificaciones de temperatura del fabricante, dijo Rita Deutschbein del portal de telecomunicaciones “Teltarif.de” en una entrevista con n-tv.
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Los materiales naturales como la madera reaccionan sensiblemente a circunstancias externas como cambios de humedad o temperatura, porque la madera “funciona”, es decir, se contrae o se expande, seg\u00fan Galileo. El resultado es un da\u00f1o al material debido a las grietas que se forman. Esto hay que tenerlo en cuenta especialmente en el caso de instrumentos musicales como las guitarras.\n<\/p>\n
Equipo editorial finanzen.net<\/p>\n<\/div>\n