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Noticia | 19-12-2023 | 09 a.m<\/p>\n
El gobierno se comprometer\u00e1 a lograr una mayor uniformidad y calidad en los cursos de formaci\u00f3n existentes para nuevos conductores de autobuses BSO y bicicletas de carga el\u00e9ctricas de m\u00e1s de 75 kilogramos. Esto se hace en conjunto con los sectores e institutos de formaci\u00f3n involucrados. Actualmente, estos veh\u00edculos utilizan principalmente organizaciones de cuidado infantil y empresas de reparto postal. <\/p>\n<\/div>\n
En julio de 2021, el Ministerio de Infraestructura y Gesti\u00f3n del Agua anunci\u00f3 que en el futuro los conductores de estos veh\u00edculos deber\u00e1n tener un permiso de conducir AM. Actualmente, las investigaciones muestran que un permiso de conducir proporciona una base suficiente para tener conocimientos generales sobre el tr\u00e1fico, conocer a otros usuarios de la v\u00eda, conocer la situaci\u00f3n y reconocer los peligros.<\/p>\n
Al mismo tiempo, parece que muchas competencias importantes requieren formaci\u00f3n en conducci\u00f3n. Esta formaci\u00f3n de conducci\u00f3n se centra, por ejemplo, en c\u00f3mo el conductor utilizar\u00e1 el veh\u00edculo: para el transporte de pasajeros o para el transporte de mercanc\u00edas. Actualmente, la mayor\u00eda de las organizaciones ofrecen este tipo de formaci\u00f3n, a menudo a trav\u00e9s de un instituto de formaci\u00f3n externo. <\/p>\n
\nMinistro Mark Harbers (Infraestructura y Gesti\u00f3n del Agua): \u201cLas bicicletas de carga que entregan nuestro correo y los veh\u00edculos en los que viajan los ni\u00f1os peque\u00f1os se han convertido en una parte indispensable de nuestra escena callejera. Los fabricantes est\u00e1n ocupados fabricando veh\u00edculos nuevos, quiz\u00e1s incluso mejores, basados \u200b\u200ben estas bicicletas de carga. Creo que es importante que estos veh\u00edculos innovadores puedan utilizarse de forma segura. Por eso estamos trabajando para que en el futuro el permiso de conducci\u00f3n de ciclomotor sea obligatorio para los autobuses BSO y para las bicicletas de carga el\u00e9ctricas m\u00e1s pesadas. El gobierno ahora tambi\u00e9n va a estudiar c\u00f3mo podemos mejorar a\u00fan m\u00e1s la formaci\u00f3n en habilidades de conducci\u00f3n\u201d.<\/p>\n<\/blockquote>\n
Dar forma juntos al plan de estudios<\/h2>\n
Hemos examinado junto con el sector qu\u00e9 componentes debe contener un plan de estudios uniforme. El ministerio, los institutos de formaci\u00f3n y los sectores trabajar\u00e1n juntos en esto en 2024. El gobierno quiere aprovechar la experiencia de los institutos de formaci\u00f3n implicados y escuchar a los sectores si esto satisface sus necesidades.<\/p>\n
El estado del plan de estudios tambi\u00e9n deber\u00eda discutirse con estas dos partes. \u00bfEs necesario registrar esto legalmente? \u00bfQu\u00e9 puntos deben incluirse en un curso y para qu\u00e9 puntos corresponde al curso o sector hacer esa elecci\u00f3n? \u00bfC\u00f3mo se puede fomentar que las personas que no utilizan la pesada bicicleta el\u00e9ctrica de carga a trav\u00e9s de una organizaci\u00f3n tambi\u00e9n sigan dicha formaci\u00f3n? <\/p>\n
M\u00e1s claridad en el camino<\/h2>\n
El ministerio quiere garantizar que todos los veh\u00edculos admitidos sean t\u00e9cnicamente seguros y puedan circular con seguridad en el tr\u00e1fico. En los \u00faltimos a\u00f1os, cada vez circulan por las carreteras m\u00e1s tipos de los llamados “veh\u00edculos el\u00e9ctricos ligeros”. Se trata, por ejemplo, del Segway, del patinete el\u00e9ctrico y del autob\u00fas escolar.<\/p>\n
En oto\u00f1o de 2024, la C\u00e1mara de Representantes recibir\u00e1 las nuevas normas necesarias para un marco de admisi\u00f3n para estos veh\u00edculos. El objetivo es que este marco proporcione m\u00e1s claridad: los consumidores sepan mejor qu\u00e9 veh\u00edculos est\u00e1n permitidos y qu\u00e9 no en la carretera, los fabricantes sepan mejor qu\u00e9 requisitos t\u00e9cnicos deben cumplir sus veh\u00edculos y las autoridades viales tengan claridad sobre qu\u00e9 veh\u00edculos circular\u00e1n por sus carreteras.<\/p>\n
Este marco no facilita la admisi\u00f3n a la circulaci\u00f3n de un patinete el\u00e9ctrico: este procedimiento de admisi\u00f3n sigue siendo el mismo. <\/p>\n<\/div>\n