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Stephen Gengaro, del proveedor de servicios financieros Stifel, incluy\u00f3 recientemente en su valoraci\u00f3n las acciones del fabricante de coches el\u00e9ctricos Rivian. Por eso el experto cree en el \u00e9xito del competidor de Tesla.<\/p>\n
\u2022 Tesla tiene problemas de competencia
\u2022 Rivian recomendado para la compra por Stifel
\u2022 Lucid tambi\u00e9n ofrece potencial<\/p>\n
La competencia por el pionero de los coches el\u00e9ctricos, Tesla, es cada vez m\u00e1s feroz. Con los competidores chinos NIO, BYD y Xpeng, el aire se vuelve cada vez m\u00e1s enrarecido para el Grupo Musk en la Rep\u00fablica Popular. Pero los competidores serios de EE. UU. tambi\u00e9n podr\u00edan representar una amenaza para Tesla. El fabricante de coches el\u00e9ctricos Rivian es uno de ellos. La empresa con sede en Irvine, California, se ha convertido recientemente en el foco de atenci\u00f3n del proveedor de servicios financieros Stifel. Seg\u00fan informaci\u00f3n de Yahoo Finance, el director general Stephen Gengaro incluy\u00f3 recientemente las acciones de la compa\u00f1\u00eda NASDAQ en la calificaci\u00f3n. El estratega no s\u00f3lo recomienda comprar acciones de Rivian, sino que tambi\u00e9n establece un precio objetivo de 23,00 d\u00f3lares. A modo de comparaci\u00f3n: las acciones de la competencia de Tesla se negociaron por \u00faltima vez en el NASDAQ a 22,43 d\u00f3lares (precio de cierre el 14 de diciembre de 2023). Esto corresponde a un potencial alcista del 2,5 por ciento.
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En una entrevista con Yahoo Finance, Gengaro explic\u00f3 por qu\u00e9 creen en el \u00e9xito de la empresa. “Hay tres razones importantes para ello”, afirm\u00f3 el analista jefe. Inicialmente elogi\u00f3 la serie R1 de la compa\u00f1\u00eda. La primera generaci\u00f3n de veh\u00edculos incluye la R1T, una camioneta totalmente el\u00e9ctrica, y la R1S, su hom\u00f3loga SUV. Los dos coches el\u00e9ctricos se presentaron por primera vez en 2018 y se producir\u00e1n para los clientes finales a partir de 2021. “Es un veh\u00edculo que fortalece el conocimiento de la marca de la empresa”, dijo Gengaro, elogiando la arquitectura R1. “Y las ventas est\u00e1n empezando a aumentar, lo que ayuda”. Rivian tambi\u00e9n sigue una estrategia premium con la generaci\u00f3n R1; despu\u00e9s de todo, los coches son bastante caros, con precios a partir de 73.000 d\u00f3lares.\n<\/p>\n
Pero la generaci\u00f3n de veh\u00edculos R2 de Rivian tambi\u00e9n podr\u00eda consolidar el \u00e9xito de la empresa, seg\u00fan el estratega. Est\u00e1 previsto que el SUV de tama\u00f1o medio entre en producci\u00f3n a partir de 2026 y llega exactamente en el momento adecuado; al fin y al cabo, esta clase de veh\u00edculos es actualmente la m\u00e1s popular en EE.UU. “Creo que, en \u00faltima instancia, esto impulsar\u00e1 los altos vol\u00famenes y aumentar\u00e1 la rentabilidad”, a\u00f1adi\u00f3 Gengaro. En el verano de 2023, la directora financiera de Rivian, Clair McDonough, revel\u00f3 algunos detalles sobre la \u00faltima incorporaci\u00f3n a la cartera de productos al analista del Deutsche Bank, Emmanuel Rosner, seg\u00fan un informe de “shareribs.com”. El R2 s\u00f3lo deber\u00eda costar entre 40.000 y 60.000 d\u00f3lares estadounidenses y, por lo tanto, se sit\u00faa m\u00e1s en el medio de la gama, mientras que la generaci\u00f3n R1 todav\u00eda estaba dirigida a clientes del segmento premium. Sin embargo, quieren seguir ofreciendo ambos rangos de precios en el futuro, afirma McDonough.
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Finalmente, Gengaro le dijo a Yahoo Finance que la tercera raz\u00f3n por la que recomend\u00f3 comprar el peri\u00f3dico Rivian fue la profunda cooperaci\u00f3n con el gigante del env\u00edo en l\u00ednea Amazon. La empresa de Internet fundada por Jeff Bezos no s\u00f3lo es uno de los mayores donantes del competidor de Tesla y posee alrededor del 16 por ciento de todas las acciones de Rivian, sino que la empresa tambi\u00e9n utiliza los productos de Rivian. El fabricante de coches el\u00e9ctricos produce exclusivamente para Amazon la EDV (Electric Delivery Van), que est\u00e1 disponible en tres tama\u00f1os y se utiliza como furgoneta de reparto para pedidos online. \u201cSe encargaron 100.000 veh\u00edculos, \u00bfqu\u00e9 [f\u00fcr Rivian] “Es muy \u00fatil”, explic\u00f3 Gengaro. Pero eso no es todo. Como parte de programas piloto, Rivian tambi\u00e9n quiere poner sus furgonetas el\u00e9ctricas a disposici\u00f3n de otros clientes en el futuro. “Y creo que eso podr\u00eda ser un catalizador positivo para el stock. el a\u00f1o que viene si estamos viendo los resultados de este programa”.\n<\/p>\n
Adem\u00e1s, Rivian tambi\u00e9n puede defenderse de sus competidores, como Tesla y Lucid. “Fabricar un veh\u00edculo es m\u00e1s dif\u00edcil de lo que mucha gente piensa”, afirma el experto de Stifel. “Necesitas volumen, […] Porque los costes de investigaci\u00f3n y desarrollo, construcci\u00f3n de instalaciones y puesta en funcionamiento de las l\u00edneas de producci\u00f3n son inmensos”. Si Rivian aumenta su volumen de producci\u00f3n, por ejemplo mediante nuevas tecnolog\u00edas de fabricaci\u00f3n, el beneficio bruto de la empresa podr\u00eda acercarse a territorio positivo a finales de 2024. Gengaro cree que hasta 2026, el flujo de caja operativo sostenible antes de impuestos (EBITDA) tambi\u00e9n deber\u00eda ser positivo.
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Adem\u00e1s de Rivian, en la valoraci\u00f3n del proveedor de servicios financieros tambi\u00e9n se incluyen acciones del competidor Lucid Motors, como confirm\u00f3 Gengaro a Yahoo Finance. Actualmente, los expertos recomiendan mantener la acci\u00f3n, con un precio objetivo de 5,00 d\u00f3lares. Las acciones de Lucid cotizaron por \u00faltima vez a 4,22 d\u00f3lares en el NASDAQ (precio de cierre el 12 de diciembre de 2023). Durante la entrevista, Gengaro elogi\u00f3 la cartera de productos de la compa\u00f1\u00eda el\u00e9ctrica, que consta del sed\u00e1n deportivo Air y el SUV Gravity. “Esto impulsar\u00e1 las ventas a medida que nos acerquemos al 24”, afirm\u00f3 con seguridad el experto. “Probablemente necesiten capital un poco antes que Rivian, que es una de las razones por las que no hemos considerado a Lucid en este momento”. Lucid tambi\u00e9n recibe apoyo financiero del fondo saudita PIF, que posee el 60 por ciento de las acciones. “Tienen un pedido grande y una instalaci\u00f3n de fabricaci\u00f3n en construcci\u00f3n en Arabia Saudita. Por lo tanto, tienen un accionista\/socio muy rico que respalda a Lucid, lo que creo que reducir\u00e1 la brecha de financiaci\u00f3n”, dijo.\n<\/p>\n
Equipo editorial finanzen.net<\/p>\n<\/div>\n
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