{"id":1087925,"date":"2023-12-12T06:10:13","date_gmt":"2023-12-12T06:10:13","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-komtunel-por-que-no\/"},"modified":"2023-12-12T06:10:18","modified_gmt":"2023-12-12T06:10:18","slug":"el-komtunel-por-que-no","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-komtunel-por-que-no\/","title":{"rendered":"El Komt\u00fanel. \u00bfPor qu\u00e9 no?"},"content":{"rendered":"\n
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Jan Pieterszoon Coen (1587-1629) fue gobernador general de las Indias Orientales Holandesas, al servicio de la VOC. Su logro m\u00e1s importante: el genocidio en las islas Banda, al este del archipi\u00e9lago. De los quince mil habitantes, hizo deportar y\/o asesinar a catorce mil. Vendi\u00f3 ochocientos como esclavos. Consigui\u00f3 su objetivo: conceder a la VOC el derecho exclusivo a comerciar con nuez moscada, con gran \u00e9xito. <\/p>\n

Anton de Kom (1898-1945) fue escritor y luch\u00f3 contra el colonialismo y el racismo. Su libro Nosotros, los esclavos de Surinam<\/em> Sigue siendo impresionante su lectura noventa a\u00f1os despu\u00e9s. En Surinam, De Kom fue encarcelado por el r\u00e9gimen colonial. M\u00e1s tarde lo subieron a un barco rumbo a los Pa\u00edses Bajos, donde nunca m\u00e1s encontr\u00f3 un trabajo permanente. Muri\u00f3 como prisionero pol\u00edtico en un campo de concentraci\u00f3n alem\u00e1n, poco antes del final de la Segunda Guerra Mundial.<\/p>\n

Durante mucho tiempo pens\u00e9 que cambiar el nombre de las calles era una mala idea, nacida de la mente de activistas imprudentes. No le est\u00e1s haciendo justicia a la historia, pens\u00e9, al purgar la ciudad de personajes hist\u00f3ricos “equivocados”. Una vez pensamos que eran h\u00e9roes y les dimos una calle. Explicar eso en un cartel es mejor que cancelar su nombre. <\/p>\n

Ahora pienso de otra manera sobre eso, al menos con JP Coen. \u00bfPor qu\u00e9 130.000 coches circulan cada d\u00eda por los muelles occidentales de \u00c1msterdam a trav\u00e9s de un t\u00fanel que lleva el nombre de un asesino en masa? \u00bfAlguien que hoy ser\u00eda llevado ante la Corte Penal Internacional? \u00bfNo es eso una burla de la historia?<\/p>\n

El 19 de diciembre se cumple un a\u00f1o desde que el Primer Ministro Rutte se disculp\u00f3 por el pasado de esclavitud holandesa. Por el \u201csufrimiento indecible\u201d que el Estado ha causado a los esclavizados y a sus descendientes. De Koning sigui\u00f3 el verano pasado, en Keti Koti. Esas excusas, dijo Rutte, son “una coma, no un punto”. Ahora que han sido creadas, el gobierno tiene la obligaci\u00f3n moral de aliviar el impacto de la esclavitud en los descendientes. <\/p>\n

Si el Estado quiere tomar esto en serio, podr\u00eda empezar por el Coent\u00fanel. El Komtunnel: \u00bfno es un bonito gesto simb\u00f3lico para todos los que todav\u00eda cargan con la esclavitud, tanto en Occidente como en Oriente?<\/p>\n

No es un desastre para el automovilista: ‘Coentunnel’ o ‘Komtunnel’, s\u00f3lo supone una peque\u00f1a diferencia en cuanto a la pronunciaci\u00f3n. Y lo mejor es que con De Komtunnel no s\u00f3lo se honra al intelectual anticolonial m\u00e1s conocido del pa\u00eds, sino tambi\u00e9n a alguien que fue irrefutablemente “bueno” en la Segunda Guerra Mundial. Cuando los nazis invadieron los Pa\u00edses Bajos, Anton de Kom se uni\u00f3 a la resistencia. Lo pag\u00f3 con su vida. <\/p>\n

El A\u00f1o de Conmemoraci\u00f3n del Pasado de la Esclavitud casi ha terminado, faltan diecinueve d\u00edas. \u00bfQui\u00e9n aceptar\u00e1 el desaf\u00edo?<\/p>\n

\nThijs Niemantsverdriet <\/strong>sustituye a Petra de Koning.<\/p>\n


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