{"id":1097740,"date":"2023-12-18T21:33:34","date_gmt":"2023-12-18T21:33:34","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/la-furgoneta-llegara-pronto-pero-no-siempre-a-twente-eso-es-molesto-para-el-conductor-y-el-pasajero\/"},"modified":"2023-12-18T21:33:38","modified_gmt":"2023-12-18T21:33:38","slug":"la-furgoneta-llegara-pronto-pero-no-siempre-a-twente-eso-es-molesto-para-el-conductor-y-el-pasajero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/la-furgoneta-llegara-pronto-pero-no-siempre-a-twente-eso-es-molesto-para-el-conductor-y-el-pasajero\/","title":{"rendered":"La furgoneta llegar\u00e1 pronto, pero no siempre a Twente: &#8220;Eso es molesto para el conductor y el pasajero&#8221;"},"content":{"rendered":"\n<div>\n<p class=\"wfc0ho5 wfc0ho0 _18x8la40\">El cartel de retraso en la parada de autob\u00fas de la estaci\u00f3n de Enschede indica esta ma\u00f1ana que no hay retrasos.  &#8220;Espero que siga as\u00ed hoy&#8221;, suspira un conductor de autob\u00fas que espera en la estaci\u00f3n con algunos compa\u00f1eros.  El hecho de que no haya retrasos en el calendario es un peque\u00f1o milagro, porque la semana pasada llegaron a raudales quejas por interrupciones.<\/p>\n<aside data-test-id=\"temptation-ARTICLE_INLINE_MIDDLE\" data-temptation-position=\"ARTICLE_INLINE_MIDDLE\" class=\"gi55p40\"\/>\n<p class=\"wfc0ho5 wfc0ho0 _18x8la40\">Desde el pasado domingo, Arriva se hace cargo del transporte regional en Twente, tras diez a\u00f1os de Keolis.  Arriva utiliza autobuses el\u00e9ctricos en la l\u00ednea Zutphen-Hengelo-Oldenzaal, mientras que Keolis utiliza motores di\u00e9sel.  Desde entonces, el calendario ha sido un desastre, en parte porque el reci\u00e9n llegado Arriva se enfrenta a una escasez de equipos.  Por ejemplo, de los 104 autobuses el\u00e9ctricos Volvo encargados, s\u00f3lo se han entregado 65.  Esto ha afectado seriamente la puntualidad.<\/p>\n<p class=\"wfc0ho5 wfc0ho0 _18x8la40\">&#8220;S\u00f3lo este lunes recibimos 75 quejas de conductores&#8221;, afirma el director de la FNV, Marijn van der Gaag, que se encuentra en la estaci\u00f3n de Enschede para informar a los conductores sobre la situaci\u00f3n.  El miembro de la FNV vio c\u00f3mo los empleados de Arriva luchaban, entre otras cosas, por la electrificaci\u00f3n de la flota.  &#8216;Vemos muchos defectos en la infraestructura de carga.  Los autobuses no se cargan correctamente o muestran que la bater\u00eda est\u00e1 llena al 80 por ciento, cuando se detienen en la carretera una hora m\u00e1s tarde.&#8217;<\/p>\n<h2 class=\"_3fx0xw0 _1bm64ig0\">Los m\u00e1rgenes del calendario son demasiado estrechos<\/h2>\n<p class=\"wfc0ho5 wfc0ho0 _18x8la40\">Seg\u00fan Van der Gaag, los m\u00e1rgenes en el calendario de Arriva son demasiado ajustados.  En un viaje de 8 horas, los conductores tienen dos descansos de quince minutos, pero como tambi\u00e9n tienen que aparcar el autob\u00fas, el tiempo de descanso es muy reducido, seg\u00fan Van der Gaag.<\/p>\n<p class=\"wfc0ho5 wfc0ho0 _18x8la40\">John Peters, conductor de autob\u00fas y presidente del departamento local de FNV, est\u00e1 de acuerdo con los comentarios.  Experiment\u00f3 de primera mano c\u00f3mo era la primera semana.  \u201cNo podr\u00eda haber sido un peor comienzo.  El mi\u00e9rcoles pasado, un empleado se baj\u00f3 del autob\u00fas llorando y dos estaban molestos en nuestra oficina.&#8217;<\/p>\n<p class=\"wfc0ho5 wfc0ho0 _18x8la40\">Peters tambi\u00e9n dice que ve mucha frustraci\u00f3n entre los viajeros, que a veces tienen que esperar mucho tiempo para tomar un autob\u00fas.  Otros conductores reaccionan con cautela a las preguntas.  Seg\u00fan algunos, Arriva les ha ordenado que no hablen con la prensa sobre la dif\u00edcil primera semana.  El hecho de que Peters quiera hablar es porque se siente apoyado por la asociaci\u00f3n en la que milita.<\/p>\n<p class=\"wfc0ho5 wfc0ho0 _18x8la40\">Los nuevos autobuses el\u00e9ctricos no tienen nada de malo, afirma Peters.  &#8216;Una vez que te los pones, est\u00e1n realmente bien.  Pero creo que no es prudente electrificar la flota tan r\u00e1pidamente.  Eso conlleva muchos errores\u201d.<\/p>\n<h2 class=\"_3fx0xw0 _1bm64ig0\">Molesto para el conductor y el pasajero.<\/h2>\n<p class=\"wfc0ho5 wfc0ho0 _18x8la40\">Seg\u00fan el conductor, uno de esos errores es que los veh\u00edculos actuales no se comunican correctamente con los sem\u00e1foros de autobuses, lo que provoca que no se pongan en verde inmediatamente cuando se acerca un autob\u00fas.  Ahora el autob\u00fas a menudo tiene que parar por completo primero.  &#8220;Los nuevos autobuses tambi\u00e9n aceleran muy lentamente&#8221;, afirma Peters.  &#8216;Parar y acelerar cada vez lleva mucho tiempo.  Esto resulta molesto para el conductor y el pasajero.&#8217;<\/p>\n<p class=\"wfc0ho5 wfc0ho0 _18x8la40\">Ya se hicieron o\u00edr la semana pasada, incluso en el diario <i>Tubantia<\/i>, en el que un estudiante de Neede cuenta que a veces tardaba dos horas y media en llegar a casa desde Enschede.  Otros pasajeros tambi\u00e9n cuentan c\u00f3mo esperaron en vano un autob\u00fas que nunca lleg\u00f3.<\/p>\n<p class=\"wfc0ho5 wfc0ho0 _18x8la40\">Arriva dice que la primera semana fue diferente a lo que la empresa esperaba.  &#8220;No podemos negar que los autobuses en Twente todav\u00eda no funcionan como los viajeros esperan de nosotros&#8221;, afirm\u00f3 un portavoz de la empresa de transporte regional.  Dice que no es correcto hablar con la prensa.  Los empleados pueden hablar con el peri\u00f3dico, pero esto primero debe coordinarse con el departamento de comunicaci\u00f3n.  La empresa tambi\u00e9n afirma que el calendario se ha contrastado con el convenio colectivo de trabajo.<\/p>\n<p class=\"wfc0ho5 wfc0ho0 _18x8la40\">Sin embargo, la empresa reconoce que la &#8220;puesta en marcha a gran escala&#8221; con autobuses el\u00e9ctricos ha generado problemas y que est\u00e1 &#8220;trabajando duro&#8221; para encontrar una soluci\u00f3n.  En enero, todos los autobuses deber\u00e1n volver a circular seg\u00fan las normas.<\/p>\n<p class=\"wfc0ho5 wfc0ho0 _18x8la40\">El conductor del autob\u00fas Peters duda de que esto funcione.  &#8220;A\u00fan no hemos visto se\u00f1ales de ning\u00fan autob\u00fas adicional&#8221;.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.volkskrant.nl\/economie\/busje-komt-zo-maar-in-twente-lang-niet-altijd-dat-is-vervelend-voor-chauffeur-en-passagier~bd69559e\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-23<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El cartel de retraso en la parada de autob\u00fas de la estaci\u00f3n de Enschede indica esta ma\u00f1ana que<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1097741,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[7498,1075,14082,8431,4115,18,12206,267,564,221,7547],"class_list":["post-1097740","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cultura","tag-conductor","tag-eso","tag-furgoneta","tag-llegara","tag-molesto","tag-para","tag-pasajero","tag-pero","tag-pronto","tag-siempre","tag-twente"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1097740","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1097740"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1097740\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1097741"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1097740"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1097740"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1097740"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}