seg\u00fan el sindicato FNV<\/a>\u2020 Teme un alto ausentismo por enfermedad este a\u00f1o.\n <\/p>\n\n
Tambi\u00e9n hay insatisfacci\u00f3n con los salarios, dice Joost van Doesburg, director de campa\u00f1a de Schiphol en FNV. Est\u00e1 en contacto con el personal descontento de KLM, aunque el sindicato no particip\u00f3 en esta huelga ‘salvaje’. La aerol\u00ednea ofrece a los nuevos empleados de plataforma un salario a partir de 11,72 euros la hora, algo m\u00e1s que el salario m\u00ednimo permitido.\n <\/p>\n
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Seg\u00fan Van Doesburg, tambi\u00e9n hay pocas perspectivas de un nombramiento permanente. Estas condiciones de empleo son una causa importante de la escasez de personal, piensa. “La gente ya no viene por eso”.\n <\/p>\n
\n \u00bfPor qu\u00e9 hacer huelga ahora, en uno de los d\u00edas m\u00e1s ocupados del a\u00f1o?
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La gota que colm\u00f3 el vaso habr\u00eda sido el anuncio interno de que KLM quiere externalizar el trabajo a la empresa independiente de manipulaci\u00f3n Viggo. Seg\u00fan KLM, la medida tiene como objetivo aliviar la presi\u00f3n sobre los empleados de su propia plataforma, pero el miembro de FNV, Van Doesburg, entiende por qu\u00e9 sali\u00f3 mal.\n <\/p>\n
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La percepci\u00f3n es que en lugar de tratar de resolver las carencias dentro de KLM mejorando las condiciones de trabajo, la gerencia est\u00e1 recurriendo a una empresa externa. Algunos miembros del personal temen por su propio trabajo debido a esto. He probado mucha ira desde el jueves por la noche. La gente estaba al rojo vivo”, dice el sindicalista.\n <\/p>\n
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Un portavoz de KLM se\u00f1ala que la escasez de personal es un factor en muchas empresas debido a la escasez en el mercado laboral. Los huelguistas hablaron el s\u00e1bado con Ren\u00e9 de Groot, director operativo de KLM. Seg\u00fan la empresa, se trataba de “la escasez de personal, la gran carga de trabajo y cosas como la retenci\u00f3n del trabajo a largo plazo”. Las conversaciones continuar\u00e1n en el pr\u00f3ximo per\u00edodo, promete KLM.\n <\/p>\n
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“Desafortunadamente” no se han hecho promesas, dice Van Doesburg. Seg\u00fan \u00e9l, los empleados volvieron al trabajo porque amenazaba con volverse inseguro.\n <\/p>\n\n
Un empleado de la plataforma de KLM carga equipaje en un avi\u00f3n, abril de 2018.<\/cite>Escultura Altura holandesa \/ Berlinda van Dam<\/span><\/figcaption><\/p>\n<\/figure>\n\n \u00bfNo se concluy\u00f3 recientemente un nuevo convenio colectivo de trabajo para el manejo de pasajeros y equipajes en Schiphol, aplaudido por la FNV?
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Cierto, pero ese convenio colectivo de trabajo se aplica a seis empresas de manipulaci\u00f3n independientes, no a KLM. Estas empresas estaban en un ‘competir hasta el final<\/i>‘, con todas las consecuencias negativas para el personal. Esto debe haberse detenido con el nuevo convenio colectivo de trabajo.\n <\/p>\n
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Entre otras cosas, ahora est\u00e1n subiendo los salarios a por lo menos 14 euros. Adem\u00e1s, al menos el 80 por ciento de los empleados deben tener un empleo permanente sobre la base de un contrato de trabajo.\n <\/p>\n
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Los manipuladores de KLM est\u00e1n cubiertos por el convenio laboral colectivo de la empresa para el personal de tierra. FNV est\u00e1 en conversaciones con la aerol\u00ednea para hacer nuevos acuerdos para ellos tambi\u00e9n, dice Van Doesburg.\n <\/p>\n
\n Y los viajeros que perdieron su vuelo el s\u00e1bado, \u00bfqu\u00e9 pueden hacer ahora?
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Los viajeros afectados deben ponerse en contacto con su aerol\u00ednea ellos mismos, ya sea que hayan volado con KLM o no. Esto se aplica a las personas cuyos vuelos fueron cancelados como consecuencia de la huelga, pero tambi\u00e9n a los viajeros que volar\u00edan antes de las 15:00 horas y a los que se hizo un llamamiento para que se mantuvieran alejados de Schiphol.\n <\/p>\n
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Las aerol\u00edneas deben ver los vuelos para reservar y devolver el dinero a aquellos que no pueden ser ayudados. Seg\u00fan el gobierno nacional, tambi\u00e9n deben reembolsar una estad\u00eda necesaria en un hotel. KLM inform\u00f3 que algunos de los viajeros a\u00fan podr\u00edan salir el s\u00e1bado, mientras que otros solo podr\u00e1n salir el domingo o m\u00e1s tarde.\n <\/p>\n
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“Afortunadamente, vemos que una gran parte de los vuelos de vacaciones, por ejemplo de Transavia y Corendon, han podido salir razonablemente ilesos”, dice Frank Oostdam, presidente de la Asociaci\u00f3n General Holandesa de Empresas de Viajes (ANVR). “Excepto por KLM, fue todo un drama all\u00ed”. Cualquiera que haya reservado un paquete de vacaciones tambi\u00e9n ser\u00e1 compensado por la organizaci\u00f3n de viajes por el tiempo de vacaciones perdido, dice.\n <\/p>\n
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Culpa a Schiphol por pedir a todos los viajeros que se mantengan alejados el s\u00e1bado. ‘Se habr\u00eda asegurado de que solo los clientes de KLM se hubieran quedado en casa. Ahora todo el mundo tiene un problema. Considera irresponsable que los huelguistas dejaran de trabajar sin previo aviso en uno de los d\u00edas m\u00e1s concurridos del a\u00f1o.\n <\/p>\n
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Las agencias de reclamos, que ayudan a los viajeros a reclamar una compensaci\u00f3n, notaron una presi\u00f3n adicional en sus propios sitios el s\u00e1bado. Cualquiera que vuele con KLM puede llegar a recibir hasta 600 euros de indemnizaci\u00f3n, aunque esto depende de si esta huelga inesperada fue un caso de fuerza mayor o no. Eso lo tendr\u00e1 que determinar un juez.\n <\/p>\n\nLeer tambi\u00e9n<\/h3>\n<\/aside>\n<\/div>\n ttn-es-23<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Cientos de pasajeros esperan el s\u00e1bado por la tarde hasta que puedan registrarse en el mostrador de KLM<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":108788,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[6699,372,410,4051,8585,6927,231,387,10689,9155,7203],"class_list":["post-108787","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cultura","tag-declaro","tag-entre","tag-huelga","tag-ira","tag-klm","tag-personal","tag-por","tag-que","tag-repente","tag-sabado","tag-tierra"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108787","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=108787"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/108787\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/108788"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=108787"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=108787"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=108787"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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